Volotea dec 319

[TMFI]

Gentili colleghi
,qualcuno di voi e’ in volotea?
Vorrei saper maggiori informazioni sulla compagnia,turni,stipendio,e vita in genere
Grazie

[Tekor Bali]

Buongiorno,
come direct entry Cpt le condizioni dipendono da quale entry level ti offrono. La pecca grande e che rende instabile l’organizzazione della vita è che gli stipendi sono completamente funzione delle ore volate e queste variano di base in base. Nei mesi invernali l’attività è scarsa, si vola molto da maggio a ottobre, ma sempre funzione della base che potresti avere. Se ti serve altro chiedi pure

[TMFI]

Ciao,grazie della risposta
Mi hanno offerto un contratto (ancora non sanno se determinato o non) come cpt di 4 livello,4200€ di base,105 ad ora di volo dopo la quarantesima e 50 al giorno,tutto naturalmente lordo con contratto totalmente italiano.
Ho avuto una buona impressione durante il colloquio,mi è sembrato un ambiente amichevole e rilassato,dall’altro lato ho avuto l’impressione Che sia una compagnia aerea di passaggio.

[Nick 1]

Beh dai meno male che sono amichevoli e rilassati , con i numeri che hai messo relativi alla retribuzione ci mancava che fossero inc@zzati ed agitati....

[Eurocargo]

Ciao,grazie della risposta
Mi hanno offerto un contratto (ancora non sanno se determinato o non) come cpt di 4 livello,4200€ di base,105 ad ora di volo dopo la quarantesima e 50 al giorno,tutto naturalmente lordo con contratto totalmente italiano.
Ho avuto una buona impressione durante il colloquio,mi è sembrato un ambiente amichevole e rilassato,dall’altro lato ho avuto l’impressione Che sia una compagnia aerea di passaggio.


Incredibile... è praticamente lo stipendio di un cadetto second officer da noi....:(

[Geppo]

Incredibile... è praticamente lo stipendio di un cadetto second officer da noi....:(
La cosa incredibile é che trovino gente.

[Il Marchese]

Per chi come me vola ATR è forse una delle pochissime opzioni per un DEC, infatti aspetto di avere le 5000 ore per valutare se applicare.
Che poi sia di passaggio credo sia scontato...

[sparkling peanuts]

Con 80 ore la retribuzione lorda raddoppia...

[45ACP]

Si di passaggio, già due miei ex colleghi hanno fatto toccata e fuga...
Come sono queste compagnie sfrutti quello che per te é comodo, passaggio macchina e 500 volo per un minimo d'esperienza

[bianchetto]

Incredibile... è praticamente lo stipendio di un cadetto second officer da noi....:(


Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?

[Geppo]

Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Se sei un pilota dovresti sapere quali sono in linea di massima le retribuzioni in giro.

[sonicbum]

30.000 Euro al mese?

Bianchetto lo vedi che se ti applichi dici cose intelligenti ? Bravo !

[joe falchetto 64]

Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?
Forse un poco eccessivo, ma tra i 10.000 ed i 22.000 è la corretta oscillazione. Altrimenti se lo possono portare loro e comandare come vogliono. Giusto per precisare, ho appena rifiutato una offerta a 22,000 usd (estero, ovviamente) a 19 giorni di impiego al mese, 11 liberi di seguito, alloggio fornito.

[mau mau]

Chi offre di più?

[EI-PAUL]

Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?

Facciamo così, tu vai a lavorare al posto mio, io ti do ogni mese 5000 mila euro ed il resto me lo tengo in tasca per starmene a casa, affare fatto?

[sonicbum]

Facciamo così, tu vai a lavorare al posto mio, io ti do ogni mese 5000 mila euro ed il resto me lo tengo in tasca per starmene a casa, affare fatto?

Mandalo al posto tuo ma con la licenza sua, just in case ;-)

[EI-PAUL]

Mandalo al posto tuo ma con la licenza sua, just in case ;-)

Ah quello era scontato! 😁

[DEVILFISH]

Forse un poco eccessivo, ma tra i 10.000 ed i 22.000 è la corretta oscillazione. Altrimenti se lo possono portare loro e comandare come vogliono. Giusto per precisare, ho appena rifiutato una offerta a 22,000 usd (estero, ovviamente) a 19 giorni di impiego al mese, 11 liberi di seguito, alloggio fornito.

Certo queste cifre non si vedono facilmente in patria. Forse giusto qualcuno unto dal cielo......

