View Full Version : Non idoneo IML
leonardicsr
9th Sep 2017, 19:21
Se venissi fatto non idoneo all'iml posso andare a fare la visita in Svizzera? Non sarebbe un rinnovo quindi ma un conseguimento.
Non voglio fare ricorso ma sono sicuro di passarla ovunque fuori dall'Italia.
Solo risposte certe per favore!!!
Grazie ��
RaymundoNavarro
9th Sep 2017, 19:44
Risposta certa: rischi di brutto poiché ormai tutti gli "IML" (IMAS) sono in rete.
Ciò avviene per normativa dopo il "Caso Lubitz".
Potrebbe accadere che per "pura fortuna" potrebbe non passare la comunicazione....ma te la rischi sempre...perché prima o poi verrà ripristinata......
Dammi retta....fai ricorso...
(detto da uno che ha partecipato e partecipa alla costruzione della normativa....)
leonardicsr
9th Sep 2017, 21:41
Ma non si parla di fare le cose di nascosto. Cioè a me va bene che anche l'iml lo venga a sapere se la passo all'estero. Quindi mi stai dicendo che è illegale farla fuori e bisogna per forza rifarla allo stesso IML?
Ma non si parla di fare le cose di nascosto. Cioè a me va bene che anche l'iml lo venga a sapere se la passo all'estero. Quindi mi stai dicendo che è illegale farla fuori e bisogna per forza rifarla allo stesso IML?
Se dopo una non idoneità, fai un nuovo conseguimento altrove, devi dichiarare che un AME/AMC ti ha dichiarato non idoneo.
Ma perché nn fai il conseguimento direttamente all'estero?
@RaymundoNavarro
Se una 1a classe non viene rinnovata entro la scadenza, mi sapresti dire se questa può essere rinnovata nei mesi successivi? Oppure bisogna fare un nuovo conseguimento initial? Grazie
leonardicsr
9th Sep 2017, 22:02
Appunto, io andando in svizzera dichiarei che non ho passato la visita in Italia! Però non ho capito se posso farla o no
RaymundoNavarro
10th Sep 2017, 07:21
Jolax puoi rinnovare dopo la scadenza, basta che - ovviamente - nel frattempo non voli...
Leonardicsr
Tra una non idoneità ed una "idoneità" (se non erro) debbono passare 2 anni.
Dovete ormai considerare gli IMAS europei come facenti parte ad un polo unico..
CapitanFlamber
10th Sep 2017, 08:53
Salve a tutti, l'argomento potrebbe essere considerato OT perciò me ne scuso anticipatamente, però la curiosità mi frega:
premesso che in tempi passati, che che se ne dica, ho trovato il personale medico dell'IML non così "cattivo" come veniva dipinto; avevano però dei parametri, scusate l'ironia, unici al mondo. Fortunatamente con l'adozione delle norme EASA la cosa ha preso una piega più seria: a mio dire, era una vera e propria presa per il c**o che spostandosi di qualche centiania di chilometri potevi ottenere quello che per vie ortodosse non ti rilasciavano qui.
Premesso ciò, spero di non averne mai bisogno ma, sarei interssato anche io a sapere da Raymundo se si ricorda dopo quanto tempo dalla scadenza della visita medica non è possibile fare un rinnovo ma bisogna fare un nuovo conseguimento.
Inoltre non capisco la logica di dover far passare 2 anni tra una non idoneità e una idoneità. Cioè se la causa della non idoneità è permanente, è inutile anche starne a parlare; ma se la causa della non idoneità è transitoria per così dire, una volta terminata la causa, dovrebbe esserci la possibilità di richiedere nuovi accertementi medici per il rinnovo/conseguimento. Probabilmente per mia ignoranza sto tralasciando qualcosa. Cosa ne pensate? Grazie per le info
RaymundoNavarro
10th Sep 2017, 09:25
Ciao Cpt.
Mi scuso ma oggi sono fuori ed un pochino di corsa.
Dopo 5 anni dalla scadenza non è piu un rinnovo bensi un conseguimento.
Sul resto come rientro a casa e con mormativa alla mano ti spiego meglio...
Buona Domrnica
Jolax
10th Sep 2017, 13:59
Grazie per la risposta Raymundo!!
RaymundoNavarro
10th Sep 2017, 17:09
Prego Jolax, un piacere.
@Capitan Flamber
eccomi con 2 minuti in più di tempo...
Inoltre non capisco la logica di dover far passare 2 anni tra una non idoneità e una idoneità. Cioè se la causa della non idoneità è permanente, è inutile anche starne a parlare
Sperando si legga ti allego sotto anche il riferimento normativo in Italiano. Stiamo parlando di una NON idoneità PERMANENTE che può dopo due anni essere nuovamente considerata.
Ti faccio un esempio pratico (che ho seguito - come Collega - personalmente).
Un mio amico aveva un ernia del disco con la quale conviveva ed otteneva sempre l'idoneità al volo durante le visite.
