themib
12th Oct 2014, 12:14
Salve,
Vorrei sapere, in italia, come sono suddivisi gli step manutentivi per gli aeromobili.
So che alcune manutenzioni (con un minore intervallo di ore di volo) possono essere eseguite in loco, presso il reparto /azienda di appartenenza.
Ma so anche che alcune manutenzoni piu approfondite (e quindi con un maggiore intervallo di ore di volo) devono essere eseguite (obbligatoriamente?) presso la ditta costruttrice.
La domanda è:
avete una tabella delle manutenzioni? Cioè quando scatta, ad esempio, la manutenzione da fare presso la casa costruttrice.
Ed è così per tutte le aziende private e anche i corpi dello stato?
Grazie
Vorrei sapere, in italia, come sono suddivisi gli step manutentivi per gli aeromobili.
So che alcune manutenzioni (con un minore intervallo di ore di volo) possono essere eseguite in loco, presso il reparto /azienda di appartenenza.
Ma so anche che alcune manutenzoni piu approfondite (e quindi con un maggiore intervallo di ore di volo) devono essere eseguite (obbligatoriamente?) presso la ditta costruttrice.
La domanda è:
avete una tabella delle manutenzioni? Cioè quando scatta, ad esempio, la manutenzione da fare presso la casa costruttrice.
Ed è così per tutte le aziende private e anche i corpi dello stato?
Grazie