IBERIA EXPRESS

[pilotquisir]

Buenos días y feliz año!
alguien ha sido convocado para el día 15 de Enero?
Sábeis cuantos pilotos buscan y el salario aproximado?

Soy un trabajador con familia y debo saber si compensa el cambio...

Gracias y saludos.

[alienstrikes]

Hola,
También he sido convocado. No tengo ni idea del número de pilotos ni del salario. ¿Sabrías donde puedo conseguir información para preparar algo?.
Suerte !!!.
Saludos.

[pilotquisir]

Buenas,
ni idea de preparar nada (ni tiempo casi)...
suerte también para ti.

[brunx]

Buenas tardes a ambos y enhorabuena!

Lamentablemente, a mí aún no me han llamado; disculpad mi atrevimiento pero si no os resulta inconveniente, y de cara a descartar mis opciones, podríais decirme cuántas horas de vuelo tenéis y en que rango de edad os encontráis?

Muchas gracias y suerte!

[pilotquisir]

Hola,
sin problema...recién salido de la escuela y paso de los cuarenta...
Por eso pregunto lo del salario...estoy trabajando y no estoy para tonterías.

Sabes algo más que nosotros acerca de la convocatoria y condiciones?

[maverickflyer]

Hola amigos, sabeis si el examen teórico es como el de Iberia (matriz)? A mi también me han convocado a las pruebas del 15 de enero.

[brunx]

Hola,
sin problema...recién salido de la escuela y paso de los cuarenta...
Por eso pregunto lo del salario...estoy trabajando y no estoy para tonterías.

Sabes algo más que nosotros acerca de la convocatoria y condiciones?

Buenas Pilotquisir,

Te he enviado un pm

[CarlosBustos]

Buenas tardes! Feliz año a todos! Una pregunta, sabeis cuando cerro la convocatoria? la web no es muy explicativa y creo que mi perfil simplemente esta en el limbo ya que cuando me registre no pude pasar de perfil 100% completado pero no vi donde aplicar...! Gracias y suerte a tdos!

[smthngdffrnt]

Buenas tardes! Feliz año a todos! Una pregunta, sabeis cuando cerro la convocatoria? la web no es muy explicativa y creo que mi perfil simplemente esta en el limbo ya que cuando me registre no pude pasar de perfil 100% completado pero no vi donde aplicar...! Gracias y suerte a tdos!

A mi me ha pasado lo mismo; cuando aplicaste?

[CarlosBustos]

A mi me ha pasado lo mismo; cuando aplicaste?
27 de Diciembre si no mal recuerdo, lastima...

[brunx]

A mí me ha pasado lo mismo Carlos; sería un milagro que me llamaran, porque no sabía que la Express tenía su propio portal de empleo( pensé que estaba asociado al de Iberia ) e hice el registro en la mañana de ayer.

Yo sigo viendo mi aplicación al 100% y en curso pero no aparece ninguna " Convocatoria abierta " pinchando.

No obstante vuelvo a lanzar la pregunta que hice ayer:

Cuantas horas de vuelo y en qué rango de edad os movéis a los que os han llamado?

Más que nada, por mantener esperanzas para la siguiente...

[ramon1990]

Buenos días a tod@s,

Yo también he sido convocado. Ni idea de como serán las pruebas pero imagino que del estilo de IBERIA, que no fueron nada fáciles.

¿Alguien sabe cuantos necesitan? Me han llegado rumores que está sobre los 30.

Gracias,

R.

[lmg_pilot]

Buenos días a todos,

Yo he sido convocado la semana pasada para el 15 de enero también, recién salido de la escuela y 22 años.
Por lo que tengo entendido la convocatoria ahora mismo está cerrada pero es probable que la vuelvan a abrir próximamente.
Las pruebas serán del estilo de Iberia o similar?
También he sido seleccionado para la de Iberia del día 12 de enero, algún hilo al respecto?

Saludos.

[Dreamboy737]

A mi me han llamado milagrosamente. Estoy con pocas horas y por encima de los cuarenta también. Por lo que normalmente no me llaman de ningún lado. Pero me han comentado que las condiciones son peor que patéticas. Me ha pillado en un mal momento y no muy preparado. Así que me estoy planteando ni presentarme.

