Qui est en Anglophonie?
 

Salut!

Si vous etes dans un pays Anglophone, merci de me sauver mon niveau d'Anglais en m'indiquant n'importe quels plans pour un petit boulot ou un logement, proche de l'aéronautique!

Bien a vous

SAUVEZ MOI!!!!

Un peu vague tout ca, tu cherches ds quel secteur (navigant, ops, commercial, maintenance....), dans quel pays, pour combien de temps? Quelle est ton experience, ton age? As-tu des qualifications techniques particulieres? Quels st tes projets a long terme, etc, etc.

Précisions
 

Pour les précisions, je suis CPL-IR FI (JAA), 500 hdv, j'ai 25 ans et des compétances en mécanique, je cherche n'importe quel "filon" pour me rendre dans un pays anglophone (Angleterre, US,CAnada) pour apprendre la langue,
Je suis malheureusement mal entouré alors j'aurai aimé un peut de vos conseils qui me permettraient de me donner un axe de recherche.
Une durée de séjour variable suivant les opportunitées.
Merci d'avance.

Bien sur cela depend de ton niveau d'anglais...
Mais si tu as peu de confiance de ce cote la, un boulot dans un hotel du cote de Gatwick ne devrait pas etre trop difficile a degote. Hotel Ibis 00441293 590 300 emploie pratiquement que des etrangers et quelques Francais. Dans un premier temps cela pourrait te permettre de te faire aux accents et la pratique de la langue.
Puis des que tu te sens plus a l'aise, peut etre pourrais tu changer pour un truc sur l'Aeroport afin de rester en contact avec le milieu et peut etre aussi gagner plus de sous.

Il y a aussi le Holiday Inn (Povey Cross), Quality Inn (Tushmore round about, Crawley), Le Meridien et le Hilton tous les deux sur l'aeroport.

En tous cas si tu fais ca, felicitation pour ton initiative and go getter attitude.

Pourquoi pas l'Afrique anglophone?

Merci pour vos conseils!

Pour ce qui est de l'Afrique anglophone, c'est encore un terrain vierge pour moi.

Je pense aussi qu'il serai plus adapté de partir Vers l'Angleterre, US, Canada pour avoir plus de "fluency".

Peut etre la RSA? Si quelq'un connait....

Merci encore:ok:

Si t'as pas de papiers, oublie les USA, y travailler au noir, c'est bien évidemment possible (enfin surement pas dans le domaine aéronautique, vu comment c'est surveillé) mais c'est quelque chose que je te suggérerais d'éviter, ça la fait pas terrible pour un pilote si jamais tu te fais choper, je pense le plus simple reste l'Angleterre.

Eh oui l'Angleterre, si tu es gentil peut-etre que Monsieur 3M ci-dessus passera un coup de fil a Richard pour te faire embaucher chez la Vierge!

Sinon je te suggere les nombreux sites web anglais d'embauche. Celui-ci donne chaque jour une cinquantaine de nouveaux jobs ds l'aviation, de magasinier a ingenieur.

Ca tombe bien, je suis invité à sa garden party près d'Oxford ;) tu veux une invit, Manflex SRS TOGA ,je ne suis pas très mondanités
:cool:

Désolé mon Francaoui, ces temps-ci c’est plutôt SRS RWY.
Ouais ça m’intéresse ton truc, c’est quand? Y aura-t-il du mousseux & plein d’hôtesses d'Europe de l'Est peu vêtues & dociles?

Ah la Jet Set! A force de trainer avec Sir Richard vous aussi allez obtenir un knighthood. C'est sur qu'avec se qu'on transporte, c'est pas a moi que ca va arriver. Spade&Bucket Squad ;)

Pour ce qui est de hotesses venues de l'Est peu vetues et dociles, je vous propose la promenade des Anglais.
Malheureusement le mousseux Manflex, le mousseux c'est toi qui doit le fournir.