Un giorno, a causa di un incidente, l'ernia è catastroficamente uscita dalla sua sede "appoggiandosi" al midollo in maniera esagerata (parlo in termini grezzi solamente per spiegarmi). Chiaramente in questa situazione non era più idoneo al volo finchè non si operava.
D'altro canto, nessun chirurgo accettava di toccare un ernia così attaccata al midollo in quanto al 99% avrebbe causato un danno permanente. Non potendosi operare perse l'idoneità al volo.
Dopo 3 anni, non riuscendo più "a convivere" con questa ernia, trovò un posto all'estero dove accettarono di operarlo e lui accettò di correre il rischio....è tornato più nuovo di prima ed ha anche potuto (grazie a questa previsione normativa) riconsiderare (essendo trascorsi 2 anni) una nuova idoneità.
Non Vi tedio con altri casi.....anche perché non vorrei "impaurire" le compagnie assicuratrici............................................... ..........
Spero di aver risposto alla Tua domanda e di aver spiegato il razionale.
Buona serata
RaymundoNavarro
10th Sep 2017, 17:16
Ricordo a tutti una cosa, al di fuori di tutte le chiacchiere....
La Medicina è ancora molto empirica....per fortuna...dall'oggi al domani molte cose cambiano. Quello che oggi non è possibile, potrebbe mai esserlo, ma potrebbe invece diventarlo, dopo una settimana, un mese, un giorno.........
Proprio per questo fu inserita questa provision
CapitanFlamber
10th Sep 2017, 19:17
Grazie mille Raymundo; ti ringrazio soprattutto per aver allegato la parte normativa. Per carità siamo comunque parlando del più e del meno e non era necessario essere così precisi ma personalmente ho molto apprezzato il gesto: ci sono troppo spesso persone che fanno passare le proprie opinioni per dati certi. Di nuovo grazie.
RaymundoNavarro
10th Sep 2017, 19:29
Figurati, lo faccio sempre sperando non serva mai...
Nella stessa speranza (per tutti noi), il file completo lo trovate nel sito dell'ENAC sotto la parte MED!
(Organizzazione Sanitaria ed attestazioni...etc).
Buona serata!
PS dpero di essere invece riuscito a spiegare il "razionale" e se "Vi torna"...
RaymundoNavarro
10th Sep 2017, 20:38
PS Leonardicsr
Se vuoi scrivimi tranquillamente in privato, se posso consigliarti meglio in maniera piu appropiata al caso, lo faccio volentieri.
(Tranquillo non lavoro all'IMAS) :)
Bada340
20th Sep 2017, 16:29
Salve sono stato giudicato non idoneo per il conseguimento della prima classe vorrei chiedervi dopo quanto tempo si può riprovare?
La visita medica si può fare anche in altri paesi easa, consigli?
Jolax
20th Sep 2017, 18:45
Salve sono stato giudicato non idoneo per il conseguimento della prima classe vorrei chiedervi dopo quanto tempo si può riprovare?
La visita medica si può fare anche in altri paesi easa, consigli?
Se leggi i post più indietro, trovi la risposta:)
Bada340
22nd Sep 2017, 17:41
Una cosa non ho capito se sono stato dichiarato non idoneo in Italia posso provare a fare la visita in un'altro paese dichiarando di essere stato giudicato non idoneo?
Con idoneità di un altro paese easa posso fare addestramento in Italia?
Dove consigliate di riprovare?
Bada340
6th Oct 2017, 17:27
Se leggi i post più indietro, trovi la risposta:)
Io sono temporaneamente non idoneo dopo quanto posso riprovare e se posso riprovare in altri stati?
Buongiorno. approfitto per non aprire un altro thread.
Tempo fa ricordo di aver letto da qualche parte che per il rilascio di una licenza CPL in uno stato EASA, il richiedente deve avere il medical in corso di validità rilasciato dallo stato che emette la licenza.
Qualcuno mi potrebbe indicare dove posso trovare la normativa di riferimento?
ho dato un'occhiata alla parte MED sul sito di EASA, ma non ho trovato ciò che cercavo.
RaymundoNavarro
7th Oct 2017, 10:29
No Jolax, per un rilascio di licenza EASA devi avere una visita Medica in corso di validità di un Paese EASA.....che non vuol dire esattamente stesso stato......per questo tutti gli IMAS sono ormai in rete... :)
Un abbraccio
No Jolax, per un rilascio di licenza EASA devi avere una visita Medica in corso di validità di un Paese EASA.....che non vuol dire esattamente stesso stato......per questo tutti gli IMAS sono ormai in rete... :)
Un abbraccio
Quindi se io ho un medical rilasciato da un AME in Italia, una scuola inglese mi può far fare l'esame CPL sotto la CAA UK e rilasciarmi la licenza inglese. il che è tutto logico..
il problema è che diverse scuole europee (Grecia, Polonia) mi hanno scritto che per loro non è così e che avrei dovuto fare il SOLI oppure fare una initial nello stato di riferimento. non è strano?
