alcide leali... nuova compagnia aerea a vbs
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alcide leali... nuova compagnia aerea a vbs
Ciao..
navigando ho trovato questo articolo..
http://www.avionews.it/index.php?cor...ante=index.php
qualcuno ne sa di piu?
ciao
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qualcuno ne sa di piu?
ciao
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Dalle voci che avevo captato doveva essere una specie di low-cost con almeno due 737, usati forse -300, uno in consegna entro fine anno e uno nella prossima primavera.
Non sapevo chi fosse a metterla in moto ne di chi fosse il progetto.
Chi vivrà vedra.....
Di più nin zo.
Saluti
Non sapevo chi fosse a metterla in moto ne di chi fosse il progetto.
Chi vivrà vedra.....
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Saluti
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le ALIS
ciao ragazzi , io avevo sentito che questa compagnia avrebbe utilizzato principalmente ATR42/72.... dai giornali.... poi non so.... sapete dirmi qualcosa di più?
grazie
davide
grazie
davide
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aridanghete
informazioni nuova compagnia a brescia
Dovrebbe aprire con B767 o B757 inizialmente per operazioni cargo e il
direttivo sarà composto da ex AIR DOLOMITI
magari l'ex A.M. ed i suoi accoliti....
meglio per EN cosi' si ripulisce totalmente e auguri a chi gli capitera' sotto
fumi via ora
ahiooo l'erba cattiva non muore mai...............
Dovrebbe aprire con B767 o B757 inizialmente per operazioni cargo e il
direttivo sarà composto da ex AIR DOLOMITI
magari l'ex A.M. ed i suoi accoliti....
meglio per EN cosi' si ripulisce totalmente
e auguri a chi gli capitera' sottofumi via ora
ahiooo l'erba cattiva non muore mai...............
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replay for cesc
Corretto.le Parti Amministrative E Il Planning Sono Gia' Partite.
L'incertezza E' Ancora Con Quali Aeromobili Opereranno (c0me Ho Scritto Nel Precedente Post Forse B767 O B757).
Comunque Posso Dirvi Con Certezza Che Con Tutti I Pro E Contro
Le Capacita' Le Hanno ,tenendo Conto Dell'attuale Panorama Di Chi Gestisce Le Compagnie Aeree In Italia.
Leali E' Riuscito A Creare Una Compagnia (air Dol) Che Attualmente In Italia E' Una Delle Migliori Sotto L'aspetto Organizzativo .:d
L'incertezza E' Ancora Con Quali Aeromobili Opereranno (c0me Ho Scritto Nel Precedente Post Forse B767 O B757).
Comunque Posso Dirvi Con Certezza Che Con Tutti I Pro E Contro
Le Capacita' Le Hanno ,tenendo Conto Dell'attuale Panorama Di Chi Gestisce Le Compagnie Aeree In Italia.
Leali E' Riuscito A Creare Una Compagnia (air Dol) Che Attualmente In Italia E' Una Delle Migliori Sotto L'aspetto Organizzativo .:d
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Gli egiziani, con decine di migliaia di schiavi, i Romani con le pubbliche crocifissioni di massa, sono buoni esempi di ottime realtà organizzative ottenute con metodi violenti.
Favolosa la realtà riciclativa di alcuni soggetti.
Cmq in EN dicevano che il cargo non è un lavoro per "veri" piloti
Immagino che qualcuno adesso avrà cambiato idea.
Favolosa la realtà riciclativa di alcuni soggetti.
Cmq in EN dicevano che il cargo non è un lavoro per "veri" piloti
Immagino che qualcuno adesso avrà cambiato idea.
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Dovrebbe aprire con B767 o B757 inizialmente per operazioni cargo
Io prima di aprire una compagnia e bruciare milioni di euro (ed un 76 ne brucia tanti ed in fretta) deciderei se da grande voglio scarrozzare gitanti oppure trasportare pacchetti.....
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cuori in alto
frickfrock,
mai detto che il Sig. Leali non sia in grado, anzi, e' partito da due dash ed e' arrivato a vendere per tanti soldi una compagnia a lh che andava a cannone e con 21 aeroplani.
