Assicurazione sulla vita per piloti

[zeppelin168]

Ciao a tutti. Vediamo se qualcuno ha lo stesso mio problema.

Sono pilota privato e vorrei stipulare una polizza sulla vita visto che mi sta per nascere un bimbo. Vorrei una polizza base: cioè pago tot all'anno per tot. anni e se schiatto mi pagano il capitale assicurato, se sono vivo alla scadenza del contratto non pagano nulla.
Tutte le quotazione delle compagnie assicurative che ho trovato su Internet però hanno la clausola che le garanzie di polizza non sono valide se il decesso avviene durante un volo in cui faccio parte dell'equipaggio (ovvero se sono io il pilota).
Volevo sapere se qualcuno di voi si è imbattuto nello stesso problema e come ha risolto.

Premetto che voglio l'assicurazione sulla vita e BASTA: non mi interessano assicurazioni sulla vita che rivalutano il capitale versato e ti pagano un capitale od una rendita anche in caso di vita alla scadenza del contratto.

Inoltre ho provato anche a cercare polizze di compagnie estere (in UK) ma c'è il requisito della residenza nel paese di emissione della polizza.

Ovviamente potrei rivolgermi direttamente a qualche broker assicurativo o agenzia d'assicurazione ma prima volevo fare questo tentativo fai-da-tè.

Attendo notizie
Grazie
ciao

[lebowsky]

hai provato con benacquista assicurazioni?
io quando facevo il DL sia civile che militare ero assicurato con loro.
so che hanno polizze per il VDS.

ciao:ok:

[LEONIDA]

DAI UN OCCHIATA ANCHE ALLE ASSICURAZIONI DELLA AOPA , sai cosa è AOPA?

[zeppelin168]

Ciao, ho provato con Benacquista ma il sito non funziona e su AOPA non ho trovato nulla.
Io comunque non sto cercando una polizza strettamente legata all'attività di volo per infortuni ma solo una semplice polizza vita per per assicurarmi contro il rischio di morte generico come specificato nel mio primo post.

Possibile che nessun pilota PPL che vola per turismo, con una famiglia a carico ci abbia pensato a farlo?

[lebowsky]

possibilissimo, visto che se succede qualcosa non becchi una lira...

ti ho mandato un msg in privato:ok:

[zeppelin168]

Ok ho visto la polizza Benacquista ma non è quello che cercavo in quanto ci sono tutte le polizze relative al velivolo, al passeggero e alla RC che a me non interessano.

Comunque non sono io che devo beccare qualcosa ovviamente ma la mia famiglia (la prendo come battuta, comunque)

ciao

[Daniel_11000]

Io sono assicurato con le Generali, ovviamente escludono la morte in volo causata da infarto, ma lì puoi fare un'assicurazione caso morte / infortunio

Devi accettare, però , che ti facciano l'autopsia, per capire se sei morto prima per l'infarto , o prima per l'impatto.......

[JetMcQuack]

Scrivete tutti con una mano vero? :}

[ra4000]

Ciao Zepplin
io qui a Los Angeles quando non volo
vendo assicurazioni sulla vita.
Quella Che ti consiglio come compagnia
e' ING coprono qualsiasi pilota con piu' di
200 ore total time.
Fammi sapere cosa ti dicono, poi ti daro'
dei consgli come fare.
Ciao

[zeppelin168]

Ciao Daniel_11000 e ra4000
mi potete dare riferimenti più precisi per favore?

Per es. nome della polizza. Le Generali hanno un sacco di polizze sulla vita e quelle a cui ho dato un'occhiata escludono caso morte in qualità di pilota.

ING che compagnia è?
Grazie
ciao

[cleartouchandgo]

Ciao, io sono nella tua identica situation...solo che il pupo già è arrivato ed un altro é downwind.... Sono un UKaro, ma per lavoro sono in Spagna da 6 anni e ho vari casini con banche ed assicurazioni visto che non sono più UK tax resident.... Per l'assicurazione, sto trattando con una compagnia, non ricordo il nome ma la tiro fuori, ed hanno una polizza che ti copre, anche in volo ma devi riempire un questionnaire dando info/ore/tipo di attivitá (acro, gare ecc) ma se sei un PPL standard non ci dovrebbero essere problemi.

