I am curious to know whether COPA has pilots who commute from outside of Panama City or does baseings in other Latin American countries?

Yes...but only US guys

Not ......but rumors about AUR basing :ok:

Aurillac, France?

package deal
 

Imigrant

do you know the package deal for DEFO?

:} .... := not so far

Aurora

I don't know package deal for DEFO just for simple FO :O

in average 3.5K a month take home

package deal
 

not bad over all! are you offering me a job as FO ... goooood...where do I have to sign?

Did I ??? :confused:

WIKIPEDIA:

Wishful thinking - is the formation of beliefs and making decisions according to what might be pleasing to imagine instead of by appealing to evidence or rationality.

:cool:

AUR vrs GUA
 

Well, nothing new if you´re a pilot....even an experienced pax...(since the IATA code is written on your ticket )
GUA is for GUAtemala city....IATA code
AUR....is for Aurora VOR....for pilots....

From the last pilot meeting Copa will hire 350 Pilots until 2012 beginning from the next year. .. at list 50% will be Expt's.
Good lock to everyone :ok:

COPA Requirement & Interview
 

Immigrant

do you know what are they asking and the minimum requirement for DEFO or DEC and what are they asking at the interview?

Thanks

Sorry
 

Immigrant

sorry I find the rec., but if you still willing to send some gouges on the interview that'll be nice!

Thanks

No idea about interview.....never did.
But Spanish highly preferred

what about the contract conditions working there???

regards

Hiring
 

Heard through the rumor mill that COPA will be hiring starting next month. Yes, I am an expat , current on the NG with over 2,000 hours PIC in NG's and I am curiuos about pay, sked and all the general stuff. Any info would be greatly appreciated.

Thanx,

Cargo

Pilots will be required as well....
 

http://www.aerolatinnews.com/images/top_news.jpg http://www.aerolatinnews.com/images/...nacionales.jpghttp://www.aerolatinnews.com/images/separacion.jpg

http://www.aerolatinnews.com/images/arrow.jpg Copa busca 800 nuevos empleados
Copa searchs 800 new employees


En la rendición de cuentas del 2009 realizada ayer ante los medios de comunicación, Copa Holdings tuvo una mayoría de puntos positivos, al ser la empresa que hizo el tercer pedido de aeronaves más grande del mundo, y haber capeado con éxito el temporal de la crisis económica mundial y la gripe A/H1N1. Pero la paradoja es la misma para todo el país.
Las proyecciones crecen a ritmos diferentes que la disponibilidad de capital humano capacitado. Se prevé la contratación de 81 nuevos pilotos en el 2010, pero no todos serán panameños. “Al ser un país pequeño, los pilotos aquí formados no tienen suficientes horas de vuelo y simplemente no hay suficientes trabajadores en esta área”, explicó Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.
En los próximos cuatro años, Copa necesitará más de 340 nuevos pilotos. “Para contribuir con la solución hemos invertido en un centro de capacitación de pilotos con simuladores aéreos y colaboramos con la Universidad Tecnológica, que a la vez tiene acuerdos con Florida Institute of Technology”, destacó. No sólo se contratarán pilotos, también se abrirán oportunidades para tripulantes, administrativos, personal de aeropuerto y mantenimiento.
“Proyectamos cerrar el año con una aproximado total de 5 mil 500 colaboradores en Copa Airlines”, afirma Heilbron.
UN BUEN AÑO
Con gigantes como Japan Airlines e Iberia cayendo pesadamente, Copa salió no sólo bien librada, sino que cuenta con importantes logros. La cantidad de vuelos diarios (240) y la cantidad de pasajeros a bordo (7.2 millones) representaron un crecimiento del 11% sobre lo registrado durante el 2008.
“Copa Holdings tiene una deuda de cerca de mil millones de dólares, en su mayoría asociada a sus activos productivos y no a pérdidas”, explicó el presidente del conglomerado que incluye Copa Airlines y AeroRepública. Para el 2010, los planes son seguir creciendo y manteniendo el liderazgo de Panamá como hub de las Américas.
Se contempla un crecimiento de 15%; aumentar a 53 los de stinos y llegar a 260 vuelos diarios. Hay nueve pedidos en firme para aeronaves Boeing y once opciones posibles con la empresa Embraer.
Para mediados del 2010 se incrementarán las frecuencias a Punta Cana, Sao Paulo, Los Ángeles y Guatemala.
COMPETENCIA
Panamá invierte 72 millones de dólares en la expansión del Aeropuerto Internacional de Tocumen. Otras ciudades competidoras hacen lo propio. San José, Costa Rica - $150 millones. Bogotá, Colombia $650 millones. Lima, Perú - $500 millones.

Selection Process
 

Selection Process

As with any leading company, Copa has a staff selection process that aims to determine whether a candidate encompasses the Copa pilot profile, taking into consideration their interests, experience in the aviation field, knowledge, skills and their potential.

Our selection and recruitment process for our technical crew includes the following stages:

1. General knowledge evaluation
2. English evaluation
3. Psycho technical evaluation
4. Human Resources interview and technical interview
5. Flight test

As the selection process moves forward, and according to the results obtained by each candidate, the company will communicate to each applicant if they will continue onto the next stage of the selection process.

The process is complete when the candidate receives a proposal to join the Copa Airlines team as a technical crew member.



Anybody in this forum went through this selection process willing to share his experience?

Thanks

good posts!!
 

Would COPA hire expats????

ps:
good post, at least some good news around!

Spanish or Italian
 

Imigrant

...do you think Italian would be good enough? The two languages are very similar!

???
 

....cuanto es la paga para un capitan actualmente?
How much takes the captain home. There are conflicting informations on this threat. Page one someone mentioned 3600 for Cap and some replys above another said 3500 take home for FO.
Thanks guys.
PS When will start hiring DEC. Any rumors?

around 5000$ 737, 4500$ E90

unfortunately very soon