Salut Flavour;

Comprend pas trop ta demarche.Tu veux etre dans un pays anglophone , mais tu crains pour ton niveau d'anglais.Il me semble que l'afrique anglophone est une excellente option.Premierement pour trouver du boulot dans l'aviation c'est un bon tremplin.Je sais de quoi je parle j'y suis aller.Et tu pourras trouver d'autres francais pour faire la fete et te replonger dans tes racines culturelles avec un bon pinard et du fromage quand le blues s'installe5pareil pour les autres pays anglophones je suppose).Et le fait,je pense; d'etre dans ce milieu anglophone multiculture permet a tes petites erreurs linguistique d'etre plus toleree et corrigee.L'afrique du Sud c'est un peu comme les Etats Unis.Et j'ai un doute sur tes connaissances en Afrikaans qui est la clee pour avoir des Jobs la bas.Personellement je ne vois pas trop pourquoi tu poses la question car en te relisant tu te donne toi meme les reponses.

Grosse leche de Simba a tous

Cela depend peut etre du niveau d'Anglais qu'il veut atteindre, qui peut etre decisif dans ses projets professionels (dans le cas d'une selection particuliere en vue par exemple).
D'un autre cote si c'est pour trouver un boulot et seulement ca, effectivement l'Afrique peut etre une bonne option.

C'est clair que j'avais pas lu que tu avais tes licences et tout... selon moi, oublie l'Angleterre si ton niveau d'anglais est trop bas, y a plein de locaux qui cherchent du travail, je voit vraiment pas pourquoi ils te donneraient le job, alors que tu as du mal à t'exprimer lors de l'entretien.

Oublie les US, un job de pilote sans papier, c'est plus d'actualité (même pas instructeur ou banderoles, merci Oncle Ben).

En gros, l'Afrique (hors RSA) je pense est une bonne option, à toi de voir.

Sinon, va en Angleterre, trouve un job dans un hotel comme l'a suggérer AMEX, tu verras en 3 mois, tu auras énormément progressé, car un jour ou l'autre, va bien falloir t'y mettre sérieux à l'Anglais, c'est quand même LA langue aéro (à moins que tu sois russe et que tu veuille faire des vols locaux en Sibérie, là ils sont pas trop regardant)

Désolé de casser le mythe, mais question hotesse, on assiste à une boudinisation de la profession chez Virgin. En plus elles ne cherchent pout la plupart qu'un portefeuille qu'elles appeleront husband. Quant au mousseux, Sir Richard a déjà tout bu après sa traversée de la Manche en poubelle flottante ;)

Pour info, le "big boss" de 3M n'est pas si mondain, il est plutôt médiatique.

Il vole même sur nos senecacas pour ce déplacer à droite à gauche, pas du genre à prendre un Falcon ou un Lear pour faire 400 bornes, genre nouveau riche quoi..

Il est même plutôt sympa, comme à la télé où on le voit souvent.

C'est pas pour cela qu'il m'a offert une interview pour bosser dans sa boîte, ni d'ailleurs m'a invité pour sa garden party, bien qu'habitant la même bourgade. Peut-être est-ce mon pilotage qui lui a déplu?

Enfin, un jour ou peut-être dans une autre vie, il me sera permi de rejoindre le royaume des "skygods" (tel Amex;) );moi qui peine à atteindre le FL180 et seulement, lors de trop rares occasions!

Salut a tous;

Elle est tres sympa ta remarque faudrai qu'on en parle a Coppelia!
Perso je l'ai vu et elle est loin, meme tres loin d'etre comme tu decris l'amalgame des hotesses chez Virgin.Enfin les gouts et les couleurs...

Leo 45;

Ne t'en fait pas!L'important n'est pas a la hauteur a laquelle tu vol mais avec quelle profondeur tu vis ta passion...

Grosse leche de Simba a tous.

JP

Les pilotes non plus y ressemblent pas à George Clooney :rolleyes:

Les pilotes non plus y ressemblent pas à George Clooney


Ben oui, c'est la fin d'un beau mythe. faut dire que les airlines y ont mis du leur. Si Sir Richard me donnait un peu plus de sous et de temps libre, j'aurais de quoi me payer une visite chez un chirurgien esthétique et même de faire un peu de sport pour perdre cette vilaine bedaine, mais bon, ne rêvons pas..... de toute façon c'est pas pour rien qu'on m'enferme devant :E :E
Plus sérieusement, ce que je sous entendais c'est qu'avec un turn over pareil chez nos chères hotesses, c'est dur de garder une qualité constante....