[lmg_pilot]

A mi me han llamado milagrosamente. Estoy con pocas horas y por encima de los cuarenta también. Por lo que normalmente no me llaman de ningún lado. Pero me han comentado que las condiciones son peor que patéticas. Me ha pillado en un mal momento y no muy preparado. Así que me estoy planteando ni presentarme.

De qué condiciones hablas?

[spanishCDT]

Si buscáis por internet encontrareis el convenio con las condiciones. Está publicado en el BOCM

[pilotquisir]

Hola,

el convenio si lo he visto, pero, cómo decía un comandante de Iberia, yo no sé cómo se compone mi nómina, sólo lo que me ingresan en el banco...

es decir, alguien de dentro de la casa que indique salario aprox. rotaciones, pago de HT ...algo de luz para un novato.

Gracias y saludos.

[spanishCDT]

Pues parece que viendo el sueldo base del nivel de entrada..... muy holgado no irá el mes....

[pilotquisir]

Supongo que no irá muy holgado...pero por ejemplo yo ingreso aprox el doble de mi salario base...por eso lo decía...

[JavierGC]

Ya que hablan de Iberia, me gustaría saber que tipo de prueba teórica, y listening esperar de la convocatoria,

Saludos

[nuernberg]

Buenas tardes, por lo que leo ya está cerrada la convocatoria. No me deja pasar del 100%.

¿Alguien sabe de próximas convocatorias? ¿Salario? ¿Perfil que buscan? Tengo 25 años, actualmente en línea y habilitación ATR 72-500/600. Unas 1000 horas. 700 en línea.

Un saludo!

[Hanay_Victoriano]

Alguien sabe de que tratará los exámenes, he sido convocado y solo le he dado una vuelta a cada banco de pregunta....

Y sea lo que sea, sea la voluntad de Dios.


Un saludo y suerte a todos....

[ramon1990]

En mi caso es a primera vez que me presento, así que no se exactamente que van a preguntar, de todas formas si le has dado una vuelta a cada banco vas mejor que la mayoría seguro :D .

[Hanay_Victoriano]

En mi caso es a primera vez que me presento, así que no se exactamente que van a preguntar, de todas formas si le has dado una vuelta a cada banco vas mejor que la mayoría seguro :D .

No te creas ramón tengo unas lagunas, porque tengo desde el 2017 que no estudiaba el banco cuando salí de senasa. Y soy muy cabezota me gusta tenerlo todo sobre un 95% y no llego a eso y me faltan materias que ver pero ya no da tiempo... Osea voy como cualquiera.....

Mucha suerte tío y que sea la voluntad del creador....

PD: Esta es mi primera convocatoria que me voy a presentar....

[pilotquisir]

Buenas tardes,
tan sólo preguntar cómo ha ido hoy para los que hayan ido...finalmente no me presenté...

Gracias

[ramon1990]

ue pasePues el nivel de teórica no era demasiado alto, cosas bastante básicas. De inglés algún que otro listening que no se entendía muy bien pero nada del otro mundo. Psicotécnico de números, letras, y problemas. Esta semana convocarán para la que viene a los qn.

[lmg_pilot]

Buenas noches,

hoy he asistido a las pruebas por lo que puedo contaros un poco cómo han sido.
Antes de nada decir que éramos sobre unos 170 candidatos aproximadamente y no dijeron cuantas plazas. El día comenzó con una pequeña presentación y en seguida comenzamos el examen teórico. Consistió de 100 preguntas bastante variadas en cuanto asignaturas (mucho más que en Iberia) para realizar en 90 minutos, tiempo más que de sobra. A mi parecer fue bastante sencillo, ninguna pregunta rebuscada en exceso y bastante justo todo. Al acabar descanso el cual aprovecharon para corregir y sacar las listas de los candidatos que habíamos pasado, 88 en total. Tocaba inglés y psicotécnico, el inglés bastante sencillo, listening nivel B1/B2, unas pocas frases con un hueco y cuatro opciones para elegir y un texto del cual hacían unas 10 preguntas. Me esperaba una mayor dificultad, no al nivel de los listenings de Iberia pero si algo superior. Por último hicimos el psicotécnico, 40 preguntas en 30 minutos. Había de todo, series lógicas con números, figuras, letras, problemas matemáticos, con símbolos. Ninguno excesivamente complicado pero el tiempo bastante justo. Antes de marchar nos pasaron una hoja para que rellenásemos nuestros datos y pusiéramos referencias tanto dentro como fuera de la compañía y nos desearos suerte a todos. Ahora estamos a la espera de los correos que dijeron que se enviarían entre mañana y pasado.

