Intervista su Repubblica

[pret493]

Sabato pomeriggio, devo cambiare 10 euro per pagare il parcheggio.
Entro in un' edicola lato strada, il classico impiegato cafone mi guarda male solo alla richiesta..
Quindi faccio una cosa che non faccio mai, proprio per evitare di inca**armi: compro un quotidiano.

Repubblica del (16 Novembre), sezione "L' Intervista":

A chi? Massimo Garbini, amministratore unico Enav.

L'articolo potete leggerlo a questo link.
http://s23.postimg.org/7c78tpt7r/articolo.jpg (http://postimg.org/image/7c78tpt7r/)

Intestazione scritta a caratteri cubitali: "Piu' dicurezza, meno costi e il VERO PILOTA E' IL COMPUTER"

Si parla dell' introduzione di un paio di rotte dirette con l'uso del gps e non via VOR tra Roma e Parigi.

Andra' tutto bene? (Chiede il giornalista) Sicuro: in italia i nostri cieli sono gia' governati da satelliti. (Risponde Galbini)
mmm.. mi suona strano.
Le rotte non so voi, ma io le faccio ancora old style via VOR.
Comunico con radio vhf inventate 100 anni fa e non via datalink.
Vedo che pubblicano procedure di atterraggio EGNOS sia a FCO che CIA
e poi le bloccano a tempo indefinito via NOTAM (mentre il WAAS lo usavo nel 2008 negli USA),
i visual lasciamo perdere.

L'articolo parla dell' introduzione di queste "rotte verdi".
Ovvero di rotte che invece di fare il noto zig zag dei piani di volo, portino da A a B col piu'
breve tragitto possibile.

E quali sono le novita' in cabina di pilotaggio? Chiede il giornalista.
La piu' importante e' che trasformera' piloti e controllori in SEMPLICI VALUTATORI delle proposte
di rotta effettuate dal computer. [bla bla bla] Risparmio e sicurezza [bla bla bla]
L' uomo dovra' solo schiacciare il bottone della soluzione scelta.

Signori: siamo a cavallo!
Grande novita':
Da oggi seguiremo il piano di volo concordato dalla compagnia con l' ATC.
Cosa che facciamo dagli ultimi... mmm vediamo un po': 50 anni?
Questo ci trasforma in "SEMPLICI VALUTATORI".
Eh si, caro signor garbini (lettera minuscola ovviamente)..
Schiacciamo il bottone et voila', Il satellite combinato con i geni dell' enav ci assicurera' la sicurezza completa.
Evitare i cb/turbolenze/volcanic ash/ ice crystals che causano flameout in giro per il mondo (ultimo un 747-800 poco tempo fa).. Nah quella e' roba vecchia! Ormai si fa col satellite, cari miei dinosauri!

Non finisce qua, faccio una veloce ricerca su google e che salta fuori?

"E' di febbraio la notizia di un bando di selezione per controllori di volo che,
partito due anni fa, sta portando all'assunzione del secondogenito ventiquattrenne di Massimo Garbini, Andrea.
Mentre Simone, il figlio maggiore dell'ex direttore generale diventato amministratore unico, fa quel lavoro da anni.
Con lo stesso bando (30 i giovani selezionati su circa 6000 domande) stanno entrano, dopo aver frequentato per un anno l'Academy di Forlì,
i figli di altri quattro importanti dirigenti, la cognata del direttore della stessa Academy e due compagni di scuola di Andrea Garbini.
Mentre il figlio del direttore generale di Enav, Massimo Bellizzi, lavora in azienda già dal 2011."

Casa e famiglia insomma.

Altro schifo qui:

Enav, la nuova parentopoli (http://espresso.repubblica.it/palazzo/2013/03/18/news/enav-la-nuova-parentopoli-1.52055)

e qui:

Le strane fatture di Massimo Garbini, l'uomo voluto da Mario Monti alla guida di Enav - Il Fatto Quotidiano (http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/11/26/le-strane-fatture-del-nuovo-mr-enav/)

E logicamente ricordando le tangenti Selex che hanno portato alle dimissioni forzate dei precedenti dirigenti ENAV nel 2011.

Il marcio che affligge questo paese e' preoccupante.
I giornalisti sappiamo che sono del tutto incompetenti, ma non mi aspettavo una simile sfacciataggine da uno che nell' aviazione ci lavora.

Ieri parlo di questa cosa con un dipendente enav che mi dice: Non sono sorpreso.

Qui e' pieno di raccomandati, ci sono persone che hanno lavorato 15 anni a cui ho fatto affiancamento e chiaccherando del piu' e del meno
e' uscito fuori che non sanno la differenza tra AGL e MSL.

Ed il bello e' che l'ignaro lettore (che non capisce e non e' tenuto a capirci niente di aviazione, sia ben chiaro)
pensa: "Se lo dice il direttore dell' ente nazionale di assistenza al volo sara' vero! I piloti ormai schiacciano bottoni!
Ma perche' non ne togliamo uno, cosi' risparmiamo anche un po' sul biglietto?"

