wilber burroughs
13th Nov 2002, 16:57
Hola todos.
Esto es una encuesta seria.
Imaginaros que entre todos que estamos, juntaramos un capital
suficiente para financiar el arrendamiento de 2 aviones, digamos de 50 plazas ( que las hay ) turbo-prop. Existe la real posibilida de iniciar operaciones en "wet lease" y simltaneamente gestionar nuestra propia AOC para luego disfrutar de un " dry lease " y asi aumentar grandemente el margen de beneficio.
Entre todos seguramente hay individuos que aparte de ser y querer ejecer de pilotos, tambien tengan otras abilidades,
Por ejemplo: Juanito tiene la carrera de marketing; Carla es administradora de la emprese de empanadas de su padre pero tiene talento negociando con proeevedores; Santi es un as diseñando webs y lo de organizar un sistema de venta on-line es cosa chupado. Podria alargar nuestros posibles talentos, que en un momento dado podria ser el nucleo de la parte gestora, que luego lleva a la organizacion y parte logistica/operacional de una compañia humilde pero sensato y hasta simpatico. United Airlines pertenece a la plantilla de pilotos, entre otros colectivos.
Uno diria que, claro, como vuelo si estoy en la oficina... si se apuntan 15 pilotos como se justifica con 2 aviones ?? etc etc.
¿TIENE SENTIDO ESTA POSIBILIDAD ¿
¿ ALGUIEN QUIERE APORTAR IDEAS ?
Esto es una encuesta seria.
Imaginaros que entre todos que estamos, juntaramos un capital
suficiente para financiar el arrendamiento de 2 aviones, digamos de 50 plazas ( que las hay ) turbo-prop. Existe la real posibilida de iniciar operaciones en "wet lease" y simltaneamente gestionar nuestra propia AOC para luego disfrutar de un " dry lease " y asi aumentar grandemente el margen de beneficio.
Entre todos seguramente hay individuos que aparte de ser y querer ejecer de pilotos, tambien tengan otras abilidades,
Por ejemplo: Juanito tiene la carrera de marketing; Carla es administradora de la emprese de empanadas de su padre pero tiene talento negociando con proeevedores; Santi es un as diseñando webs y lo de organizar un sistema de venta on-line es cosa chupado. Podria alargar nuestros posibles talentos, que en un momento dado podria ser el nucleo de la parte gestora, que luego lleva a la organizacion y parte logistica/operacional de una compañia humilde pero sensato y hasta simpatico. United Airlines pertenece a la plantilla de pilotos, entre otros colectivos.
Uno diria que, claro, como vuelo si estoy en la oficina... si se apuntan 15 pilotos como se justifica con 2 aviones ?? etc etc.
¿TIENE SENTIDO ESTA POSIBILIDAD ¿
¿ ALGUIEN QUIERE APORTAR IDEAS ?