Mucha suerte a todos!

[diegoo]

Buenas tardes, han convocado a alguien para entrevista? Por el momento no he recibido respuesta...

[lmg_pilot]

Buenas tardes, han convocado a alguien para entrevista? Por el momento no he recibido respuesta...
Ayer me llegó un email confirmando que había pasado la prueba y diciendo que hoy nos dirían las fechas de la entrevista.

[ramon1990]

Muy buenas,

Yo también he recibido el email indicando que durante hoy convocarán para la semana que viene.

[maverickflyer]

Buenos días, me han convocado a una entrevista y al psicólogo. Sabéis si la entrevista es personal o técnica y si lo del psicólogo es una charla con un psicólogo o si es un examen medico como el de Iberia? Gracias y saludos.

[lmg_pilot]

Buenas de nuevo,

un par de preguntas para los que habéis ido a las entrevistas como yo, quiero comparar lo que nos dijeron.

¿Cuándo os dijeron que darían respuesta? ¿Cuánto tiempo estimado tendrán que esperar en bolsa los que pasen?
Si alguien tiene a algún conocido dentro que pueda orientar en cuanto los plazos de espera en la bolsa se agradecería que contase algo por aquí.

Gracias y saludos a todos.

[ramon1990]

Buenas de nuevo,

un par de preguntas para los que habéis ido a las entrevistas como yo, quiero comparar lo que nos dijeron.

¿Cuándo os dijeron que darían respuesta? ¿Cuánto tiempo estimado tendrán que esperar en bolsa los que pasen?
Si alguien tiene a algún conocido dentro que pueda orientar en cuanto los plazos de espera en la bolsa se agradecería que contase algo por aquí.

Gracias y saludos a todos.

¿Qué tal?
A mi memdijeron que darán respuesta en un máximo de 15 días y que lo entrar dependería de la posición en la que hubiesemos quedado en la bolsa. Los primeros antes del verano y los últimos a finales de año. ¿Qué te dijeron a tí?

[lmg_pilot]

¿Qué tal?
A mi memdijeron que darán respuesta en un máximo de 15 días y que lo entrar dependería de la posición en la que hubiesemos quedado en la bolsa. Los primeros antes del verano y los últimos a finales de año. ¿Qué te dijeron a tí?
Yo les entendí que los que estaban ahora en la bolsa de empleo irían entrando a lo largo de este año y que nosotros iríamos tras ellos pero creo que les entendí mal primero porque no tiene sentido que busquen a gente ahora para empezar dentro de un año y segundo porque ya varios me han dicho lo mismo que tú. La verdad quien me lo explicó no lo hizo muy bien y quizás entre eso y los nervios yo no me enteré. Con respecto a cuando tendremos una respuesta, en principio me dijeron que a finales de la semana que viene o principios de la siguiente, es decir, entre 5 y 9 días desde hoy.

[smthngdffrnt]

Os dijeron cuanto hay que poner por TR?

[lmg_pilot]

Os dijeron cuanto hay que poner por TR?
Ellos sólo te ponen una fecha, puedes hacerlo donde y como quieras.

[TOLIP7]

Buenas a todos!

Yo también fui a la entrevista y no les entendí del todo bien cómo era el tema de la bolsa. Me alegra ver que lo que realmente decían es que los primeros entrarán antes de verano y los últimos antes de final de año. Yo era de los que había entendido que los que estaban ahora en la bolsa se estimaba entrasen este año.

Respecto al TR, lo que me comentaron a mi, como dice lmg-pilot, es que te lo haces tu por tu cuenta, es decir, pagándotelo tu mismo en dónde quieras. El base training (las tomas y despegues en avión real) también va de tu cuenta. Es decir, que lo pagas tu todo.

