Millennium airlines

[xabi200]

Salut les gars,

Quelqu'un a entendu parler de millennium airlines par ici?

a plus

[PorcoRosso]

Yep, crée par l'alliance rebelle. .Flagship :le Millenium Falcon. .Chef pilote : Han Solo. .First Off : Chewie

[Manflex55]

:) :) Porco, ne me dis pas que tu as aussi la qualif de type du Millenium ! Question "sérieuse": où l'as-tu passée ? J'ai cherché sur le site de FlightSafety mais ils ne semblent pas avoir le simu, du moins pas au Bourget. Il para't aussi qu'il faut un nombre d'heures de vol intergalactique incroyable avant de pouvoir postuler. Peux-tu confirmer ? Pour ce qui est des salaires, c'est assez irrégulier mais j'entends dire que les escales sont sympas & mouvementées.

MF

[xabi200]

Mais alors il me faut un uniforme en papier aluminium????????

Millennium airlines apparement ils sont nouveaux(www.millenniumairlines.net).. .Ils proposent des jobs a condition de payer le type rating soi même mais il y a quelque temps les rumeurs n'etaient pas bonne sur cette compagnie,mais je n'arrive pas a retrouver dans quel forum.

Au fait tant que vous etes la,avez vous entendu parler des operations a Maun au botswana?

Cheers

[juliettepapa]

Xabi;. .J'ai vu un de leurs avions a l'aeroport de kilimanjaro Tanzanie.A vue de nez ils font surtout des charters pour les clubs de vacances.Je vais essayer de discuter avec les pilotes un jour et te ferais savoir.Pour Maun c'est un des centre touristique du Botswana.La plus part des charters pour le bush demarent la car acces par route difficiles.Ils operent C206 et C208 pour la plupart.Attention grande confederation de Auzzie solidaire la bas!Difficile a moins d'etre sur place et de se faire des copains.. .Grosse leche de Simba. . <img src="cool.gif" border="0">

[AMEX]

Xabi, J'ai passe un an a voler au Bots au depart de Maun.. .Ce fut une experience fantastique et surtout rien a re dire au niveau maintenance, Duty time, etc.... .Pour ce qui est de trouver du travail la bas, il n'y a pas d'autre solution je crois que d'etre sur place (mais ca c'est dans beaucoup d'endroits pareils).. .Pas vraiment un probleme car l'enndroit est safe et l'entraide entre pilotes et, a mon sens, unique, a condition d'etre un mec qui passe bien (boire de la biere aide et payer des tournees comme les autres se fait bien).. .Cote salaire, en 96-97 je touchais 10000FF mais depuis la devaluation du Rand, je pense que c'est plutot deux fois moins (a verifier).. .Pour ce qui est des avions et bien il y a comme le dit JP, du 206 (le plus courant) mais aussi du 182, 210, 208 et Twin otter.. .Le debut se fait sur 206 a moins d'avoir un nombre d'heures significatifs sur le reste.. .Je devais y retourner en Decembre pour faire du 208 mais j'ai decliner (trop de VFR, pas assez de £££). A part ca je me suis fais les meilleurs amis que j'ai dans le milieu de l'aviation et aujourdhui encore nous nous entraidons tous comme au bon vieux temps.

A voir

[xabi200]

Merci de vos post.

C'est bien ce qui me semblait il faut y aller et rester sur place quelques semaines, rien de nouveau.. .Je pense essailler fin Mars/debut Avril, si je n'ai pas de bonnes nouvelles d'ici la d'ailleur.

A +

[GUSTO]

Salut Xabi200 ,. .. .Si tu vas au Bostwana( MAUN) charges toi de patience pour trouver du boulot , Amex a raison il faut montrer au chefs pilotes que tu peux lever le coude au bar du coin. Il y a beaucoup de NZ et OZIES qui sont tres solidaires.. .. .Ecris moi a [email protected] pour te dire ou envoyer ton C.V. . .. .A +. .. .GUSTO

[AMEX]

Le probleme avec Maun, c'est que c'est aujourdhui victime de son succes. Si en 96 il suffisait d'y aller et d'etre patient, j'ai l'impression que grace a Internet, l'endroit est beaucoup plus populaire qu'auparavant.. .Hier encore un Scot (tres sympa) m'a contacter a propos de l'Afrique. Il se trouve qu'il etait au Bots l'annee derniere mais apres avoirmise sur le mauvais cheval, a du rentrer au pays de Wallace.. .Cependant il a etabli de bons contact est semble etre toujours en bonne position pour se voir offrir un job de la part d'une des compagnies (le chef pilote etant un tres bon copain a moins, je sais qu'il n'a qu'une parole).. .De plus il y a quelques mois j'ai comme a mon habitude, recommande l'endroit a une ou deux autres personne en leur precisant cependant que la concurrence est bien plus dure qu'elle ne la' ete pour moi.. .Ceci dit, peut etre encore plus qu'avant, il faut etre sur place afin d'avoir une chance de faire la difference. . .De part le nombre d'heures effectue et de par le niveau general de securite, c'est un tres bon endroit pour s'y faire les dents (attention au foie par contre <img border="0" title="" alt="[Wink]" src="wink.gif" /> ). .Ciao !

[xabi200]

Je crois que le comptoir est une invention basque.....non?. .C'est rare que je rate un entrainement, Bayonne, Pampelune,San Sebastien, les cidreries et petits villages.. .Ce n'est pas ca qui me fais le plus peur.. .. .Agur.