Poste Italiane
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Saranno anche umani, ma i ragazzi che ho visto alle prese con un Type su Bae da mesi pagato una grande cifra da loro mi ha colpito...
pero' cerchiamo di ragionare come si deve, senza eccedere in "colpi di vittimismo"... ma guardate che nessuno li ha costretti a comprarsi un rating obsoleto - aggiungo - che gli garantisse solo 6 mesi di Line Training/operations sulla "macchina" e senza stipendio...giusto?
PZ
PS: Come si è evoluto (evolverà?) il processo di selezione dei crew?
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scusate veramente io sapevo che il TR sul 146 costava intorno ai 36k.
47 mi sembra un po' eccessivo x il 146 ma anche se si trattasse del TR sullo shuttle a cape canaveral
47 mi sembra un po' eccessivo x il 146 ma anche se si trattasse del TR sullo shuttle a cape canaveral
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ma invece di stare a "scervellarvi" invano chiedendo qui, e la', ma scrivete direttamente alla Mistral Air, che vi daranno le cifre esatte di sicuro, no?
New owner for the sim, new currency, new (higher) prices etc,etc...
PZ
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x MayaEnVuelo
Scusate una domanda, la Mistral effettua il corso per l'ATPL integrato? Se si a che costi?
L'unico che fanno è il corso professionale e cioè per accedervi devi avere il cpl/ir ed il costo è di 5200 euri inclusi i manuali.
Il TR sul jumbolino è a parte
Ciao
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x giox
Concordo con te.
Quando chiesi informazioni la cosa era abbastanza chiara: type rating su Bae 146 se non ricordo male a 36k, poi c'era la possibilità di avere un contratto a 3 mesi, ma ripeto ci sarebbe la possibilità del contratto. Non ti danno nulla per certo.
Poi come capii i tre mesi di contratto sono a partire dall'abilitazione, non te li offrono dopo il Line traning altrimenti potrebbe essere anche conveniente.
Ripeto: notizie ricevute nel lontano novembre 2006, poi può essere che le cose sono cambiate.
Ciao a tutti
Quando chiesi informazioni la cosa era abbastanza chiara: type rating su Bae 146 se non ricordo male a 36k, poi c'era la possibilità di avere un contratto a 3 mesi, ma ripeto ci sarebbe la possibilità del contratto. Non ti danno nulla per certo.
Poi come capii i tre mesi di contratto sono a partire dall'abilitazione, non te li offrono dopo il Line traning altrimenti potrebbe essere anche conveniente.
Ripeto: notizie ricevute nel lontano novembre 2006, poi può essere che le cose sono cambiate.
Ciao a tutti
una minima parte direi...
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3mesi
nel contratto che propongono mi sembra mettano 2 o 3 mesi di linea... che tra l'altro qualcuno in questo forum mi dice che partono dal periodo dell'addestramento...
Ma se durante i mesi di contratto la macchina per un qualsiasi motivo si ferma, come fanno a farti volare??? Forse il trucco è proprio questo!!
Anche le altre compagnie non fanno cotratti ad ore di volo ma solo a mesi; e se hanno la macchina ferma i mesi passano lo stesso??? come funziona??
Ma se durante i mesi di contratto la macchina per un qualsiasi motivo si ferma, come fanno a farti volare??? Forse il trucco è proprio questo!!
Anche le altre compagnie non fanno cotratti ad ore di volo ma solo a mesi; e se hanno la macchina ferma i mesi passano lo stesso??? come funziona??