[joe falchetto 64]

Certo queste cifre non si vedono facilmente in patria. Forse giusto qualcuno unto dal cielo......

No, ma sono le cifre (lorde) a cui tendere. Ovviamente il sistema è molto più furbo di quanto si creda. Volotea sa benissimo che adesso con il 319 il turn around dei suoi equipaggi aumenterà notevolmente, per cui scarica sull'individuo questo aspetto; l'individuo da parte sua fa esperienza su un velivolo molto commerciale che gli consente di essere richiesto in breve tempo dal mercato. Tutto sommato il compromesso è accettabile. Sempre legge domanda - offerta.

[Geppo]

No, ma sono le cifre (lorde) a cui tendere. Ovviamente il sistema è molto più furbo di quanto si creda. Volotea sa benissimo che adesso con il 319 il turn around dei suoi equipaggi aumenterà notevolmente, per cui scarica sull'individuo questo aspetto; l'individuo da parte sua fa esperienza su un velivolo molto commerciale che gli consente di essere richiesto in breve tempo dal mercato. Tutto sommato il compromesso è accettabile. Sempre legge domanda - offerta.
Si certo, il problema è che con questo forte turnaround rischieranno di avere sempre gente inesperta. Però contenti loro, contenti tutti. :ok:

[Eurocargo]

Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?

:ooh:
Sbalordito da quanto scrivi... ma fai il pilota oppure sei un aspirante e magari ignori in cosa consista il nostro lavoro ? Senza offese eh... :ok:

[dirk85]

5000 netti al mese, con tasse e contributi correttamente versati è quanto un primo ufficiale dovrebbe prendere in Italia, e non siamo nemmeno troppo larghi, altro che comandante.

Chiaro, gli stipendi sono molto più alti in medio oriente e far east, ma ovviamente stiamo parlando di situazioni diverse.

[bianchetto]

Forse un poco eccessivo, ma tra i 10.000 ed i 22.000 è la corretta oscillazione. Altrimenti se lo possono portare loro e comandare come vogliono. Giusto per precisare, ho appena rifiutato una offerta a 22,000 usd (estero, ovviamente) a 19 giorni di impiego al mese, 11 liberi di seguito, alloggio fornito.

Il narcisismo è curabile.

[bianchetto]

:ooh:
Sbalordito da quanto scrivi... ma fai il pilota oppure sei un aspirante e magari ignori in cosa consista il nostro lavoro ? Senza offese eh... :ok:

Sbalordito dalle vostre pretese, ed ancora di più da quelli che questi soldi ve li danno per davvero...

[Pennellino]

Sbalordito dalle vostre pretese, ed ancora di più da quelli che questi soldi ve li danno per davvero...

e pensa che te ne devi anche fare una ragione. Rischi di passare un pessimo Natale. Non te lo auguro

[bianchetto]

e pensa che te ne devi anche fare una ragione. Rischi di passare un pessimo Natale. Non te lo auguro

Non posso nemmeno invocare la giustizia divina perché sono ateo...

vabbè buon Natale anche a voi, spero che almeno facciate un po’ di beneficenza...

[EI-PAUL]

Il narcisismo è curabile.

Oltre che Comandante sei anche psicologo?
Fatti un giro sui siti web delle principali agenzie, soprattutto quelle che lavorano con East e Far East, e poi vediamo chi è il narcisista.

[EI-PAUL]

spero che almeno facciate un po’ di beneficenza...

La stiamo già facendo rispondendoti.

[bianchetto]

Oltre che Comandante sei anche psicologo?
Fatti un giro sui siti web delle principali agenzie, soprattutto quelle che lavorano con East e Far East, e poi vediamo chi è il narcisista.


Non ne ho bisogno, basta leggere questo forum a tempo perso....

[bianchetto]

La stiamo già facendo rispondendoti.


che onore, più leggo certi interventi più mi rendo conto che l'avidità non ha limiti....

[STEXUP]

Bianchetto...ma sei un pilota od un troll? Se vuoi vieni con me una sera..ma la scelgo io bella tempestosa.. così magari ti rendi conto che non è come guidare il pullman.Questo non è un lavoro ma una professione.Le conoscenze e gli skill richiesti sono elevati.
Purtroppo esistono realtà dove con un commerciale fatto a cazzi e 30.000 euro o giù di lì senza alcuna selezione che non sia appunto averli...ti fanno fare il pilota.Sarebbe ora di metterci una pezza prima che l'irrimediabile accada..

