kyoku
29th Aug 2016, 13:29
Ciao,
la prendo un po' alla larga: sono un "ragazzo" di 35 anni che ha sempre avuto la passione del volo, fino ad oggi limitata tra aeromodelli radiocomandati e simulatori di volo.
Ho un lavoro che mi permetterebbe, senza strafare, di intraprendere queste strade:
* licenza VDS
* licenza PPL
Il mio ragionamento è stato dunque il seguente:
* VDS: con 1/3 della spesa rispetto al PPL stacco i piedi da terra e mi diverto; rimarrà sempre e solo un hobby, sicuramente meno oneroso rispetto all'hobby da PPL.
* PPL: è vero che mi costa più del VDS ma ha una formazione più completa, piloterei aerei "veri"... e ad ogni modo potrei sempre ottenere "aggratis" la VDSA per proseguire l'hobby sugli ultraleggeri;
Ma l'hobby può trasformarsi in una professione?
Supponiamo che investendo un po' di danari volo, mi diverto e nel frattempo metto da parte le circa 200 ore necessarie all'iscrizione del corso CPL.
Una volta poi ottenuta la CPL ci si può aspettare di trovare qualcosa?
* traino striscioni
* lancio para
* traino alianti
* voli di controllo territoriale
* voli per riprese aeree
* altro?
Il web è pieno di grandi promesse che si sciolgono come neve al sole una volta che si và a leggere nei forum.
Esistono lavori retribuiti al di fuori del pilota di linea (per la quale la situazione mi è parso di capire essere NERA)?
Oppure tutte le possibili professioni di cui sopra sono "solo" modi per fare hour building senza spendere soldi?
Per ora l'idea che mi sono fatta è di fare PPL e poi convertire in VDSA per proseguire con un jobby più economicamente accessibile.
la prendo un po' alla larga: sono un "ragazzo" di 35 anni che ha sempre avuto la passione del volo, fino ad oggi limitata tra aeromodelli radiocomandati e simulatori di volo.
Ho un lavoro che mi permetterebbe, senza strafare, di intraprendere queste strade:
* licenza VDS
* licenza PPL
Il mio ragionamento è stato dunque il seguente:
* VDS: con 1/3 della spesa rispetto al PPL stacco i piedi da terra e mi diverto; rimarrà sempre e solo un hobby, sicuramente meno oneroso rispetto all'hobby da PPL.
* PPL: è vero che mi costa più del VDS ma ha una formazione più completa, piloterei aerei "veri"... e ad ogni modo potrei sempre ottenere "aggratis" la VDSA per proseguire l'hobby sugli ultraleggeri;
Ma l'hobby può trasformarsi in una professione?
Supponiamo che investendo un po' di danari volo, mi diverto e nel frattempo metto da parte le circa 200 ore necessarie all'iscrizione del corso CPL.
Una volta poi ottenuta la CPL ci si può aspettare di trovare qualcosa?
* traino striscioni
* lancio para
* traino alianti
* voli di controllo territoriale
* voli per riprese aeree
* altro?
Il web è pieno di grandi promesse che si sciolgono come neve al sole una volta che si và a leggere nei forum.
Esistono lavori retribuiti al di fuori del pilota di linea (per la quale la situazione mi è parso di capire essere NERA)?
Oppure tutte le possibili professioni di cui sopra sono "solo" modi per fare hour building senza spendere soldi?
Per ora l'idea che mi sono fatta è di fare PPL e poi convertire in VDSA per proseguire con un jobby più economicamente accessibile.