ILS approaches

[Ferihegy]

E' vero che che nel segmento FAF-OM la massima deflection ammessa è un dot? Mi ricordavo dagli States che la procedura si interrompe solamente con full needle deflection, anche successivamente, ovvero nel segmento OM-MAP. Ho provato l'Instrument Flying Handbook ma non ne parla, ogni compagnia ha la sua procedura?

[Saturno]

Io mi ricordo, che devi interrompere l'avvicinamento se sei piu fuori di:

1 Dot of the GP or 1/3 Dot of localiser

bye

[Ferihegy]

Come 1/3 di dot per il loc? possibile? E' praticamente nulla

[Eurocargo]

Penso siano limitazioni dipendenti dalla Compagnia.
La mia è 1 dot del loc sopra i 1000 ft e 1/3 sotto. Il glide è sempre 1 dot.
:ok:

[albatross76]

Probabilmente dipende da che tipo di avvicinamento stai facendo: CAT I, II o III. Inoltre da quanto sei lontano dal punto di contatto (quota di RA). Che sappia io per CAT I è 1 dot di glide e loc. Per la CAT II e III è 1/2 dot di Loc e Glide fino a 300 RA, sotto 1/3 di Loc e il glide rimane a 1/2.
Ciao