[flydive1]

Un altro che lavorerebbe gratis:rolleyes::rolleyes:

[EI-PAUL]

Bianchetto...ma sei un pilota od un troll? Se vuoi vieni con me una sera..ma la scelgo io bella tempestosa.. così magari ti rendi conto che non è come guidare il pullman.Questo non è un lavoro ma una professione.Le conoscenze e gli skill richiesti sono elevati.
Purtroppo esistono realtà dove con un commerciale fatto a cazzi e 30.000 euro o giù di lì senza alcuna selezione che non sia appunto averli...ti fanno fare il pilota.

Se te lo porti dietro ricordati anche un sacchettino per il vomito ed il pannolino, mi raccomando ...

[STEXUP]

https://www.pprune.org/members/181044-bianchetto

Rosica..

[bianchetto]

Se te lo porti dietro ricordati anche un sacchettino per il vomito ed il pannolino, mi raccomando ...

20.000 euro al mese, 30 anni che voli e te la fai ancora addosso....

[mau mau]

...cmq io per meno di 20.000 al mese non mi alzo nemmeno dal letto...

[flydive1]

Sì, mau mau, lo sappiamo che per te un pilota, specialmente se comandante e con anni di esperienza dovrebbe essere pagato 2000 Euro lordi.

Tanta se ne sta tutto il giorno a fare un ca..., schiacciando magari un paio di bottoni ogni tanto.

:rolleyes::rolleyes:

[mau mau]

Eh certo. Anzi ad oggi io farei anche 1500 e l’acqua te la paghi tu....ma visto che sei cpt il bicchiere ė gratis

[flydive1]

Fortunatamente la maggioranza, anche dei datori di lavoro, non la pensa come te, altrimenti saremmo già alla fame in questa professione.

Ma tu vai pure avanti a lavorare gratis.

[mau mau]

Ahah Eh si immagino, sniff sniff, mamma mia che odore di miseria che sento, ancora mi chiedo come tu non faccia a morire di fame :8:8
In effetti stavo pensando di smettere di lavorare gratis ma anzi, di lasciargli giù qualcosa, in fondo mi diverto, non ė giusto che io mi diverta aggratis! :eek:

Dai va la patacca, che ti sto prendendo solo per il c@@@lo :p dico, non vorrai mica dei soldi anche per questo :}
Adesso vado, posso anche tirarmi su dal divano, ho visto che è arrivato il mio bonifico da 40.000....

[DOVES]

Buoni ragazzi!
State seduti al banco e mettete via quei giornaletti!
Anche a NATALE?!
BUONE FESTE A TUTTI
(Anche alle selve e ai farabutti)
Pterosauro

[DOVES]

Dimenticavo:
Forse questo è il miglior modo per superare una selezione:
478ea203-b7e3-4b11-b2e7-27fb471e9165.mp4

TANTI AUGURI RAGAZZI

Harpagornis

[EI-PAUL]

20.000 euro al mese, 30 anni che voli e te la fai ancora addosso....

Magari 30 anni! Sarei già quasi vicino alla pensione ... ed invece ...
E magari anche i 20000, sarebbero una giusta retribuzione, ma purtroppo si devono anche accettare dei compromessi. Per ora quello che percepisco è giusto sopra la mia soglia minima, più avanti vedremo.
Inoltre ho smesso di farmela sotto, ma in passato me sono fatta sotto, eccome! Dopo qualche rifornimento in volo e svariate ore per aria senza un cesso, legato come un salame di Felina, mi è capitato anche di farmela sotto, anche se il termine “farsela sotto” non è propriamente corretto. Se hai curiosità ti spiego come funziona in privato.

Francamente farei anche a meno di risponderti, vista la tua evidente volontà di fare “flame” o “trollare” ogni singolo nostro thread come va di moda dire oggi; in realtà a volte è necessario mettere bene i puntini sulle i, nonché ripassare noi stessi alcuni concetti fondamentali onde evitare di dimenticarli.
A ben vedere quindi, non rispondo a te, ma a tutti coloro i quali la pensano come te e stanno zitti, oppure che esprimono il loro pensiero, certo più “diplomaticamente” di come lo fai tu, ma alla fine il succo del discorso non cambia.
Mi riferisco ai vari “giornalisti” in erba, Dottori Commercialisti, Avvocati e professionisti di vario rango - mi perdoneranno se non conosco la loro mansione specifica, benché loro conoscano perfettamente la mia - che su un certo tipo di stampa e “blog di riferimento” sostengono che in fondo anche loro - se malati - non guadagnano, facendo velatamente trapelare il fatto che fare questo mestiere equivale ad essere seduti ad una scrivania e fare lavoro d’ufficio, e che quindi noi si sarebbe dei bambinoni sovra-pagati che si divertono a portare su e giù un tamagotchi e pigiare bottoncini e manopole; Spiacente, ma non è proprio così.

