ppl e pilota vds avanzato..

[doro]

salve,:}
qualcuno sa' dirmi cosa contiene il dpr 404 in tema di aviazione leggera sportiva?

ho sentito dire che c'e' l'intenzione di equiparare la formazione del pilota vds a quella del pilota privato(ppl), in seguito ad apposito corso avanzato..

e' gia' in essere un abbozzo di sillabus per tale formazione? ci sono tempi certi perche' questo si avveri?

se fosse vero sarebbe una buona cosa per ridurre i costi di formazione e forse anche i tempi.;):8.

chiedo lumi..
grazie

[svatt2]

leggiti il 3d V.L.A. ed U.L.M. ,ne abbiamo parlato abbondantemente . potrai leggere tutto in merito,anche opinioni discordanti ed insulti allegati.
perfavore doro non riaccendere micce pericolose spente con gran fatica:ouch:

[lucaberta]

Come giustamente detto da Svatt2, molte considerazioni sono gia' state fatte nel thread da lui menzionato, quindi buona lettura! :ok:

L'unica cosa che ti posso dire in aggiunta e' che l'attestato VDS, anche se avanzato, rimane un attestato VDS, e le ore fatte su un mezzo VDS avanzato non ti servono per rinnovare un PPL. L'unica cosa e' che c'e' una sorta di "sconto" di max 10% delle 45 ore del PPL se hai gia' un attestato VDS, anche non avanzato. Questa cosa e' gia' operativa da tempo, ma e' sempre a discrezione della scuola PPL (FTO o OR che sia).

Il nuovo DPR e' gia' stato licenziato dal Consiglio dei Ministri, e' ora all'esame del Consiglio di Stato, e successivamente sara' controfirmato dal Presidente della Repubblica, e dopo 90 giorni dalla pubblicazione in Gazzetta Ufficiale diventera' operativo.

Si pensa che tutto l'iter potra' prendere ancora qualche mese, quindi magari a Giugno 2010 il tutto sara' operativo.

Se hai altre domande, siamo qui.

Ciao, Luca

[CAT4R4TTA]

Piccola correzione: lo sconto per il PPL non è del 10% ma bensì di un massimo di 10 ore a discrezione dell'istruttore. A 35 ore e 1 minuto puoi fare l'esame in pratica...

[lucaberta]

Grazie Sandro, mea culpa, 10 ore... che e' un po' di piu' del 20% contando le 45 ore canoniche. Non male come risparmio, considerando che nelle altre 35 poi si fanno piu' che altro navigazioni.

Ciao, Luca

[Rosanna]

Il credito di ore per chi ha un attestato di ultraleggero è del 10% della sua esperienza come PIC fino ad un massimo di 10 ore.
Ad esempio se una persona ha 40 ore da PIC su ULM gli potrà essere riconosciuto al massimo uno sconto di 4 ore.

JAR–FCL 1.120 Experience and crediting (See Appendix 1 to JAR–FCL 1.125)
Holders of pilot licences or equivalent privileges for helicopters, microlight
helicopters, gyroplanes and microlights having fixed wings and moveable aerodynamic control surfaces acting in all three dimensions, gliders,
self-sustaining gliders or self-launching gliders in such aircraft up to a may be credited with 10% of their total flight time as pilot-in-command maximum of 10 hours towards a PPL(A).

[lucaberta]

Ecco dove mi ricordavo del 10%, Ro, grazie!

Ciao, Luca

[CAT4R4TTA]

Considerando che le ore VDS non sono scritte da nessuna parte sn curioso di conoscere quel babbo che va lì e dice di avere meno di 100 ore di volo...
Poi ciò non toglie che l'istruttore non gliene conceda neppure una di sconto, ma almeno provarci...

Coi costi ASSURDI ed immotivati della AG...

W il PtF!!!!

[Rosanna]

W l'onestà! :)