Ancora non l´ho contrattata, ma penso di procedere, il mio premio è di 45 sterle al mese, e non c'è bonus o payment...solo sborsano se 5Çh1atti (sorry scrivevo con la destra solo)....

ti posto le info che mi hanno dato, ma contatta la broker li e da quanto ho visto sin'ora il servizio è ottimo, rispondono subito e sono flessibili (io ho voluto alzare la polizza da 100K GBP a 250K...triste vedere che valiamo più da rigidi! :ooh: )

Ciao
CTG


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PS. questa polizza appunto era per 100k e senza dirgli che ho il PPL, aumentando a 250 ed includendo Private Flying aumenta a 45 GBP mensili...non poco ma dormi (e voli!!!) tranquillo.

[ra4000]

hello Zeppelin.
la ING e' la compagnia con la scritta di colore arancio e hanno come stemma la scritta ING con di lato il leone (anche lui arancione).

per CLEART...
quello che hai scritto la tua polizza e' una term di 10 anni,vuol dire che dopo 10 anni non hai piu' copertura,quindi non e' molto buona.

questo vale per tutti.
1)comprate una polizza almeno per 20 anni o +,
2)come benificiario MAI mettere la vostra moglie al 100%

[ra4000]

scusate ma ho ancora un altro punto
3)non dite mai bugie alle assicurazioni
nel caso succede qualcosa e non e' scritto nella polizza
NON TE' PAGANO.
4)una life insurance e' la cosa piu' bella e giusta che potete
fare per i vostri figli.

[cleartouchandgo]

copiato.... per i 10 anni, suppongo si rinnovi...ma mi informerò.

Per le bugie, d'accordissimo, ne sento di cotte e di crude di amici automobilisti che si vantano...e gli dico, fino a che non succeda qualcosa, poi sono volatili per diabetici....preferisco appunto pagare di più e sapere che se succedesse qualcosa mentre volo, sono coperto.

CTG

[tuareg63]

Ciao a tutti. Sono un assicuratore vita e lavoro per una compagnia americana con filiali anche in italia. Se può essere utile la mia compagnia non ha limitazioni in caso di incidente di volo (a patto che il pilota sia regolarmente abilitato). Tra i nostri assicurati ci sono, oltre a piloti di aerei, professionisti di rally e motociclismo, anche palombari e artificeri. Quindi potete farvi un'idea anche dell'affidabilità della compagnia.

[Tiennetti]

Dacci piú informazioni!
E comunque, Ci', la tua compagnia é cosí poco affidabile che non ti da nemmeno un'email? :E

[tuareg63]

Ciao Tiennetti, ti ho mandato la mia mail ufficiale di compagnia alla terza duna a destra. E' giusto? ;)

[tuareg63]

Ciao a tutti. Eccomi di ritorno. Scusate se ci ho messo un po' ma ho preferito prendermi il tempo necessario per avere tutte le risposte e le verifiche necessarie. La compagnia per cui lavoro assicura i piloti di aeromobili, di linea e non di linea, sia per il rischio sportivo che professionale ed alle seguenti condizioni: piloti di linea alitalia SI e senza sovrappremio professionale; piloti di altre linee SI con o senza sovrappremio dopo valutazione di apposito questionario; piloti di velivoli a motore non di linea SI con sovrappremio sportivo; piloti di velivoli senza motore SI con sovrappremio sportivo. La copertura assicurativa caso morte da incidente di volo è quindi fattibile. La percentuale del sovrappremio sportivo o professionale dipenderà dalla valutazione dell'apposito questionario da compilare in fase di proposta. Spero di essere stato sufficientemente esauriente. Per qualunque altra domanda postate qui. :ok:

[dormyyy]

Hi tuare63, i know its an old post but i would like to know the name of your insurance company.

Thanks

[poydras]

Prova con i francesi. Puoi morire come ti pare, ti pagano.

