zlin

MPX, non volere mica fare lo studentello di università inglese che si scandalizza per un paio di parole forti eh?
E cmq se ancora i tuoi neuroni non hanno recepito il concetto, io prima con te scherzavo....se te la sei presa sorry.
Infatti io lavoro per due privati...non farei mai cambio nemmeno con un comandante della British credimi

Cmq se tu conosci piloti che un giorno sono entrati hanno detto buongiorno vorrei volare presso di voi e li hanno fatti cominciare perchè si erano pagati il passaggio e perchè gli erano simpatici...oh....tutto è possibile. Qualche volta i miracoli accadono.

zlin

Se leggi bene non ho scritto TUTTI.........ho detto in linea di massima.
E se ti fai un esamino di coscienza lo sai pure tu, non vogliamo mica nasconderci dietro a un dito, siamo tutti piloti più o meno, quindi, diciamoci pure le cose come stanno.
Tra l'altro non ho nemmeno detto di essere un gran pilota, anzi, talvolta commetto pure delle ingenuità anche se non peggiori di tutti gli altri piloti, ma questo direi che non centra affatto.
Riguardo al tuo **** che ti sei fatto, ti faccio i miei complimenti, è bello sentire che ogni tanto qualcuno ce la fa esclusivamente con le sue forze senza la buona parolina di nessuno.
Solleva il morale a chi sta cominciando o ha appena finito.

I-MXP

Ti posso garantire che in Neos è appena entrato un pilota che conosco benissimo e non era assolutamente paraculato o raccomandato.

zlin

Non ho motivo di non crederti, ma che sappia io, è allora il primo che prendono senza paraculo da quando l'hanno aperta.
Anzi, proprio l'anno scorso un mio carissimo amico di milano era stato "assunto" (previo superspinta) pagandosi il passaggio, ma scaduto il canonico breve periodo, l'hanno lasciato a casa.
In questi anni, non ho avuto feedbeck molto positivi dalla Neos, ma cmq a questo punto fa i complimenti al tuo amico.

Ricordiamo cmq una piccola cosa: spesso e volentieri, gli amici non ammettono le proprie spinte o intrallazzi...anche se sono buoni amici.

I-MXP

Non sò se sia stato il primo o cosa ma ti posso assicurare che questo di spinte non ne aveva, l'unica cosa di cui era in possesso era un esperienza su turboprop per quanto riguarda il tuo amico lasciato a casa, immagino sia stato uno pretenzioso o sindacalista, quelli li lasciano a casa volentieri per il resto i piloti neosa fanno tutti molte ore e mi risulra siano sempre alla ricerca.

zlin

No non era ne sindacalista (è di destra) ne pretenzioso....forse non è piaciuto penso. Ma allora dovrebbero lasciarne a casa un bel pò se si ragionasse giustamente in quel senso.
Esperienza su turboprop,..... quindi il tuo amico lavorava già e aveva esperienza giusto? oppure girava in turboprop invece che sul cessna 152?...ma non credo.
Cmq a questo punto il discorso cambia, qua si sta parlando di ragazzi senza eperienza su macchine di un certo tipo che entrano senza paraculi: esperienza su un turboprop è già un ottimo biglietto di visita (a meno che non sia il PC-6, perchè le mie non le avevano nemmeno considerate di striscio sebbene fossero quasi 600)

monster61

Forza ragazzi ci dovete credere! sempre! ve lo dice uno che voleva smettere prima o poi ci si riesce auguri a tutti ciao

I-MXP

Era un turboprop commerciale, per quanto riguarda il tuo amico mi sembra strano, dove lavoro io i piloti se li tengono ben stretti, per l'azienda è un investimento e l'azienda è fatta di persone non solo d'aeroplani.

zlin

UN twin turbo commerciale? ah stikazzi ecco perchè l'hanno preso senza raccomandazione grazie tante.
Per l'azienda cmq ERA un investimento...quando ancora investivano le loro risorse nel tuo addestramento e quindi avevano tutto l'interesse a tenerti stretto...adesso invece il Type Rating è diventato un Businnes per le compagnie, e non glie ne frega una cippa di tenerti a lavorare con loro, tanto hai pagato tu........anzi, più type rating gli pagano e meglio è: 30,000 euri per qualche ora di simulatore e se ti va grassa (MA GRASSA) un paio di giri campo con l'aereo vuoto (ma questo il più delle volte quando ti assumono anche se in "prova") è un bel prendere! se avessi un aereo venderei pure io i type rating

Mi sembri abbastanza "romantico e illuso" in questi discorsi (non te la prendere non è un'offesa)...scusa ma la tua azienda qual'è e che ruolo ricopri? ho l'impressione che ti propinino non proprio la realtà dei fatti.