Un mio Istruttore, che io considero un padre putativo, mi ha sempre esortato ad “avere giudizio”, sostenendo che in questo mestiere l’avere giudizio è una necessità.
Quel giudizio non equivale all’invito ad essere giudiziosi che si fa ai bambini scalmanati. Quell’avere giudizio equivale ad una capacità, che in parte si acquisisce, in parte è innata.
In qualsiasi mansione altamente specializzata, la capacità di saper giudicare razionalmente e velocemente situazioni complesse la si sviluppa con lo studio e con l’esperienza, intesa come capacità di saper replicare situazioni già vissute e che quindi, si presume, abbiamo avuto un esito positivo. Ai piloti militari si diceva una volta che, sopravvissuti alle prime 5 sortite, si era accumulato un bagaglio di esperienza tale per cui si poteva sperare di sopravvivere alle altre con buone probabilità di successo. L’esempio è estremo, certo, ma il concetto è il medesimo: la capacità di successo, in un regime di libero mercato, va pagata.
Ma l’avere giudizio non è solo questo. Esso implica anche la conoscenza chiara dei propri limiti, la capacità di saperli giudicare o del chiedere aiuto ad altri in questo giudizio, e sapersi fermare ben prima di oltrepassarli marcando una linea chiara e netta, che spesso va contro i propri interessi e quelli della propria organizzazione, che sovente non aiuta, ma al contrario aggiunge - volente o nolente - ulteriori pressioni esterne. Questa non è una capacità innata, poiché l’uomo per sua natura è soggetto ad emotività, che può essere più marcata in alcuni soggetti e meno in altri. Ragione per cui non tutti possono e devono fare questo mestiere.
L’emotività, entro una certa soglia che non blocchi il processo cognitivo, non è un elemento negativo; è il sentimento che innesca il meccanismo del dubbio e della paura, e che ci fa fermare quando i limiti di cui sopra non sono ancora stati vagliati dall’esperienza.
Questa emotività però non è solo soggettiva, ma varia da individuo ad individuo in funzione del suo vissuto quotidiano ed ovviamente del suo stato psicofisico. Quest’ultimo può a sua volta variare in funzione di elementi “interni”, come ad esempio malattia, problemi famigliari etc ed “esterni”, come l’organizzazione del lavoro che inficia la propria socialità, piuttosto che la stabilità lavorativa e la serenità di cui si gode o si dovrebbe godere sul posto di lavoro.
Questi ultimi elementi sono tutti al di fuori della portata del singolo, e demandati all’organizzazione per la quale egli/ella presta servizio, è compito di quest’ultima agire secondo le regole del “buon padre di famiglia”, organizzare il lavoro in maniera tale da fornire la serenità necessaria a non inficiare il benessere psicofisico e quindi le capacità di giudizio di cui sopra. E sarebbero compito dell’autorità vigilare affinché questo avvenga.
Va da se che non pagare la malattia ad un pilota, spingendo quest’ultimo anche solo a pensare di poter andare a svolgere la sua mansione in un stato psicofisico non perfetto - seppur legale secondo la norma vigente - non la considererei proprio una “best practice”. E dovrebbe essere per primo il fruitore del servizio a tammaricarsene, anziché sputare sentenze.!E questo è solo uno dei motivi per cui continuo a ritenere che determinati mestieri vadano considerati con occhi diversi rispetto ad altri, e che quando non li si conosce bene e “dal dentro” si farebbe meglio a tacere.

In ogni caso, buone feste!

[DOVES]

Il Suo onorario professore?

