info Wizzair

[eaglesnest1972]

Ciao a tutti.
Avrei bisogno di info su Wizz, possibilmente da qualche collega che ci lavora attualmente.
Nello specifico:

- roster
- basi che devono andare a riempire
- tipo di contratto
- stipendio medio x un FO

Ho dato un occhio a ppj e similari ma gradirei notizie fresche da chi ci vola.

Grazie anticipatamente:ok:

[I-AINC]

Roster: 6 ON 4 OFF oppure 6 ON 1 OFF 6 ON 7 OFF

Basi: Le basi più ad ovest sono le più gettonate, quindi Budapest, Katowice, Gdansk, ecc...da quel che ho capito sono più difficili da ottenere.

Tipo di contratto: Dipende in che paese (base) ti mettono. In Romania solo contractor per esempio.

Stipendio medio: Se non si ha il 320 siamo sui 1500-1800€/mese per i primi 15 mesi poi finisce il bond.

Prendi con le pinze quel che ti ho detto perchè sono dati più o meno dell'anno scorso.

See ya

[dirk85]

Confermo quelo che dice NC, stipendio intorno ai 2000/2500 se si ha il type, intorno ai 1500 se senza (trattengono 1000 al mese se ti fanno il TR, più altri 15 mesi di bond) contratto con agenzia o locale, a seconda della basi.
Problemi fiscali se si vuole risiedere in Italia, le tasse vengono pagate in svizzera dove ufficialmente ha sede la compagnia. Ottimo commercialista necessario.
Pendolare quasi impossibile a sentire chi ci lavora.
Ultimamente stanno assumendo molto nelle basi di Riga o Vilnius, che stanno aprendo.
Turnover molto elevato tra i piloti, per cui la base dipende molto dal momento in cui si applica.

Comando possibile in poco tempo, se non si è una capra, e se si riesce a vivere da F/O con quei soldi e mantenere due case per i due/tre anni necessari all'upgrade.

Lavoro per single che non devono mantenere casa e famiglia in italia, e giovani, se capite cosa intendo.

[eaglesnest1972]

Grazie ragazzi,

2000/2500 euro al mese...siamo a sto punto eh?:\
Se poi si capita in una base che non vola molto suppongo che i soldi sarebbero ancora meno.
Sono rated e current con le ore, mcginley mi ha fatto una proposta ma essendo in un momento molto delicato (ho perso il papà) devo valutare bene. Sto in Asia, anche la non sguazzo nell'oro ma posso permettermi di risparmiare, cosa che in Europa sarebbe impossibile, e volo sul 330.
Aspetterò il mio turno per il deserto, come tutti.
Grazie per le info in ogni caso preziose amici miei.
In bocca al lupo a tutti.

[overclock25]

Type 30K euro di cui 15K da restituirne in 20 mesi ed il resto bondati per 3 anni. Per il comando si deve avere:
1000h ed 1 anno in compagnia e 3500h totali "fattorizzate".
Stipendi da fame, che le l'andassero a prendere 'nder .... :mad:

[eaglesnest1972]

Grazie Overclock

sono rated.
Per quanto mi riguarda Wizz e Vueling possono rimanere dove stanno.
Spero solo che sta corsa al ribasso finisca un giorno per il bene di tutti.
Ciao.

[overclock25]

Lo spero anche io ma la cosa deprimente era che al mio assesment eravamo una trentina ed ogni mese pare ne facciano 4! Pieno di gente disperata con alle spalle anni di esperienza ma in compagnie prefallimentari che cerca di riciclarsi in questo bordello da 1400€ al mese per i not rated. Io sto partendo invece per l'estremo oriente, mi porto quei quattro stracci che ho e saluto questo continente sempre più deprimente e questo lavoro dove a volte anche un camionista guadagna più di un pilota.

[eaglesnest1972]

Se passi da Manila fai un fischio:ok:

[FL550]

Ciao a tutti,
Qualcuno sa come sono fattorizzate le ore in Wizz?
Grazie
FL550

[Saturno]

Basta che tu vada sul loro sito careers e scegli il tuo profilo, li c e la tabella, facile no? Ma bisogna sbattersi..