Presentation of the association (http://www.appn.asso.fr/index.php/en/appn-en/presentation-of-the-association-en)

[compasscall19]

APPN è buonissima, oltre alla vita ti assicura anche il brevetto o la momentanea perdita dell'idoneità, dipende da quanto vuoi spendere

in Italia è esclusiva degli iscritti ANPAC (vedi le pagine delle convenzioni sul loro sito)

[eaglesnest1972]

Cosa vuol dire e' esclusiva degli iscritti ANPAC?
Vuoi dire che la offrono agli iscritti?

Il sto con APPN e non sono iscritto all ANPAC.

[sodapop]

Condivido con Poydras e compasscall sul APPN. Sono con loro da quando sono andato a lavorare all'estero. Non credo che devi essere un membro di ANPAC però. Credo che basta avere la Class 1 Medical. Forse con ANPAC ti danno qualche sconto come fanno x noi iscritti in un sindacato al estero.

X chi vuole si può scrivere direttamente alla Yolande x infomazioni:

yolande boucheron<[email protected]>

Mandi frût!

[HF13]

Da qualche tempo l'APPN ha siglato un accordo con ANPAC percui un pilota ITALIANO che vuole usufruire di APPN, sia che lavora in Italia che all'estero, deve essere iscritto ANPAC. Mi pare che l'accordo prevede che bisogna rimanere con ANPAC almeno 2 anni per poter mantenere APPN, dopo si è liberi di fare quello che si vuole con ANPAC e cmq continuare a mantenere APPN.

...almeno così mi è stato detto sia da APPN che da ANPAC...
HF

[dirk85]

Negativo, si può essere non iscritti all'ANPAC, ma si paga una quota di iscrizione ridicola all'APPN, nell'ordine dei 10 euro annuali, a memoria.

Correzione: non è così ridicola, si paga 10 euro al mese, a differenze dei due euro al mese che gli ANPAC pagano, al di là dei premi sulle garanzie che si scelgono.

[HF13]

Questo è quello che c'è scritto sul mio form di iscrizione ad APPN:

"A member may resign from ANPAC and keep his APPN membership valid only if he has been member of APPN for at least 2 years, as agreed by the parties."

Un mio amico iscritto ad un altro sindacato ha fatto richiesta d'iscrizione a marzo e gliela hanno rigettata!

In ogni caso, chi interessato contatti Yolande (come riportato in qualche post sopra) e così non sbaglia👍

HF

[Tekor Bali]

Ho visto il sito della APPN e non avendo mai pensato a sottoscrivere un'assicurazione ed essendo completamente a digiuno su questo argomento, ci sarebbe qualcuno che è in grado di spiegarmi come funziona un'assicurazione del genere? (scrivendo chiaramente con una sola mano...l'altra impegnata a grattare tutto il grattabile..)
Ad esempio il contratto tipo II, piloti in attività, si pagherebbero 86€ al mese, ma le cifre nella tabella sono pagate per intero nel caso accadesse una brutta cosa di quelle per cui ci si assicura..., oppure dipende dai contributi versati?
Grazie e perdonate la mia ignoranza in materia!

[jet commander 64]

E' preferibile inviare una email direttamente a loro per avere la loro risposta su tutte le questioni. Se i è piloti con licenza italiana e residenti in Italia o dipendenti di compagnia italiana, l'assicurazione si può attivare solo tramite ANPAC; se si è dipendenti di compagnia aerea al di fuori dell'Italia si può attivare in autonomo. La discriminante è quindi la localizzazione della compagnia aerea. Ovviamente se si è job seeker e quindi implicitamente residenti in Italia si può attivare solo tramite ANPAC. Tale clausa che sembra vessatoria in realtà è legata alla natura di APPN che non è una assicurazione ma una mutua, e come tale presenta un rapporto costi benefici di elevatissimo livello, oltre ad avere la possibilità di ricevere al termine dell'anno assicurato una parte delle quote versate relativa all'effettivo rapporto tra introiti e costi. L'assicurazione è estremamente flessibile, le coperture e le relativi premi sono altamente modulabili, personalmente ne sono soddisfattissimo. Non mi ricordo il limite di età per l'accensione delle coperture ma ad esempio so che in Italia se associati ANPAC è 49 anni 11 mesi e 29 giorni di età, ovvero appena prima il compimento dei 50 anni. Io ho tutte le coperture e ne sono soddisfattissimo, l'ho attivata in proprio perchè expat. Saluti.