[DOVES]

Bianchetto
Scusami se mi sono permesso di curiosare nel tuo profilo. E non ne ho evinto alcunché d’invidiabile.
Io sono vecchio e quindi ho cancellato dal sito i miei trascorsi: 40 anni come Pil/C.te di linea, impiego in 4 Compagnie diverse (e altri 10 di attività istruzionali varie) – sempre prelevato e riaccompagnato alla magione coi mezzi aziendali; del perché te ne hanno già detto, però se vuoi… - ,di 23.000 ore e più di volo volate (ed ‘ho visto cose che voi umani…’),ancora incessate; ed il tutto senza mai neanche graffiare la fusoliera d'un’aerodina.
Ogni volta che ho affrontato una mutazione (selezione, cambio di: aeromobile, ruolo, compagnia), mi sono cosparso il capo di cenere, ho studiato, ed ho cercato di carpire ‘dritte’ da ogni dove.
Capisco che oggi si segua la moda di voler prendere tutte le scorciatoie possibili per raggiungere la vetta; passando magari sul cadavere del collega vecchio/esperto/maturo (rottamazione?), anziché estorcerne silenziosamente e pazientemente i segreti. Ma da noi ciò può essere mooolto pericoloso. Si può far male a noi stessi e a molti altri nostri simili.
- Aristotele ci dice che un’abitudine al male deriva dalla ripetizione di azioni che diventano un abito per chi le compie. Ma, in quanto vizi, distruggono la crescita interiore.
- Epicuro mette in rilievo il danno morale e l'inutilità di colui che invidia:
« Non si deve invidiare nessuno; visto che i buoni non meritano invidia, ed in quanto ai cattivi, più essi trovano buona sorte più si rovinano. »
- Marco Tullio Cicerone la considera un sentimento devastante, impossibile da arrestare una volta manifestato così che «quando l'invidia infuria in tutta la sua violenza contro di essa risulta impotente il singolo e persino un'intera istituzione» come il senato romano.
Non credo che ci voglia molto altro per dimostrare che l'invidia fa male soprattutto a chi la prova.
In conclusione: “Se vuoi diventare pilota di linea, impegnati allo spasimo, e studia! Studia! Studia!”
AUGURI
Harpagonis

[Nick 1]

Il narcisismo è curabile.

La rosicanza anche......

[I-2021]

Back on topic please ;-)
Grazie a bianchetto per l’inestimabile contributo.
P.S. Bianchetto sono appena atterrato da 4 tratte con 2 deicing e 12 ore di FDP tra i soliti casini, quando avrai finito il tuo periodo di riflessione proverò anch’io a spiegarti i criteri remunerativi di questa Professione come hanno già egregiamente fatto i miei Colleghi in queste pagine.
A presto.

[Ramones]

Back on topic please ;-)
Grazie a bianchetto per l’inestimabile contributo.
P.S. Bianchetto sono appena atterrato da 4 tratte con 2 deicing e 12 ore di FDP tra i soliti casini, quando avrai finito il tuo periodo di riflessione proverò anch’io a spiegarti i criteri remunerativi di questa Professione come hanno già egregiamente fatto i miei Colleghi in queste pagine.
A presto.
È inutile spiegare qualcosa a bianchetto lui è qui solo per provocare , ma gli va male .

[snak]

Se Bianchetto andasse a scrivere su taglio e cucito, lo farebbero moderatore nel giro di due post...

[aloa326]

Dove lavoro Io, lo farebbero CEO e COO senza nemmeno passare dal via.

[DEVILFISH]

Nei siti "di riferimento " farebbe il moderatore con una finestra sulla vicepresidenza

[Tekor Bali]

Questo anno svelerà le reali intenzioni della proprietà della compagnia, la transizione dal 717 al 319 sta generando enorme malcontento tra gli equipaggi, questo semplicemente perchè da quest’anno non esiste una seniority list e non ci sono garanzie su chi verrà spostato e chi no. A ciò va aggiunto che attualmente stanno reclutando molti piloti da fuori direct sul 319, questo significa meno spazio per gli attuali piloti di 717 costretti chi a cambiare base e chi anche a cercare altrove, ecco il motivo del grosso ricambio, oltre ovviamente al salario.
Ribadisco, da maggio a ottobre è decente ( ma devi sperare in un media di almeno 80 ore volate al mese) ma sotto la media rispetto alle più blasonate low cost competitors, durante l’inverno è basso.

[I-2021]

Rimaniamo in argomento pls. Grazie.

Bianchetto chiunque non rispetti le regole del forum viene bannato. Sorvolo sull’accozzaglia di stupidaggini e ovvietà del tuo ultimo post perché non ho tempo e siamo pure off topic. Ti avviso solo che al prossimo giro prenderemo provvedimenti più incisivi.

[Arcangelo Buscetta]

Bianchetto non sai di cosa parli !!!

[mau mau]

Bianchetto non sai di cosa parli !!!


Visto che questa discussione è di 6 anni fa, magari adesso lo sa!

[bufe01]

Visto che questa discussione è di 6 anni fa, magari adesso lo sa!

no é che magari uno ogni 5/6 anni si ripassa i post !