[cleartouchandgo]

molto interessante, grazie, ma che triste! Meno male che mi son messo l'anima in pace in UK. Ricordo quando vidi un annuncio Enav nel 2003 e feci domanda con tutti i requisiti e niente, manco una risposta, poi chiedendo ad un amico dentro, mi disse che i 200 posti annunciati erano giá "prenotati". Sto povero paese mi sa che non cambierá mai.

CTG

[liftman]

...tristissimo dirlo ma...hai scoperto l'acqua calda....non sono sorpreso...:ok:

[blissbak]

Riguardo all' articolo in questione non mi trovi molto d'accordo, stiamo parlando dell' intervento dell amministratore di una società che quando apre la bocca lo fa in termini di marketing, hai ben poco da fare il solone dal punto di vista tecnico perchè non è li che si va a parare.
Se poi ci buttiamo sul gossip e sugli scandali ti restano 2 possibilità: trovare un lavoro in mezzo le dune e farci pesare quanto facciamo schifo nel bel paese, oppure bestemmiare in coro in mezzo a noi che stiamo ancora qui, quindi si, come ti hanno gia detto, hai scoperto l acqua calda.

[matteosalga]

Caro Blissbak, questo non e' gossip, questa e' la vergogna del nostro paese! Scandali su scandali e prese per il **** che dobbiamo subire in continuazione.
Non importa se sei in mezzo alle dune, questo rimarra' sempre il tuo paese, dove comunque un tuo parente o un amico ci vive ancora.
Non e' il luogo per far politica, ma smettiamo di dire che sono cose che non si possono cambiare.
E' la gente che non vuole cambiare....

[main_dog]

Mi hai fatto fare una bella risata... :D

[DOVES]

A questo aggiungasi che Ibsen, nel suo “I pilastri della società” sostiene che perfino nella civilissima e socialissima Norvegia si possa amare tanto il potere da mentire a tutta una città per ben 18 anni.
Forza ragazzi!!
Ha da passa' a nuttata!

[pret493]

Riguardo all' articolo in questione non mi trovi molto d'accordo, stiamo parlando dell' intervento dell amministratore di una società che quando apre la bocca lo fa in termini di marketing, hai ben poco da fare il solone dal punto di vista tecnico perchè non è li che si va a parare.
Ciao blissbak, ben venga il marketing! Poteva limitarsi a dire: stiamo attuando delle rotte dirette usando nuove tecnlogie blablabla.. Niente di male!
Invece ha usato una tecnica scorretta, ha tolto agli altri (sia i suoi dipendenti sia noi piloti, definendoci come semplici valutatori) per dare a se stesso.
Se tu come pilota lo accetti.. Che ti devo dire?! Siamo in democrazia! A me sembra ridicolo.
Se poi ci buttiamo sul gossip e sugli scandali ti restano 2 possibilità: trovare un lavoro in mezzo le dune e farci pesare quanto facciamo schifo nel bel paese, oppure bestemmiare in coro in mezzo a noi che stiamo ancora qui, quindi si, come ti hanno gia detto, hai scoperto l acqua calda.
Gossip? Scandali? Il governo precedente ha licenziato gli ex vertici dopo aver constatato che c'era corruzione con appalti selex. Questo fa entrare 2 figli in un posto pubblico e tu non ti inca**i e lo definisci gossip?

Riguardo al deserto: no, almeno per il momento vivo ancora qui. Quindi mi prendo il diritto di inca**armi quando vedo qualcosa che non mi piace.
In questo paese le regole le conosciamo tutti, solo che finche' qualcuno non si impunta per farcele rispettare, ci facciamo i ca**i nostri.. motivo per cui sta pian piano andando tutto a rotoli.

[Hotelpresident]

Quindi dopo esserti dovuto digerire il cafone e aver letto l'intervista sei uscito da quel posto con il fegato grande quanto la Luna eheheh.

Guarda, sono pienamente d'accordo con te. Ormai in ENAV abbiamo solo buffoncelli, ma la cosa peggiore é che EASA sembra essere ancora peggio...

Si salvi chi puó :-(

[blissbak]

Pret, il semplice cittadino non conosce l avionica e non conosce le procedure, come spiegazione terra terra credo sia stata abbastanza esaustiva, ovviamente di parte, cercando di tirare acqua al suo mulino a discapito di forumisti che se la prendono, come dirigente a livello di marketing voto 10. Inoltre vorrei vederti usare il VOR, voli il DC3 quota frumento?

Riguardo al nepotismo, capitolo triste della nostra cultura, semplicemente non vedevo il nesso con l articolo oggetto del thread e concordavo con la tesi della scoperta dell acqua calda.

Invito FORD invece, con molto rammarico, a preoccuparsi dei dirigenti della sua azienda che per qualità sicuramente non sono superiori a Massimo Garbini, loro si che il mestiere lo mettono in pericolo...