RaymundoNavarro
7th Oct 2017, 12:49
Non è proprio strano in quanto evidentemente sono due Paesi (che seppur EASA) non sono in rete per quanto riguarda il Medical....tutto qui.
Buona Domani
Non è proprio strano in quanto evidentemente sono due Paesi (che seppur EASA) non sono in rete per quanto riguarda il Medical....tutto qui.
Buona Domani
Grazie, buon weekend anche a te!!
RaymundoNavarro
7th Oct 2017, 15:11
Buona domani era buona domenica :) sorry
Bada340
14th Oct 2017, 16:26
Non è proprio strano in quanto evidentemente sono due Paesi (che seppur EASA) non sono in rete per quanto riguarda il Medical....tutto qui.
Buona Domani
Cosa significa precisamente essere in rete?
RaymundoNavarro
14th Oct 2017, 18:59
Cosa significa precisamente essere in rete?
L'implementazione normativa prevede una banca dati centrale condivisa con i vari Stati...chiaramente...tempo per realizzarla......
Ramones
15th Oct 2017, 07:11
Domandona:
Per chi torna dall estero dove la visita radiazioni cosmiche non è prevista, che si deve fare?
Si chiama IML privatamente ?
Oltretutto le compagnie estere non rilasciano alcuna dichiarazione in merito
RaymundoNavarro
15th Oct 2017, 12:55
Te la fa fare l’azienda
Bada340
27th Oct 2017, 09:06
L'implementazione normativa prevede una banca dati centrale condivisa con i vari Stati...chiaramente...tempo per realizzarla......
Quindi ancora non c'è una banca dati condivisa dai vari stati?
Ora per i piloti c'è il controllo per le radiazioni?
RaymundoNavarro
27th Oct 2017, 10:44
Il controllo per le radiazioni (visita cosmica) è solo italiano (è una idoneità non al volo ma solo aziendale).
Non tutti i centri europei sono in rete e per questo c’è la procedura SOLI.
Buona giornata.
Dogfactory
27th Oct 2017, 14:28
Tra una non idoneità ed una "idoneità" (se non erro) debbono passare 2 anni.Falso. Due anni sono quelli che ci metti da quando decidi di fare ricorso a quando sei nuovamente "abile e arruolato".
Comunque è tutto relativo. Innanzitutto bisogna capire perchè sei stato dichiarato inidoneo, e poi l'IML italico vive notoriamente di regole interne (risalenti ai tempi della geurra fredda). Certo, una volta fatto ricorso devono stare alle leggi EASA, ma la trafila è lunga.
Se ti hanno dichiarato inidoneo a causa delle loro paranoie (a me hanno obiettato che una ruga sulla fronte fosse una cicatrice per un operazione al cervello) puoi benissimo tentare la strada elvetica o anglosassone.
Ah, dimenticavo che poi la vera barzelletta viene dopo, ai rinnovi della visita medica, quando ci sono medici che ti dicono "e chi l'ha fatto questo ECF?".... i colleghi, chi altro :D
RaymundoNavarro
27th Oct 2017, 14:44
Dogfactory, vai indietro, avevo allegato la normativa...falsa anche quella?
Dogfactory
27th Oct 2017, 14:54
Dogfactory, vai indietro, avevo allegato la normativa...falsa anche quella?
no metto in dubbio le tue fonti, parlo solo per esperienza. Io ho fatto il ricorso e passato una nuova visita entro lo scadere dei due anni. In Italia è tutto relativo (ma per fortuna le cose stanno cambiando)
RaymundoNavarro
27th Oct 2017, 17:32
no metto in dubbio le tue fonti
Non sono mie....sono dell'ENAC e dell'EASA...
Io ho fatto il ricorso e passato una nuova visita entro lo scadere dei due anni
Non dovevi farla "entro"...dovevi farla "dopo"......
Comunque in bocca al lupo!
Reveal1
6th Nov 2017, 14:48
Raimundo ciao,
Volevo chiederti dei suggerimenti---7
grazie
RaymundoNavarro
6th Nov 2017, 19:37
Ciao Reveal,
Dipende da cosa è derivato il problema in quanto già le tue sigle ricadono nella "(quasi) nuova normativa" (vedi SIC che obbliga a contattare l'Authority per capire la limitazione).
Ho vado da un privato rd effettivamente se non ho nulla me la toglie
Se la tua è una idoneità alla I Classe (in Italia) da un provato non ci puoi andare........
allora vado all estero e vediamo un po!
Allo stato dei fatti ricadresti nella procedura SOLI o, se vai in uno Stato già "in rete", vedono il problema e non cambia nulla.....
tralasciando riscorsi ecc perchè non ho tempo ne voglia ....
In tal caso occorre vedere da cosa è stata data la limitazione al fine di capire dopo quanto può essere rimossa.......
Mi dispiace davvero ma non sono in grado di darti altri consigli......poi se vuoi anche in pvt, se posso aiutarti ben volentieri.....