Mi riferivo ai quadri direttivi e a quei bravi ragazzi che dopo la sua dipartita per altre attivita' si sono scatenati per fare i FARAONI in en trattando tutti come esseri inferiori e schiavi ..... ora se oltre all'a.m. se ne vanno anche questi a fare cargo meglio per en , ma come dice alatristissima erano quelli che gettavano c.....ca su tutte le altre compagnie alitalia in primis, e figuratevi sui cargo boys...........
mai detto che il Sig. Leali non sia in grado, anzi, e' partito da due dash ed e' arrivato a vendere per tanti soldi una compagnia a lh che andava a cannone e con 21 aeroplani.
Mi riferivo ai quadri direttivi e a quei bravi ragazzi che dopo la sua dipartita per altre attivita' si sono scatenati per fare i FARAONI in en trattando tutti come esseri inferiori e schiavi ..... ora se oltre all'a.m. se ne vanno anche questi a fare cargo meglio per en , ma come dice alatristissima erano quelli che gettavano c.....ca su tutte le altre compagnie alitalia in primis, e figuratevi sui cargo boys...........
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Informazioni Per Magic
La mia intenzione è quella di passare infomazioni costruttive a chi magari potrebbe essere interessato e non cadere in sterili polemiche perchè tanto non portano a nulla .
Comunque ho lavorato in EN e quando vivi in prima persona le situazioni non sono proprio come vengono raccontate dai passaparola.
Anche lì ci sono ottime persone e erbe cattive come si trovano in qualunque posto di lavoro e quelli che si spacciavano da buoni -non tutti-
cercavano il loro posto al sole per rifarsi di precedenti atriti vissuti in altri "ambienti aeronautici".E non mi riferisco all'attuale FOPH.(Come scritto nel precedente post in giro in Italia non c'è molto di meglio perchè di base è un problema di mentalità ITALICA).
Per terminare No polemiche Ma informazioni utili.
Rispettoso delle idee altrui un saluto.
Comunque ho lavorato in EN e quando vivi in prima persona le situazioni non sono proprio come vengono raccontate dai passaparola.
Anche lì ci sono ottime persone e erbe cattive come si trovano in qualunque posto di lavoro e quelli che si spacciavano da buoni -non tutti-
cercavano il loro posto al sole per rifarsi di precedenti atriti vissuti in altri "ambienti aeronautici".E non mi riferisco all'attuale FOPH.(Come scritto nel precedente post in giro in Italia non c'è molto di meglio perchè di base è un problema di mentalità ITALICA).
Per terminare No polemiche Ma informazioni utili.
Rispettoso delle idee altrui un saluto.
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informazoni
perfetto , diamo informazini e non petteglezzi...
b767 ...molto difficili da trovare sul mercato (parlo con cogozione di causa)
b757.. idem come sopra anzi forse ancora di piu' (leasing bassi ottima flex di impiego, lo cercano in molti)
b737 QC non facili da trovare ma si puo' fare se si e' disposti a pagare bene aerei vecchiotti... ma qui' sorge una domanda: quale e' ilpiano di questa nuova compagnia cargo?
perche' se prendi il 767 fai un certo mercato, il757 un'altro ma con il 737 allora cambia ancora lo scenario.... atr72\42 non li prendo neanche in considerazione visto il mecato altri da poco ci hanno provato e si sono rotti le ossa ancora prima di partire..........
allora visto che Leali e' un ottimo imprenditore e non una persona che va' a caso , bisognerebbe sapere quali a\m vuole veramente e da li' si capira' in che nicchia di mercato si vuole mettere....
e con questo chiudo le polemiche. ... ho di meglio da fare
in bocca al lupo
b767 ...molto difficili da trovare sul mercato (parlo con cogozione di causa)
b757.. idem come sopra anzi forse ancora di piu' (leasing bassi ottima flex di impiego, lo cercano in molti)
b737 QC non facili da trovare ma si puo' fare se si e' disposti a pagare bene aerei vecchiotti... ma qui' sorge una domanda: quale e' ilpiano di questa nuova compagnia cargo?
perche' se prendi il 767 fai un certo mercato, il757 un'altro ma con il 737 allora cambia ancora lo scenario.... atr72\42 non li prendo neanche in considerazione visto il mecato altri da poco ci hanno provato e si sono rotti le ossa ancora prima di partire..........
allora visto che Leali e' un ottimo imprenditore e non una persona che va' a caso , bisognerebbe sapere quali a\m vuole veramente e da li' si capira' in che nicchia di mercato si vuole mettere....
e con questo chiudo le polemiche. ... ho di meglio da fare
in bocca al lupo
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-come dice FrickFrock-
Comunque ho lavorato in EN e quando vivi in prima persona le situazioni non sono proprio come vengono raccontate dai passaparola.
