CAT4R4TTA
19th Mar 2010, 12:03
Per chi non lo sapesse è un tipo particolare di CN che si adatta ad alcuni aeromobili che di fatto hanno cellula certificata, ma motore ed avionica non certificata.
La domanda è: a che tipo di manutenzioni vanno incontro?
La cellula sarà di certo partM, ma avionica e motore? Funziona con nell'ex CNS che ognuno fa da solo? Basta che un meccanico qualificato (tipo per esempio un qualunque centro Rotax) faccia la manutenzione oppure serva un CAMO?
Vediamo se c'è qualche esperto del settore...
Grazie
La domanda è: a che tipo di manutenzioni vanno incontro?
La cellula sarà di certo partM, ma avionica e motore? Funziona con nell'ex CNS che ognuno fa da solo? Basta che un meccanico qualificato (tipo per esempio un qualunque centro Rotax) faccia la manutenzione oppure serva un CAMO?
Vediamo se c'è qualche esperto del settore...
Grazie