I-MXP

Rispondo per l'ultima volta, visto il linguaggio e le parole che tenti di mettere insieme, al limite del ridicolo e dell'offensivo, ti posso garantire che nessuno mi propina niente, occupo una posizione di tutto rispetto ed ho occhi per vedere e testa per giudicare, ho visto gente mandata a casa perchè rompeva le palle, piuttosto mi sembra che tu stia tentando di giustificare il fatto che in queste compagnie non hai potuto metterci piede ma sicuramente non per il tuo modo di fare, solo perchè hai sbagliato momento, c'erano momenti dove da noi è stata presa gente con poche ore in quanto servivano, poi molti sono rimasti, da noi se ti presenti oggi anche con 3.000 ore sul tipo, la porta è chiusa, non cerchiamo.
Ti saluto.

zlin

Veramente non volevo offenderti, te l'ho pure specificato.......non ti ho dato del cretino o detto che fai uno schifo di lavoro.....volevo dirti che vedi le cose sotto un aspetto un pò troppo benevolo e ottimista: poco realista secondo me: compagnie che assumono e cercano in continuazione... piloti che entrano senza nessuna esperienza...senza raccomandazioni......si sarebbe bello! Poi ti ho solo chiesto in quale compagnia lavori, qual'è questo angolo di paradiso.
Io cmq parlo per le esperienze e le amicizie che ho avuto nel corso degli anni negli aeroporti...come tu parlerai per le esperienze che hai avuto tu.
Ognuno in questo recipiente mette del proprio.
Poi, visto che hai concluso tu concludo anche io: io in linea non ho la minima intenzione di andarci ne ci ho mai nemmeno provato: E' tutto troppo impostato, non puoi metterci del tuo senza giustificarlo con quintali di burocrazia e per me personalmente è troppo noioso inserire dati già ricavati da qualcuno in precedenza in un fms e poi grattarmi tutto il tempo. Ma questo è questione di gusti e non vuole essere una denigrazione per i colleghi.
Per cui non temere che non farò mai domanda alla compagnia nella quale ricopri un incarico di tutto rispetto.
alla prossima.

ciopu

E' no ragazzi, non cominciamo di nuovo, questa è la mia festa non rovinatemela!!!!
Se volete intraprendere tali discussioni, aprite un altro thread!!!

PS: adesso comunque ENAC fa sul serio a me è toccato un nuovo ispettore ed è stata veramente dura, persone sono state bloccate, ed erano anche molto capaci!!

........comunque io credo che se sei bravo in quello che fai prima o poi vieni fuori, sarò un sognatore ma la penso così!!

Buona serata a tutti

ancora non ci credo ......................è FINITA!!!!

89polaris

...ce la farai, hai l'atteggiamento giusto, ..tieni duro

skyteam

all the best



skyteam

flyblue

Per favore cerchiamo di non andare sul personale! Si discute un argomento e non chi lo dibatte e le sue motivazioni! Se non siete d'accordo con quanto detto da qualcuno, portate i vostri argomenti senza tirare in ballo il suo quoziente intellettivo e mettere in dubbio la sua discendenza!
Non é obbligatorio avere l'ultima parola per avere ragione!

PippoATC

Ma dici sul serio?

skyteam

io pero piu che controllori metterei in mezzo i piloti di comp italiani(non faccio di tutta un erba un fascio=) pero linguaggio standar di radiotelefonia usato da piloti in italia ( es AZ O MERIDIANA) se dovessi dare un voto 4 1/2 .


e poi suvvia abbiamo ancora il vizio di parlare in italiano,. non e piu concepibile all giorno d'oggi. ci sono piloti di tutto il mondo che lavorano o attraversano l italia (E credo che tutti debbano capire) ..> specialmente se si tratta di autorizzazioni.


sky

Speevy

Zlin, controlla, mi sa' che ti è scaduto il corso di CRM, forse è meglio che ne fai uno al più presto..
E dato che tu per primo dici che non hai mai lavorato in compagnia e non ci hai mai provato, perchè parli di un mondo che non conosci???
Ciopu, sara' dura, ma non lasciarti scoraggiare, se lo vuoi veramente, un lavoro prima o poi lo troverai.. E non è vero che devi essere paraculato, quando ti troverai al posto giusto e al momento giusto succedera'.
Speevy

windforce

ciopu tieni duro... sono sicuro che alla fine coronerai il tuo sogno... ci vorrà tempo, ci vorrà pazienza... ci vorrà forse ulteriore denaro... ma alla fine ce la farai

vorrei citarti un vecchio detto russo (ovviamente tradotto):

se una cosa la vuoi, ma non puoi... allora puoi!

in bocca al lupo

wf

skyteam

come sopra non smettere mai di crederci! INSISTERE PERSISTERE E MAI DESISTERE!


Good luck


Sky