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18th Apr 2018, 12:35
MADRID — Pilots at Spanish low-cost airline Vueling plan to go on strike for four days in April and May in a dispute over contracts, national pilots union SEPLA said on Thursday.
The pilots will walk out for 24 hours on April 25 and 26, and May 3 and 4, SEPLA said in a statement on its website.
A SEPLA spokeswoman said the pilots alleged the company was not fulfilling conditions of their employment agreements.
Vueling, operated by IAG, had no immediate comment.
¨El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha puesto a Vueling dos condiciones para no ir a la huelga: una subida salarial de al menos el 30% y la garantía de que se va a seguir creciendo en las bases españolas.
Los paros están convocados para el 25 y 26 de abril y el 3 y 4 de mayo. Según informa el diario 'La Provincia', Juan Manuel Redondo, jefe de la sección sindical de Sepla en Vueling, estima que el salario base de un piloto en comparación con otras 'low cost' europeas como easyJet, Ryanair o Norwegian está entre un 30% y un 60% por debajo.
El sindicato de pilotos también ha exigido a Vueling que garantice el crecimiento en las bases españolas. Según opinan, “gran parte de ese crecimiento” se está dando fuera por lo que si un piloto quiere progresar en su carrera profesional “se ve obligado” a cambiar de ciudad.¨
The pilots will walk out for 24 hours on April 25 and 26, and May 3 and 4, SEPLA said in a statement on its website.
A SEPLA spokeswoman said the pilots alleged the company was not fulfilling conditions of their employment agreements.
Vueling, operated by IAG, had no immediate comment.
¨El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha puesto a Vueling dos condiciones para no ir a la huelga: una subida salarial de al menos el 30% y la garantía de que se va a seguir creciendo en las bases españolas.
Los paros están convocados para el 25 y 26 de abril y el 3 y 4 de mayo. Según informa el diario 'La Provincia', Juan Manuel Redondo, jefe de la sección sindical de Sepla en Vueling, estima que el salario base de un piloto en comparación con otras 'low cost' europeas como easyJet, Ryanair o Norwegian está entre un 30% y un 60% por debajo.
El sindicato de pilotos también ha exigido a Vueling que garantice el crecimiento en las bases españolas. Según opinan, “gran parte de ese crecimiento” se está dando fuera por lo que si un piloto quiere progresar en su carrera profesional “se ve obligado” a cambiar de ciudad.¨