View Full Version : Ego e Kairos
Volorovescio
19th Jan 2021, 12:57
Salve a tutti,
cosa ne pensate di queste due compagnie?
reggeranno?
assumono? Stipendi?
ciao
liftman
19th Jan 2021, 15:18
...in una delle due la "selezione" consiste nell'avere la grana per pagarsi type e giri campo...
EI-PAUL
19th Jan 2021, 15:36
...in una delle due la "selezione" consiste nell'avere la grana per pagarsi type e giri campo...
Più d'uno, qui dentro, ti chiederebbe di cosa ti stupisci, visto che in fondo funziona così quasi ovunque.
Oh, sono sarcastico ovviamente (ma poi neanche tanto).
dirk85
19th Jan 2021, 16:17
La prima chiede 23k per il type, e forse, DOPO, se gli stai simpatico, contratto. Niente di nuovo nel belpaese.
Nick 1
19th Jan 2021, 17:11
Di che type stiamo parlando ? Un nuovo modello , tipo il Celera 500 L ? Non c’e in giro gente abilitata di gia’ sulla qualunque ?
zerograv
19th Jan 2021, 17:22
E per la seconda com'è se ha il type e 1000 ore nel type ?
Per Kairos sarà Drylease, o Wetlease con personale di Air Nostrum ?
fiducioso
20th Jan 2021, 10:56
non è così.
mi spiace ma al momento prendono rated in ego..nessuno chiede soldi. se poi uno vuole andare a tutti i costi li..è libero di farsi il type a sue spese e poi far domanda.
fiducioso
21st Jan 2021, 11:06
La prima chiede 23k per il type, e forse, DOPO, se gli stai simpatico, contratto. Niente di nuovo nel belpaese.
quindi mi stai dicendo che loro fanno type rating?
che ti chiedono 23k e poi si vedrà?
ahah
potresti essere querelato per quello che hai detto..
dirk85
21st Jan 2021, 15:14
Io riporto quello che mi è stato detto da un collega che ha preso informazioni, personalmente le due compagnie menzionate mi interessano meno di zero, ho pensato solo di condividere quello che mi è stato riferito. Nel caso non fosse chiaro, questo forum è chiamato Professional Pilots RUMOUR network.
fiducioso
21st Jan 2021, 15:52
Io riporto quello che mi è stato detto da un collega che ha preso informazioni, personalmente le due compagnie menzionate mi interessano meno di zero, ho pensato solo di condividere quello che mi è stato riferito. Nel caso non fosse chiaro, questo forum è chiamato Professional Pilots RUMOUR network.
si ok..però evitiamo di riportare le sciocchezze dai ;)
Salve a tutti,
cosa ne pensate di queste due compagnie?
reggeranno?
Per quanto riguarda Ego, e parlo da semplice appassionato, penso che sia intelligente intercettare il traffico Nord-Sud, ma non lo è affatto farlo con i servizi sexy e a cinque stelle già sentiti all'epoca di una certa Etihad. Se vai sul sito leggi di menu personalizzati (per voli di un'ora...), box regalo per compleanni e anniversari, etc. Sono abbastanza sicuro che fra Catania e Bari non vi siano persone così interessate a questi extra, quanto gente che deve muoversi per lavoro e/o famiglia e vuole farlo al minimo costo, senza fronzoli.
Yury Gagarin
28th Jan 2021, 09:22
Per quanto riguarda Ego, e parlo da semplice appassionato, penso che sia intelligente intercettare il traffico Nord-Sud, ma non lo è affatto farlo con i servizi sexy e a cinque stelle già sentiti all'epoca di una certa Etihad. Se vai sul sito leggi di menu personalizzati (per voli di un'ora...), box regalo per compleanni e anniversari, etc. Sono abbastanza sicuro che fra Catania e Bari non vi siano persone così interessate a questi extra, quanto gente che deve muoversi per lavoro e/o famiglia e vuole farlo al minimo costo, senza fronzoli.
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
Nick 1
28th Jan 2021, 10:13
Su Linkedin Ego annuncia che hanno chiuso le domande per aa/vv avendo ricevuto piu’ di 800 cv , mentre sono ancora aperte quelle per i piloti...
Flapsupbedsdown
28th Jan 2021, 11:52
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
Bravo, una visione da incorniciare😉
Banana Joe
28th Jan 2021, 15:12
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
Magari questa affermazione la conserviamo e la rileggiamo tra un paio di anni.