Tenéis idea de cuánto puede costar todo? He leído por ahí que el TR del A320 ronda los 12.500€ y que llega hasta los 18.000€ si el Base Training no te lo paga la aerolínea (como sería el caso en IBS). Sabéis si esto es realista?

Saludos a todos y suerte con los resultados! A ver si envían pronto esos e-mails!

[lmg_pilot]

Buenas a todos!

Yo también fui a la entrevista y no les entendí del todo bien cómo era el tema de la bolsa. Me alegra ver que lo que realmente decían es que los primeros entrarán antes de verano y los últimos antes de final de año. Yo era de los que había entendido que los que estaban ahora en la bolsa se estimaba entrasen este año.

Respecto al TR, lo que me comentaron a mi, como dice lmg-pilot, es que te lo haces tu por tu cuenta, es decir, pagándotelo tu mismo en dónde quieras. El base training (las tomas y despegues en avión real) también va de tu cuenta. Es decir, que lo pagas tu todo.

Tenéis idea de cuánto puede costar todo? He leído por ahí que el TR del A320 ronda los 12.500€ y que llega hasta los 18.000€ si el Base Training no te lo paga la aerolínea (como sería el caso en IBS). Sabéis si esto es realista?

Saludos a todos y suerte con los resultados! A ver si envían pronto esos e-mails!
Es que yo les entendí lo mismo con respecto a lo de la bolsa y eso es lo que me mosquea... Lo de las tomas y despegues a mí también me dijeron que correrían por nuestra cuenta, no sé a cuanto ascendería el total. Lo que sí que me dijeron es que las tomas y despegues se podrían hacer con ellos ya que son ATO. A ver si hay noticias pronto.

[lmg_pilot]

Todo el mundo sin noticias?

[TOLIP7]

Todo el mundo sin noticias?
Nada por aquí.

[lmg_pilot]

Tengo entendido que ya han avisado a todos, enhorabuena a los que estáis dentro y ánimo a los que no!

A alguno de los que están dentro le dieron alguna estimada?

[HLS]

Tienes un mp

[IFLYyouBREATH]

Tienes un mp
Quiero tambien por favor

[HLS]

Quiero tambien por favor


​​​​no puedo enviarte un mp porque tienes la bandeja llena.

[TOLIP7]

Tienes un mp

Si puedes mandarmelo a mi también, te lo agrdecería.
Gracias
*

[HLS]

Si puedes mandarmelo a mi también, te lo agrdecería.
Gracias
*
Tienes un MP

[jorgsb]

No te creas ramón tengo unas lagunas, porque tengo desde el 2017 que no estudiaba el banco cuando salí de senasa. Y soy muy cabezota me gusta tenerlo todo sobre un 95% y no llego a eso y me faltan materias que ver pero ya no da tiempo... Osea voy como cualquiera.....

Mucha suerte tío y que sea la voluntad del creador....

PD: Esta es mi primera convocatoria que me voy a presentar....

¿A que bancos le estáis metiendo? ¿Y ya si es posible, me puedes decir dónde conseguirlos por MP?

muchas gracias!!

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[777ES]

¿Alguien más ha tenido/tiene el mismo problema que yo? tengo toda la candidatura rellena al 100% pero no me deja acceder a convocatorias activas.

Muchas gracias

[TOLIP7]

¿Alguien más ha tenido/tiene el mismo problema que yo? tengo toda la candidatura rellena al 100% pero no me deja acceder a convocatorias activas.

Muchas gracias

La convocatoria lleva meses cerrada. Los primeros ya han terminado el Type Rating.

[MACH 1.0]

