Flight Training in Croazia e/o Slovenia

[Pilot_hopefully]

Ciao a tutti,
qualcuno ha esperienza diretta di frequenza di corsi CPL/ME/IR in Croazia e/o Slovenia?

Grazie, ciao

[904444]

Ciao, ho il PPL ( fatto in Italia ) e volo correntemente in Slovenia a Divaccia ( Divaca - LJDI ) . Hanno diversi corsi e disponibilità di velivoli.Ti scrivo l'indirizzo se puo' esserti utile.
(JanezLet - storitve v letalstvu - Home Page (http://www.janezlet.si/e/)). Hanno l'istruttore che parla inglese e personalmente mi ci trovo abbastanza bene ( parlo dal punto di vista ATC , aeroporti, assistenza e quant'altro ).
Ciao
Giovanni

[papazulu]

Io anni fà andai a fare ore di IFR alla Solinair a Portorose e Lubiana. Scuola piccolina ma dignitosissima allora, oggi opera un A330 cargo mi pare quindi potrebbe essersi dedicata ad altro ma non ho news fresche.

Un ragazzo che conoscevo ai tempi dei paracadutisti aveva il commerciale sloveno già JAA-compliant quando ENAC navigava nel buio...:E

Suerte

PZ :ok:

[904444]

Ciao, io ho il PPL e volo a Divaccia con licenza JAR-I( Divaca - LJDI ). Se puo' esserti utile il sito dell'FTO e': JanezLet - storitve v letalstvu - Home Page (http://www.janezlet.si/e/). Non sto seguendo dei corsi ma noleggio li' degli aerei . Hanno recentemente ricevuto l'AOC , hanno asfaltato la pista e costruito due hangar. Dal punto di vista ATC, spazi aerei , aeroporti ed assistenza in generale mi trovo bene.
Ciao
Giovanni

[Pilot_hopefully]

Grazie,

e come prezzi? Ci sei andato perchè costava meno?

ciao

[Coldwing]

Infatti, anche io sono un po' perplesso ...

http://www.solinair.si/eng/pdf/cenik-letalska-sola.pdf

quanto costerebbe il ppl esattamente, please?

[cristianopilot]

Io ho fatto in Ottobre twothousendnine il corso F.I in Solinair, quindi a tale data la scuola era ancora operativa, pur operando già da Lubiana con aerei cargo.
A mio modesto parere ottima scuola (qualità/prezzo)
Per quanto riguarda i costi, sono dettagliati nel loro sito. Aggiungi sempre il 20% di iva, sia al noleggio dell'aereo che al costo dell'istruttore..etc. e fai presto a fare i conti.
Parlano italiano
Saluti :cool:

[liroste]

ciao christia' sono ste come va?

[904444]

Ciao Pilot Hopefully, personalmente sono andato in SLO poiche' l'Aeroclub di Gorizia a suo tempo era.... defunto e l'FTO che operava a Ronchi ( Aliservice ) ha anch'esso chiuso . Restava un'altro FTO che aveva solo un Cessna 152. Per cui alla fine la necessità e' divenuta una valida alternativa ( abito a 18 km da Divaccia LJDI ), con diversi aerei che costavano mediamente 35- 40 euro meno che a Ronchi. Ora il divario è un po' piu' ridotto. Fra l'altro a Ronchi domenica è chiuso e sabato.... quasi. A Divaccia sono HJ+30 compreso sabato e domenica tutto l'anno .
Mi dispiace purtroppo che per chi vive nel NE ( Trieste ) non ci sia altro di .... appetibile.
Ciao a tutti
Giovanni

[Pilot_hopefully]

Ciao grazie a tutti per le risposte
ciao

[FL260]

Ciao PH,
confermo quanto scritto da Cristianopilot, ho fatto in Solinair il corso FI a ottobre (a Portorose LJPZ), istruttori preparati e molto disponibili, massima efficienza e bella struttura. Hanno rispettato al centesimo il preventivo che mi avevano inviato.

:ok:

[Coldwing]

Scusate ragazzi, ma quanto costa il PPL? Nel listino non si capisce bene, grazie ...

[Pilot_hopefully]

Manda una mail e chiedi.
A me per il CPL/IR/ME hanno risposto nel giro di due giorni in modo molto dettagliato

ciao

[m_cudin]

Ciao ragazzi, e per la Croazia nessuna informazione??

[lmavio]

Suggerisco la Janez Let. Il loro sito è www.janezlet.si (http://www.janezlet.si) . E vicina al confine. Hanno una buona flotta ed operano dall'aeroporto di Divacia, addiacente all'autostrada. Prezzi decisamente contenuti. Fanno corsi PPL, CPL, IR, ME e FI . Hanno anche istruttori italiani (la lingua ufficiale comunque è l'Inglese). Consigliata :ok:

[fedeghiro]

ciao ragazzi,
leggo solo ora il vostro post ma spero che mi possiate dare comunque una risposta, volevo chiedere se avete avuto difficoltà a trascrivere poi la vostra abilitazione da FI sulla licenza italiana...avete dovuto fornire documentazione ad enac oltre ai verbali dell'esame??

[m_cudin]

Ciao fedeghiro, ti rispondo per esperienza diretta, sto facendo IRSE, IRME e CPL a Portorose, presso la LipicanAer (ex Solinair). È brutto da dire, ma dipende molto cosa ti rispondono all'ufficio licenze locale in cui porti a trascrivere il rating. Io ho sempre fatto tutto a Trieste (LIPQ) e anche in questo caso mi sono rivolto a loro per info prima di cominciare: per trascrivere un rating effettuato in una scuola non italiana, con esame effettuato da istruttore non italiano, è sufficiente portare i verbali d'esame, copia della licenza e documento d'identità dell'esaminatore, certificazione della scuola che il corso è stato eseguito come da JAR-FCL1 (in pratica gli stralci volo) ed il lavoro è fatto. Alla stessa domanda, in un ufficio locale diverso, richiedono che l'esame venga fatto con un esaminatore ENAC per poter essere trascritto sulla licenza italiana...in un'altro ufficio locale ancora...beh...non si può fare! :confused::confused:
Purtroppo è così...informati presso l'ufficio licenze dove solitamente ti appoggi e senti cosa ti dicono loro...