Pure se OT: https://www.aviationjobs.me/jobs/a330-first-officers-eat-leipzig-germany/
TOTOIV
29th Jan 2021, 09:34
A mio modesto parere la configurazione delle macchine di EGO non si addice alle esigenze del mercato nazionale. è veramente difficile pensare che una LOPA di tre classi distinte possa avere un appeal. Non stiamo, infatti, parlando di voli di lungo raggio; stiamo parlando di possibili feederaggi e/o di point to point nazionali. Dico solo di prestare attenzione ai modelli emulati da esperienze concettualmente diverse (tipo EY), che hanno già dimostrato di essere negative (vedi Darwin, Air Serbia, AZ). Ciò che vedo, mi porta a pensare che non si sia preso esempio dalle esperienze passate. Alcuni consulenti di EGO, infatti, hanno operato in EY.......Detto ciò, auguro ogni bene sia a EGO che a KAIROS, due esempi di coraggio apprezzabilissimi, sopratutto in questo contesto attuale.
fulminn
29th Jan 2021, 21:34
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
Hahahahahha con un embraer 190 basato a Forlì fotteremo un'azienda da 500 macchine.
mentalità italiana sempre al top
Flapsupbedsdown
31st Jan 2021, 21:00
Pure se OT: https://www.aviationjobs.me/jobs/a330-first-officers-eat-leipzig-germany/
sara ot ma molto piu utile di questa discussione. grazie
Yury Gagarin
1st Feb 2021, 05:47
Hahahahahha con un embraer 190 basato a Forlì fotteremo un'azienda da 500 macchine.
mentalità italiana sempre al top
500 macchine....ferme sul piazzale.
Flapsupbedsdown
1st Feb 2021, 11:00
500 macchine....ferme sul piazzale.
Gagarin, ma sei serio? O e' solo per buttarla in caciara?
Papa_Golf
1st Feb 2021, 14:52
500 macchine....ferme sul piazzale.
https://cimg1.ibsrv.net/gimg/pprune.org-vbulletin/604x960/whatsapp_image_2021_02_01_at_16_20_54_1ba1845a05be298118a992 bd8d76553ded9d3b88.jpeg
Ma per favore... stiamo parlando dell'ennesima meteora della triste aviazione italiana.
Papa_Golf
1st Feb 2021, 14:54
https://cimg1.ibsrv.net/gimg/pprune.org-vbulletin/604x960/whatsapp_image_2021_02_01_at_16_20_54_1ba1845a05be298118a992 bd8d76553ded9d3b88.jpeg
Ma per favore... stiamo parlando dell'ennesima meteora della triste aviazione italiana.
MOL, piaccia o non piaccia, si prenderà l'Europa.
dirk85
1st Feb 2021, 16:52
Ma è legale aprire una società durante una crisi del genere, e immediatamente richiedere la CIGS, sostanzialmente prima di aver cominciato a volare?
A me sembra una follia.
Vabbè, vuol dire che spezzeranno le reni delle low cost dal prossimo dicembre.
Theholdingpoint
1st Feb 2021, 17:21
Ma è legale aprire una società durante una crisi del genere, e immediatamente richiedere la CIGS, sostanzialmente prima di aver cominciato a volare?
A me sembra una follia.
Me lo stavo chiedendo pure io...praticamente ancora prima di versare un euro in tasse accedono alla cassa? Se è così ho capito come campare facile...
Senza entrare nel caso specifico, penso siano meglio spesi soldi in aiuto ad una startup rispetto a quelli usati per monopattini/banchi a rotelle.
Yury Gagarin
1st Feb 2021, 17:44
MOL, piaccia o non piaccia, si prenderà l'Europa.
Piaccia o non piaccia io credo se la prenderà..ma in un altro posto.
Papa_Golf
1st Feb 2021, 20:30
Piaccia o non piaccia io credo se la prenderà..ma in un altro posto.
Ok sei un troll, non vedo altra spiegazione.
Flapsupbedsdown
3rd Feb 2021, 10:59
Chiesti 50k per type😉
Banana Joe
3rd Feb 2021, 12:43
https://cimg6.ibsrv.net/gimg/pprune.org-vbulletin/581x1024/img_20210203_wa0004_47c10555785eaf3ffbae051b5670be6847dfd4c7 .jpg
fulminn
3rd Feb 2021, 14:23
https://cimg6.ibsrv.net/gimg/pprune.org-vbulletin/581x1024/img_20210203_wa0004_47c10555785eaf3ffbae051b5670be6847dfd4c7 .jpg
Ennesima barzelletta italiana
Ribadisco che il lavoro più bello del mondo è essere basati in Italia e lavorare per compagnie estere
Papa_Golf
3rd Feb 2021, 14:30
https://cimg6.ibsrv.net/gimg/pprune.org-vbulletin/581x1024/img_20210203_wa0004_47c10555785eaf3ffbae051b5670be6847dfd4c7 .jpg
Già vedo legioni di piloti pronti a pagarsi il passaggio su E-jet per finire direttamente in cassa integrazione.
Theholdingpoint
3rd Feb 2021, 16:06
Forse non sono al passo coi tempi, ma io mi ricordavo che fosse vietato assumere durante la cassa integrazione...quindi vedo più tanti type senza assunzione.
liftman
4th Feb 2021, 18:21
50 k? Ero rimasto più o meno alla metà.....ah no vero il type non si pagava....