Buenas noches,

hoy he asistido a las pruebas por lo que puedo contaros un poco cómo han sido.
Antes de nada decir que éramos sobre unos 170 candidatos aproximadamente y no dijeron cuantas plazas. El día comenzó con una pequeña presentación y en seguida comenzamos el examen teórico. Consistió de 100 preguntas bastante variadas en cuanto asignaturas (mucho más que en Iberia) para realizar en 90 minutos, tiempo más que de sobra. A mi parecer fue bastante sencillo, ninguna pregunta rebuscada en exceso y bastante justo todo. Al acabar descanso el cual aprovecharon para corregir y sacar las listas de los candidatos que habíamos pasado, 88 en total. Tocaba inglés y psicotécnico, el inglés bastante sencillo, listening nivel B1/B2, unas pocas frases con un hueco y cuatro opciones para elegir y un texto del cual hacían unas 10 preguntas. Me esperaba una mayor dificultad, no al nivel de los listenings de Iberia pero si algo superior. Por último hicimos el psicotécnico, 40 preguntas en 30 minutos. Había de todo, series lógicas con números, figuras, letras, problemas matemáticos, con símbolos. Ninguno excesivamente complicado pero el tiempo bastante justo. Antes de marchar nos pasaron una hoja para que rellenásemos nuestros datos y pusiéramos referencias tanto dentro como fuera de la compañía y nos desearos suerte a todos. Ahora estamos a la espera de los correos que dijeron que se enviarían entre mañana y pasado.

Mucha suerte a todos!

Buenas Img_pilot,

Te escribo por esta vía, ya que he estado revisando los comentarios del post de la convocatoria pasada de IB Express, y hacías referencia en cuanto a lo que consistió el examen.

Cuando te referías, a que el examen teórico se basó en 4 asignaturas, recuerdas más o menos cuales eran? Suelo preparar 5 asignaturas+DOC8168+AIROPS para las convocatorias a las que he ido y siempre he pasado los teóricos, pero es la primera vez que asisto a una de IB Express.

Y en cuanto al listening, está basado en ATIS y comunicaciones aeronáuticas, o conversaciones en inglés tradicional?

Creo que sé en qué consisten los psicotécnicos a los que te refieres, porque en la de Air Europa Express, cayeron todos los de ese tipo.

Me han avisado hoy para la convocatoria del 22 Octubre y no me gustaría desaprovechar esta oportunidad.

Por último, que tal te fue en la pasada convocatoria? Finalmente entraste?

Gracias de antemano por tu respuesta.

Un saludo

[SKC24]

Buenas Img_pilot,

Te escribo por esta vía, ya que he estado revisando los comentarios del post de la convocatoria pasada de IB Express, y hacías referencia en cuanto a lo que consistió el examen.

Cuando te referías, a que el examen teórico se basó en 4 asignaturas, recuerdas más o menos cuales eran? Suelo preparar 5 asignaturas+DOC8168+AIROPS para las convocatorias a las que he ido y siempre he pasado los teóricos, pero es la primera vez que asisto a una de IB Express.

Y en cuanto al listening, está basado en ATIS y comunicaciones aeronáuticas, o conversaciones en inglés tradicional?

Creo que sé en qué consisten los psicotécnicos a los que te refieres, porque en la de Air Europa Express, cayeron todos los de ese tipo.

Me han avisado hoy para la convocatoria del 22 Octubre y no me gustaría desaprovechar esta oportunidad.

Por último, que tal te fue en la pasada convocatoria? Finalmente entraste?

Gracias de antemano por tu respuesta.

Un saludo
Buenas Mach 1.0,
Yo tambien he recibido el correo de Iberia Express y me gustaria saber, cuales son las 5 asignaturas que te sueles preparar?
Muchas gracias de antemano y suerte el 22!

[pere7700]

Buenas Img_pilot,

Te escribo por esta vía, ya que he estado revisando los comentarios del post de la convocatoria pasada de IB Express, y hacías referencia en cuanto a lo que consistió el examen.

Cuando te referías, a que el examen teórico se basó en 4 asignaturas, recuerdas más o menos cuales eran? Suelo preparar 5 asignaturas+DOC8168+AIROPS para las convocatorias a las que he ido y siempre he pasado los teóricos, pero es la primera vez que asisto a una de IB Express.

Y en cuanto al listening, está basado en ATIS y comunicaciones aeronáuticas, o conversaciones en inglés tradicional?

Creo que sé en qué consisten los psicotécnicos a los que te refieres, porque en la de Air Europa Express, cayeron todos los de ese tipo.

Me han avisado hoy para la convocatoria del 22 Octubre y no me gustaría desaprovechar esta oportunidad.

Por último, que tal te fue en la pasada convocatoria? Finalmente entraste?

Gracias de antemano por tu respuesta.

