taita
18th Jan 2009, 07:29
http://static.pprune.org/images/icons/46.gif libero mercato italiano
Quote:
La nuova battaglia di Air Italy contro
la revoca dei voli dalla Puglia su Linate
La compagnia AirItaly che nei giorni scorsi si è vista revocare dall'Enac gli slot da e per la Puglia su Milano Linate, perchè considerati di proprietà di Alitalia, ora avvia una campagna mediatica senza precedenti.
Da domani sui maggiori quotidiani italiani, Gazzetta del Mezzogiorno compresa, Air Italy pubblica una pagina per denunciare la decisione dell'Enac di non volere mettere sul mercato gli slot che la nuova Alitalia continua a non utilizzare su questa tratta fondamentale per la mobilità aerea del Paese.
«Consideriamo la decisione dell'Enac - spiega il direttore commerciale della compagnia, Alessandro Notari - contraria alle regole del libero mercato. Riteniamo che il collegamento operato da Air Italy da Bari su Milano Linate è programmato su fasce orarie non sature. Pertanto non riusciamo a capire le ragioni del rifiuto dell'Enac ad estendere le autorizazioni provvisorie. La compagnia non ha mai chiesto autorizzazioni definitive, ma soltanto estensioni provvisorie».
17/1/2009
li mollate sti slot o no ???????:ugh:
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La nuova battaglia di Air Italy contro
la revoca dei voli dalla Puglia su Linate
La compagnia AirItaly che nei giorni scorsi si è vista revocare dall'Enac gli slot da e per la Puglia su Milano Linate, perchè considerati di proprietà di Alitalia, ora avvia una campagna mediatica senza precedenti.
Da domani sui maggiori quotidiani italiani, Gazzetta del Mezzogiorno compresa, Air Italy pubblica una pagina per denunciare la decisione dell'Enac di non volere mettere sul mercato gli slot che la nuova Alitalia continua a non utilizzare su questa tratta fondamentale per la mobilità aerea del Paese.
«Consideriamo la decisione dell'Enac - spiega il direttore commerciale della compagnia, Alessandro Notari - contraria alle regole del libero mercato. Riteniamo che il collegamento operato da Air Italy da Bari su Milano Linate è programmato su fasce orarie non sature. Pertanto non riusciamo a capire le ragioni del rifiuto dell'Enac ad estendere le autorizazioni provvisorie. La compagnia non ha mai chiesto autorizzazioni definitive, ma soltanto estensioni provvisorie».
17/1/2009
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