dirk85
4th Feb 2021, 21:10
Non vorrei che partissero le querele di fiducioso, state attenti mi raccomando
Andre97
8th Feb 2021, 10:38
Ciao a tutti, qualcuno sa se hanno già incominciato a chiamare per quanto riguarda piloti? Ho visto sul loro LinkedIn che hanno chiuso le call per Cabin Crew, ma per piloti tutto tace. Se avete qualche notizia grazie mille in anticipo :)
aloa326
8th Feb 2021, 12:13
Non vorrei che partissero le querele di fiducioso, state attenti mi raccomando
Ahahahaahahah
Per tornare in tema "Jobs & Careers", Air Belgium, compagnia charter fondata poco tempo fa con base Charleroi e flotta di A340 rimasta nell'ombra, si è recentemente lanciata sul cargo e ha ora in ordine ben 4 A330F da basare a Liegi. Ergo, cercano tutte le figure e apparentemente senza type: https://www.airbelgium.com/nl/jobs/cockpit-crew-member/
Banana Joe
13th Feb 2021, 13:25
Fino ad aprile i loro 340 restano a terra, non ci vuole molto a riqualificare i loro piloti sul 330, specialmente con un sim alla CAE di Brussels spesso disponibile. Non mancano anche i piloti rated sul 330, specialmente da Qatar.
Andre97
23rd Feb 2021, 10:20
Qualcuno sa come sta andando il recruitment di EGO?
ziubelu
24th Apr 2021, 17:24
Certo hanno un futuro radioso! Gia hanno chiesto la cassa integrazione, l'altra ha il business plan di paperino...tanti auguri...aspettate che se ne accorgono gli squali dello scemo irlandese e ci piazzano mezza flotta e giochi finiti.
ziubelu
24th Apr 2021, 17:26
...appunto, ci stiamo cagando sotto....
giord
25th Apr 2021, 07:31
Ma stanno volando ?
Ho amici rated ATR in Indonesia che sono interessati a Kairos.
Henry VIII
30th Apr 2021, 21:52
Per tornare in tema "Jobs & Careers", Air Belgium, compagnia charter fondata poco tempo fa con base Charleroi e flotta di A340 rimasta nell'ombra, si è recentemente lanciata sul cargo e ha ora in ordine ben 4 A330F da basare a Liegi. Ergo, cercano tutte le figure e apparentemente senza type: https://www.airbelgium.com/nl/jobs/cockpit-crew-member/
1- Non hanno ordinato i 330F, li gestiranno per conto di una grande società cargo francese
2- Penserai mica di entrare in AB se non parli fiammingo...?
1- Non hanno ordinato i 330F, li gestiranno per conto di una grande società cargo francese
2- Penserai mica di entrare in AB se non parli fiammingo...?
Per entrare in AB serve una mega maniglia.
2- Penserai mica di entrare in AB se non parli fiammingo...?
Tendenzialmente no, ma mai dire mai nella vita...E in ogni caso finché non è un requisito scritto e confermato per me si può applicare, poi perderanno loro tempo a scartare chi non lo parla, semmai ;)
dirk85
1st May 2021, 14:22
Per entrare in AB serve una mega maniglia.
Mega maniglia per diventare piloti di lungo meno pagati del globo terraqueo? Siamo messi bene. Quando ho sentito degli stipendi non ci volevo credere.
mau mau
1st May 2021, 14:49
Dai dicceli che siamo curiosi. E faccele fare dù risate, che qua non ridiamo mai......😅
Nick 1
1st May 2021, 16:24
Senza contare la tassazione in belgio ...
Banana Joe
1st May 2021, 17:06
La tassazione in Belgio è altissima, ma chi non è belga ha accesso a un regime fiscale agevolato. Dove lavoro io (non AB) lo stipendio è tax free fino al 40% sul corto e al 60% sul lungo. Questo non è automatico, ma va richiesto.
dirk85
1st May 2021, 17:23
Dai dicceli che siamo curiosi. E faccele fare dù risate, che qua non ridiamo mai......😅
Mi avevano detto intorno ai 7000 lordi per un Cpt, roba simile. Considerando poi quanto è cara la vita in Belgio...
Banana Joe
1st May 2021, 18:23
Lo stipendio in Belgio è pagato, per legge, 13.92 volte all'anno. Poi come ho detto nel post precedente, c'è un regime fiscale agevolato. Tasse altissime per i belgi, ma noi stranieri tutto sommato non ce la stiamo passando male.
dirk85
1st May 2021, 19:43
Quei soldi sono pochi per un cpt di lungo raggio, non ci sono scuse, tanto meno quella delle tassazione, tanto più se consideri il costo della vita.
Anche con l’agevolazione di cui parli siamo a livello di primo ufficiale, per quel tipo di operazioni
Mega maniglia per diventare piloti di lungo meno pagati del globo terraqueo? Siamo messi bene. Quando ho sentito degli stipendi non ci volevo credere.
Demand/Supply... hai idea di quanta gente abbia scritto 330/350 sulla licenza e stia a spasso con centinaia/migliaia di ore sulla macchina ? Pensa a tutti gli ex EK per farti un esempio.
dirk85
2nd May 2021, 09:16
Demand/Supply... hai idea di quanta gente abbia scritto 330/350 sulla licenza e stia a spasso con centinaia/migliaia di ore sulla macchina ? Pensa a tutti gli ex EK per farti un esempio.
Veramente questi stupendi li offrivano anche prima del covid
Veramente questi stupendi li offrivano anche prima del covid
Allora gli va di lusso.