Un saludo
Buenas jefe, estoy como tú. Me han llamado hoy mismo para el día 22 de octubre pero no se en qué asignaturas suelen hacer hincapié los de Iberia. Es la primera vez que me llaman en Iberia y no se en cuales centrar esfuerzos. ¿Alguien que haya hecho las pruebas el año pasado podría decir en qué asignaturas se abarca?*
Y por último, también fui y pasé las pruebas de Air Europa Express hace 5 meses por lo que me puedo hacer una idea de psicotécnico que puede caer.*
Gracias por postear y si te enteras de alguna información válida y quisieras compartirla nos será de gran ayuda para todos, de la misma manera actuaré yo.
Un saludo!
Un*

[MACH 1.0]

Buenas Mach 1.0,
Yo tambien he recibido el correo de Iberia Express y me gustaria saber, cuales son las 5 asignaturas que te sueles preparar?
Muchas gracias de antemano y suerte el 22!

Buenas SKC24,
Pues yo suelo centrarme en las más relevantes. PPV, Performances, Sistemas, Meteo, Proc OPS, y Derecho Aéreo ( conté mal..eran 6 )
A ver si el compañero Img_Pilot nos puede aportar alguna información más.
Suerte de igual manera!

[Mastadans]

Buenas compañeros.

A mi también me enviaron el email ayer. Estuve preguntando a colegas que están o estuvieron hace poco en IBS, y parece que las preguntas son un pupurri de todas las materias. No hay que confundir con las convocatorias de la matriz Iberia, que allí sí que parece que sean más de esas Performance, Radionav, PV (transónico), Nav, P.op y meteo.

Con el poco tiempo que tenemos prefiero profundizar en esas cinco o seis, pero... lo dicho.

[Mastadans]

Bueno, para la posteridad: Un total de 100 preguntas. Un par de preguntas de combustible, una de masa y centrado (mover carga), casi ninguna de meteo (wtf?), performance bastante, principios de vuelo casi nada, jet-engines un par de preguntas sencillas (epr,...), poquitos ejercicios de gennav (típicos de calcular un descenso a tal distancia o tal tiempo), pop y air law pfff casi no recuerdo pero poquito. Algo de medicina típico de TUC/hipoxias y stress, y ayudádme pero no recuerdo mucho más.*

Éramos unos 240-250, y han pasado el teórico unos 80-90.*

Saludos

[MACH 1.0]

Bueno, para la posteridad: Un total de 100 preguntas. Un par de preguntas de combustible, una de masa y centrado (mover carga), casi ninguna de meteo (wtf?), performance bastante, principios de vuelo casi nada, jet-engines un par de preguntas sencillas (epr,...), poquitos ejercicios de gennav (típicos de calcular un descenso a tal distancia o tal tiempo), pop y air law pfff casi no recuerdo pero poquito. Algo de medicina típico de TUC/hipoxias y stress, y ayudádme pero no recuerdo mucho más.*

Éramos unos 240-250, y han pasado el teórico unos 80-90.*

Saludos

Pues sí; desde luego en examen extraño. Ni difícil, ni fácil...en tal caso difícil de calificar y bastante sorpresivo, a juzgar por las asignaturas en las han basado la evaluación.
De las asignaturas que se suponen más de peso, entre una y tres preguntas...una pregunta de meteo, una de ppv,* tres o cuatro de Derecho Aéreo, de performances no recuerdos tantas como comentas y curiosamente nada de DOC8168, ni AIROPS( LVO,PBN, ETOPS...)
Completamente descolocado, pero desde luego por cómo se calificó en este foro el de la pasada convocatoria de Enero y por lo que se ha hablado al terminar, nada parecido en cuanto al nivel o contenido del mismo.

Me da que el corte no ha estado en el 75%, si no más alto, porque desde luego la proporción de 1 a 2 no se ha cumplido, si realmente eramos entre 220 y 240 y han pasado exactamente 92.

Suerte y saludos

Saludos*

[Aeromet2.0]

Coincido el examen no ha sido del nivel que había escuchado sobre Iberia Express en los últimos años, cierto es que el de Enero fue un examen muy asequible y hubo mucha gente que fue sin estudiar nada, y unas 150-170 personas presentadas en el cual razonando dicho examen se pasaba a la siguiente fase (con que tuvieras frescos conocimientos, volaras recientemente, etc).
Ahora unas 200-220 personas, aunque yo conté a ojo unas 200 (se que faltó gente de la convocada, pero en la sala no cabían mas de 210-220 personas y quedaron unos pocos huecos detrás).