[guidavide]

Saturno :ok::D

[FL550]

Ciao a tutti,
Grazie mille del tuo suggerimento Saturno, purtroppo però gia mi ero "sbattuto" anche inviando email alla stessa Wizz, con scarso successo direi. Ecco perché mi sono permesso di chiedere su un forum di professionisti, o sedicenti tali, la prima P di PPRuNe non a caso sta per "Professional".
Ad ogni modo lungi da me polemizzare con te, evidente Deus ex machina, ne tantomeno con chi ti alza il pollice, anzi, se mi è concesso vorrei allegare i link alle pagine in cui mi hai suggerito di cercare, magari hai un occhio più attento del mio e puoi insegnare qualcosa a tutti noi.

Career Opportunities:
Wizz Air - Career Opportunities (http://ldd.tbe.taleo.net/ldd01/ats/careers/requisition.jsp?org=WIZZAIR&cws=1&rid=244)

E Pilot Data Sheet:
http://wizzair.com/static/downloads/FO_CDT_Pilot_Data_Sheet_v%204_20Aug14.doc

Se poi ci fosse qualcuno che in Wizz ci lavora, lo ringrazio in anticipo per l'informazione.

Grazie a tutti
FL550

[mau mau]

la prima P di PPRuNe non a caso sta per "Professional".

Ma come????:confused: Non sta per Pirla?!:suspect:

[drag king]

Spero solo che sta corsa al ribasso finisca un giorno per il bene di tutti.
Ciao.

Con la gente che fa la fila fuori dai TRTO x pagarsi un TR a zero ore o disposta a SOPRAVVIVERE DIGNITOSAMENTE a Singapore, facendo due lavori x lo stesso (misericordioso) salario pur di mettere il sedere su un LH widebody, avoja ad aspettà!

DK :confused:

[mototopo]

Era DECOROSAMENTE, non dignitosamente..

[eaglesnest1972]

FL550

i TCs di Wizz sono ridicoli, se vuoi prova...
Io ho gettato la spugna, tanto vale rimanere a schiumare in Asia.
Vueling uguale...

[Saturno]

Certo che ho un occhio piu attento, ci ho messo 2 minuti, era il link piu sopra ma a te costava fatica guardarli tutti. Se non sai nemmeno cercare quello che ti serve sul sito della compagnia dove sembra che tu voglia cercare lavoro, mi chiedo come farai a trovarlo il lavoro..

Comunque ecco il link

Wizz Air - Career Opportunities (http://ldd.tbe.taleo.net/ldd01/ats/careers/requisition.jsp?org=WIZZAIR&cws=1&rid=125)

P.s. Quando cercavo lavoro prima di fare domande sul forum ribaltavo i siti delle compagnie da cima a fondo, e dopo mi leggevo decine di pagine sul forum internazionale, dove OVVIAMENTE c e quello che hai chiesto fresco di pochi giorni fa... Ma ripeto.. Piu facile chiedere e far ripetere alla gente le cose decine di volte.

Dimenticavo.. Si la P sta per professional, inizia a chiederti se tu lo sei dopo le tue domande.

[Saturno]

Prima che tu me lo faccia notare, vale anche per FO, basta non prendere la colonna PIC.

[I-NNAV]

Saturno, ammazza quanto sei fico! Ma fanno corsi per esse così o ci si nasce?:E

[bufe01]

PP portieri professionisti, siamo in pochi lo so'.

[FL550]

Grazie mille Saturno,
Dimostri di essere un duro ma in fondo in fondo hai un gran cuore, farò tesoro di questa esperienza...
Da grande voglio diventare come te!

Saluti a tutti
FL550

[drag king]

Era DECOROSAMENTE, non dignitosamente..

E' il "sopravvivere" che mi preoccupa, giriamola come volete ma sempre un ossimoro rimane...

DK :ugh:

[Saturno]

I NNAV non e questione di essere fico o no, la questione e un altra, e abbastanza stancante vedere ogni 10 giorni le stesse identiche domande, che trovano risposta solamente con un po piu di sforzo da parte di chi le domande le fa. Ci sono decine di pagine su wizz, su ryan, su easy, per parlare delle piu gettonate, ci si puo preparare per le selezioni solo leggendo il forum internazionale volendo..
Ma se tu vuoi continuare a ripetere le stesse cose decine di volte no problem.

[Saturno]

FL 550 inizia ad imparare a cercare le informazioni, sarebbe gia un buon punto di partenza, poi magari ci vediamo in cockpit..

[flydive1]

Se uno è stufo può anche evitare di leggere e/o rispondere.