-fine quote-
Verissimo; a volte sono MOLTO peggio.
Credo anche io al "fine polemiche", ma credo anche al "non dimenticare".
confermo che la c....ca veniva lanciate a palate su tutti, compreso Mamma Lufthansa. Non parliamo poi del cargo; o delle aerolinee orientali.
O dell'Airfrance; ma niente peggio di alitalia,,,,
Sarebbe sorprendente vedere qualcuno di questi signori che lavorava sulle note di "in questa azienda lavorerò fino alla pensione", lavorare nel poco nobile ambiente del cargo,, roba non da nobili
NB non è polemica; è storia; human factor
Comunque ho lavorato in EN e quando vivi in prima persona le situazioni non sono proprio come vengono raccontate dai passaparola.
-fine quote-
Verissimo; a volte sono MOLTO peggio.
Credo anche io al "fine polemiche", ma credo anche al "non dimenticare".
confermo che la c....ca veniva lanciate a palate su tutti, compreso Mamma Lufthansa. Non parliamo poi del cargo; o delle aerolinee orientali.
O dell'Airfrance; ma niente peggio di alitalia,,,,
Sarebbe sorprendente vedere qualcuno di questi signori che lavorava sulle note di "in questa azienda lavorerò fino alla pensione", lavorare nel poco nobile ambiente del cargo,, roba non da nobili
NB non è polemica; è storia; human factor
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tanto per fare info
Boeing 757/767 Italian Crew
Salve ,
Una nuova compagnia Aerea stà iniziando le operazioni nel nord est italiano, con A/m 767 .
Solo chi è già abilitato al B767 o B757 sia come Comandante che Copilota ed è interessato ad un colloquio può inviare un CV a :
Vi dice nulla tutto cio'??????????????????????
a ME TANTO............
Salve ,
Una nuova compagnia Aerea stà iniziando le operazioni nel nord est italiano, con A/m 767 .
Solo chi è già abilitato al B767 o B757 sia come Comandante che Copilota ed è interessato ad un colloquio può inviare un CV a :
Vi dice nulla tutto cio'??????????????????????
a ME TANTO............
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mi spiego meglio
l'annuncio e' una bufala , guardate l'indirizzo email
una compagnia seria vi chiede SOLO crew abilitati Italiani e lo fa' su pprune (senza offesa) ?
guarda c
aso molti espatriati da en per le nite vicende hanno volato o volano 767\757
stimati modeatori quando si parla di spioni e vendicativi e' questo che intendevamo....
forse ogni tanto fareste bene a cassare questi tr invece di altri...
ciao nibbio e altri mi mancate
una compagnia seria vi chiede SOLO crew abilitati Italiani e lo fa' su pprune (senza offesa) ?
guarda c
aso molti espatriati da en per le nite vicende hanno volato o volano 767\757
stimati modeatori quando si parla di spioni e vendicativi e' questo che intendevamo....
forse ogni tanto fareste bene a cassare questi tr invece di altri...
ciao nibbio e altri mi mancate
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ciao a tutti ,
per quel che ne so io la compagnia opererà da mxp e non vbs, in qunato quest ultima non riuscirebbe a garantire un servizio cargo hand. efficente , visto il già alto numero ti tons presenti sul loro scalo..sea avrebbe inoltre fatto pressione per indirizzare il traffico a milano iso vbs, visto che il business plan di cargoitalia non decolla (leggi ancora un solo a/c) e la prossima(?) partenza di az..pare inoltre che sia gia in hangar un 747-4 .
si avete letto bene..
chi ha ulteriori news, comunque, è invitato a postare
LV330
per quel che ne so io la compagnia opererà da mxp e non vbs, in qunato quest ultima non riuscirebbe a garantire un servizio cargo hand. efficente , visto il già alto numero ti tons presenti sul loro scalo..sea avrebbe inoltre fatto pressione per indirizzare il traffico a milano iso vbs, visto che il business plan di cargoitalia non decolla (leggi ancora un solo a/c) e la prossima(?) partenza di az..pare inoltre che sia gia in hangar un 747-4 .
si avete letto bene..
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