He visto muchos apuntes, y creo que todos los que han asistido han estudiado, un servidor incluido, eso si el examen ha resultado ser no del estilo de Iberia Express, precisamente la gente de bancos de esos actuales raros, ha asegurado sacarlo adelante y había preguntas de estas nuevas épocas del atpl teórico de turno.

Pero bueno, aunque hubiese sido mas fácil el perfil de gente era el opuesto al de Enero, donde en un examen asequible vi a* gente que tenia que pensar y no le daba tiempo a acabar , pero la otra mitad tenia opciones y los que estudiaron vieron recompensado sus frutos o casi. 10 con ht en Enero vs el triple mínimo con HT de A320, mucha gente a punto de HT en linea o volando en linea, si tienes 70 personas de ese perfil puede que ni sacando un 100% puedas seguir adelante, lo desconozco. Es mas el perfil general era de gente hoy que había aprobado 1 o mas convocatorias durante el año teóricas de Iberia Express u otras mas difíciles, repito parte teórica, casi todos tenian experiencia en vuelo, desde aviación general hasta aerolínea y no se veía mucho crío sin experiencia la verdad.*

Todo se basa en oferta y demanda, no se el motivo por el cual de golpe la gente se ha puesto las pilas, o de donde han salido habilitados y gente de linea, rebote de que Vueling solo haya pillado a 100?

Nos dijeron que se avecinaban buenos tiempos (ojalá y deseo a IAG y otras españolas que crezcan), pero sinceramente el que no tenga trabajo de piloto, va a vivir una era dura sin empleo (la economia Europea no da mas de si) y todos los crios mejor que se dediquen a ser programadores, u otras profesiones que con un curso privado de lo que demanda el mercado y en menos tiempo ganaran mas que aqui, pudiendo pegarse viciadas a su simulador casero, mientras hacen sus selfies" viajando por ahi por seguir a algun/a "instagramer de moda" xD, para otros pilotar es un modo de vida y hemos pagado un precio que puede que jamas veamos devuelto (nivel economico y vida personal, obviamente volar es una satisfaccion personal insuperable si odias trabajar en oficina con papeleo) , pese al crecimiento del sector esto es humo y mas humo , si fueran ciertas las noticias TODOS ESTARIAMOS EN LINEA. El ratio de gente con titulacion de piloto por convocatoria es parecido al de una oposicion, no hay 1 plaza por cada 2 pilotos o 1 por cada 1 (en 2 tercios del planeta salen con trabajo de la escuela ), hoy habia 1 plaza por cada 6 o 7 pilotos, repito y eso con experiencia de algo en muchos de los casos (sumamos que todo el mundo venia en general bastante preparado menos pongamos un 10% o 20%). y diria que el perfil de los que pasaron mas cercano a Iberia Matriz.

Repito jamas vais a rentabilizar la inversión, cualquier curso especifico se rentabiliza al año y vale muchísimo menos, aquí el coste total aun con atpl de mi época modular , sumando HT sube a 70-90k , mucha gente se acaba pagando curso de av general + turboheli+ reactor, 90-120k, si vienes de un sitio caro acabas en 150-180k y esto sin hablar de que vuelva la epoca de pagar por volar horas que veras que "risa". Repito habiendo menos natalidad no comprendo como hemos pasado de acabar menos de 300 alumnos año atpl matriculados en España al triple como mínimo, debe ser como la venta de pisos cuando estan caros, compre ud que esto va para arriba xD*

Bueno, para la posteridad: Un total de 100 preguntas. Un par de preguntas de combustible, una de masa y centrado (mover carga), casi ninguna de meteo (wtf?), performance bastante, principios de vuelo casi nada, jet-engines un par de preguntas sencillas (epr,...), poquitos ejercicios de gennav (típicos de calcular un descenso a tal distancia o tal tiempo), pop y air law pfff casi no recuerdo pero poquito. Algo de medicina típico de TUC/hipoxias y stress, y ayudádme pero no recuerdo mucho más.*

Éramos unos 240-250, y han pasado el teórico unos 80-90.*

Saludos

Principios de vuelo si entraron unas cuantas preguntitas, eso si o sabias bien el concepto o no memorizabas ni de broma la respuesta. Ponían otra a continuación para liar parecida, al menos en mi modelo de examen.

