Fine della professione??

[616200]

Certo che ancora ce ne vorra' di tempo prima che tutto questo sia la normalita', pero' la vedo grigia(almeno per la prossima generazione). :{

Embraer reveals vision for single-pilot airliners (http://www.flightglobal.com/articles/2010/06/16/343348/embraer-reveals-vision-for-single-pilot-airliners.html)

[mau mau]

Mah..........il fatto di fare un liner che si pilota in single pilot non significa nulla, già oggi ci sono diversi jet single pilot, ciò nonostante si continua ad essere in due nelle operazioni commerciali e secondo me a quel 2020 bisognerà aggiungerci un bel pò di anni prima che vengano certificate le operazioni commerciali single pilot su aerei di linea.
I piloti "futuristici" si tirano la zappa sui piedi da soli apprezzando questo "all glass". . . avremmo dovuto fermarci al Gramin 530 e da li in poi dire "ci dispiace signori che progettate avioniche, ma noi piloti non ci capiamo niente sui vostri glass cockpit, capiamo solo gli orologini" :8

[Jerry Lee]

Troppe cosa da fare nelle procedure più importanti, e un solo pilota non le può fare.

[shinners]

in caso di pilot incapacitation?

[mau mau]

....eh ma tanto ci pensa il compiuter :rolleyes:

[shinners]

su 100-300 passeggeri il ragazzino con migliaia di ore sul FS c'è sempre...

[JulianB]

Che cosa triste...:\

[aner123]

si parla di ridondanza....2 / 3 impianti di AP.....3 IRS....tutto doppio...e invece cosa facciamo? l'unico elemento veramente capace di fallire o meglio sentirsi male commettere degli errori ....lo rendiamo singolo?

not bad at all !!

[mau mau]

Rilassati...inventeranno sicuramente un sondino da ficcarti nel c..lo dal quale il computer rileva tutte le tue funzioni vitali e non appena svieni, muori, dormi, impazzisci, ti esclude e prende il controllo lui al 100% atterrando al primo disponibile, analizzando i comandi vocali di prua e quota che il controllore gli da e confrontandoli con l'inviluppo di volo in corso, facendo modo di eseguirli se possibile, in caso contrario il computer renderà noto/richiederà al controllore tramite voce sintetica ciò che si ritiene idoneo fare in quel momento.

[shinners]

se lo scrivi su un giornale la gente sarà contenta perchè pensa che se c'è un pilota in meno la compagnia sicuramente risparmierà qualche miliardo di euro e quindi anche loro pagheranno meno il biglietto (già molti mi chiedono se sulle tratte brevi c'è un solo pilota, del resto due a che servono?)