Corso teorico Pratt&Whitney PT6

[nibbio86]

Buongiorno a tutti, qualcuno sa dove sia possibile seguire in Italia (o in Europa) un corso teorico per piloti riguardante il PT6? Dovrebbe essere un corso approvato dal costruttore in modo da soddisfare i requisiti assicurativi dell'operatore. Sono interessato anche a corsi per corrispondenza. Grazie mille.

[nibbio86]

mau mau, neanche tu puoi darmi una mano?

[papazulu]

Ma cosa vuol dire "corso PT6", scusa? Innanzitutto...che airframe pensi di attaccarci? :E O parliamo di corsi x manutentori?

E poi...quante di PT6? 1? 2? Porter? C208? Kingair? X ogni opzione c'è un TR ergo un corso, ergo un TRTO.

Flight Safety FAB o LBG, Bristol Flight Center, Airmed & C. in UK e Francia.

Corsi x corrispondenza? Se si tratta di un corso di manutenzione i tecnici con cui ho a che fare io raccomandano tanto ma TANTO self studying e lunghi anni hands-on-the-job prima di avere i timbri sulla licenza.

PZ :sad:

[nibbio86]

La cellula e` quella del Grand Caravan, ma non e` rilevante, l'endorsement sulla macchina verra` fatto a parte. Sono in Australia ed ho lavorato sinora nel bush su C206 e 210, ed e` arrivata la notizia del mio passaggio sul 208B alla fine delle vacanze che a breve trascorrero` in Italia. Uno dei requisiti assicurativi del mio operatore per i Van's drivers e` quello di aver frequentato un corso teorico sull'handling del pt6 dal punto di vista del pilota. Tale corso deve essere riconosciuto da P&W, non necessariamente da qualsivoglia CAA. In Australia ci sono un paio di centri dove si svolgono tali seminari, ma vorrei approfittare delle vecanze italiane per fare questo e risparmiare un po' di tempo.

[Fafe]

Prova alla CHC.
Saluti

Agusta AB 139/AW 139 (PWC PT6) EASA Part-66 B1

For more information, please contact:

Dag S. Johansen
CHC Training Centre Technical Training Manager
P.0.Box 522
N-4055 Stavanger Lufthavn
Norway
Phone: +4751941000
Fax: +4751941512
[email protected]

[nibbio86]

Salve a tutti, sto organizzando il corso soggetto di questo thread in Svizzera, vicino al confine con l'Italia. Se qualcuno e' interessato in esso mi mandi un PM in modo da potersi dividere le spese. Saluti.

[Kamalasound]

Nibbio, noi operiamo un C208 ed il corso in questione è tenuto da P&W per la PT6 114A a Berlino gratuitamente ma solo ed esclusivamente per i dipendenti della società. Il primo è un corso di ambientamento ed il secondo è manutentivo.

[nibbio86]

Kamalasound, grazie avevo gia' contattato la struttura addestrativa di Berlino di P&WC e mi avevano detto la stessa cosa. Corsi di familiarizzazione ne fanno molto raramente purtroppo, mentre il prossimo corso manutentori e' programmato troppo lontano nel tempo.

[andrepilota]

ma vuoi che alla pilatus di corsi simili nn ne facciano????

[nibbio86]

ma vuoi che alla pilatus di corsi simili nn ne facciano????
Ho appena chiamato la Pilatus, fanno ground courses solo per i vari aerei che producono, non per il motore in particolare.

[Kamalasound]

La PT 6 114A è una turbina prodotta solo ed in esclusiva da P&W per i cessna Caravan e Gran Caravan rispettivamente C208 e C208B.

[andrepilota]

paga ma quanta ne sai????!?!?:ok:

[Kamalasound]

sarà perchè ne siamo direttamente coinvolti!!!:ok:

[mau mau]

P., quando porti il tuo carrozzone a farmelo vedere? Dai che voglio scroccarti un giro. Lo sai che ci si è sbragata la turbina del pilo?

PS: Scusa Nibbio, ma non avevo idea di come aiutarti.

[Kamalasound]

Ho sentito il problema alla turbina e sai come la penso sui Pilatus. Vado in Germania per la 300 ore lunedi mattina magari al rientro passo.

[nibbio86]

Ripropongo l'invito a chiunque sia interessato a questo corso di contattarmi in privato in modo da dividerci le spese, esso si terra' entro il mese di settembre. Saluti.