De meteo había unas pocas compañero, a ojo mínimo 5 diría yo , pero han faltado muchísimas preguntas básicas de linea, me ha recordado mucho a mi época teóricos atpl, sin ser de la rama de exámenes de Iberia Matriz (Nav y Radio Nav a muerte y en menos tiempo del posible)

En su conjunto diria que se han elegido de cada asignatura las que inducen a mas confusion, faciles en este examen hubo muy pocas, nada que ver con Enero, repito nada que ver, es como comparar el dia con la noche. No era un examen imposible estudiandolo parecia que se podria sacar un 75, pero a ver quien tiene ese tiempo "libre". Las de calculo eran mas enrevesadas que en Enero, estamos hablando de que no se usa calculadora, cualquier incremento de dificultad corre en contra del tiempo o para fallar alguna que otra pregunta.

Y mientras IBeria Express tiene el crecimiento limitado según dicen* :(, que para un madrileño es un fastidio, puesto que son plazas por cuenta gotas, de haber sido similar examen y gente presentada a Enero, hubiera sido un resultado muy distinto).

En fin buena suerte...

*

[todisflying]

cuando comunican la respuesta?

[Pilotplane]

Entre miércoles y el jueves estuvieron llegando mails... revisa tu carpeta de spam si no hubieras recibido aún, porque las entrevistas son esta semana a partir de mañana..

Alguno que fuera a la entrevista en enero que nos pueda contar en qué consistió? Y lo del psicólogo?

Gracias!

[JMR320]

Me dieron a mi también fecha para el día 31,Jueves.
El exámen psicológico , el cual intuyo que sera de personalidad para posteriormente basarse en él la propia psicóloga.(En su entrevista)
La entrevista con la psicóloga que no sé como estará enfocada , si va a ir a pillar , si nos va a intentar meter en un aprieto o si simplemente es una charla tranquila sin mucha historia y ver como te desenvuelves.
Y la entrevista personal finalmente , la cual me tiene un poco perdido porque no sé hasta que punto es tecnica , hasta que punto es personal o si va a ser una charla tranquila con los pilotos de rrhh.
Que alguien nos oriente*:ugh:

[Aeromet2.0]

Me dieron a mi también fecha para el día 31,Jueves.
El exámen psicológico , el cual intuyo que sera de personalidad para posteriormente basarse en él la propia psicóloga.(En su entrevista)
La entrevista con la psicóloga que no sé como estará enfocada , si va a ir a pillar , si nos va a intentar meter en un aprieto o si simplemente es una charla tranquila sin mucha historia y ver como te desenvuelves.
Y la entrevista personal finalmente , la cual me tiene un poco perdido porque no sé hasta que punto es tecnica , hasta que punto es personal o si va a ser una charla tranquila con los pilotos de rrhh.
Que alguien nos oriente*:ugh:

Lo difícil lo tenéis hecho, yo no te sabría decir porque en Enero no llegué a esa fase...pero lo poco que he escuchado mas asequible que AEA express, donde iban a cuchillo, así que sed vosotros mismos y calma (como en todas vamos).

Por saber mas o menos, que perfil tenéis de experiencia, o habilitación en tipo o similar, o cuanto habeis entrenado el banco de preguntas o la teoría para llegar ahí?* Me ha dejado descolocado esta convocatoria, a mi y a mucha gente que trabaja e aviación general y venia pasando exámenes inclusive... pensad que hasta había gente que no se ha presentado.

Digamos que desde hace unos años no había habido una convocatoria tan amarga en Iberia express, de lo poco que habia escuchado por ahí .

Asi que sentiros afortunados, no os queda nada!
*

[Detrol5]

Sigue abierta la convocatoria o ya cerró, en la página pone que convocatoria abierta, pero no sale nada, alguien sabe?

[Detrol5]

Alguien sabe si la convocatoria sigue abierta o no? en la página web parece como abierta, pero no te deja hacer nada?

[Solo521]

Está cerrada, hasta el año que viene nada.
suerte!