SunShine23
5th Nov 2008, 08:52
Bonjour,
Je recherche des FI pour une question:
Comme dans tous les stage FI on suit le Guide su SEFA.
Qui est pas mal je trouve à part une critique, les procédures d'urgences enseignées en leçon 26... puis parfois certains exos sont "corcés".
Par contre vu qu'actuellement les formations tendent à devenir plus homogènes en Europe et c'est tant mieux, le guide du SEFA ne suit absolument pas le JarSyllabus PPL (A). Il y a dans ce dernier 19 leçons.
Dans le guide du SEFA 34.
Je ne sais pas si beaucoup de FI ont eu la curiosité de regarder ce Jarsyllabus.
Mais pour vous donner une idée du sommaire:
1) aicraft familiarization
2) pre flight and after flight
3) air experience
4) effect of controls
5) taxiing and emergencies taxiing
6) straight and level flight
7) climbing
8) descending
9) medium turn
10) slow flight and stalling
11) spin avoidance
12) take off
13) circuit approach and circuit emergencies
14) first solo
15) advanced turning
16) forced landing without power
17) precautionnary landing
18) navigation, and low level navigation
19) instrument appreciation
Les pannes moteurs sont plus simple à aborder (contrairement à l'histoire des 2 alphas etc)
ils voient la navigation low level, pas mal je trouve.
suivez-vous tous le guide du sefa ? si vous êtes en FTO quel guide devez-vous suivre ?
Merci
Je recherche des FI pour une question:
Comme dans tous les stage FI on suit le Guide su SEFA.
Qui est pas mal je trouve à part une critique, les procédures d'urgences enseignées en leçon 26... puis parfois certains exos sont "corcés".
Par contre vu qu'actuellement les formations tendent à devenir plus homogènes en Europe et c'est tant mieux, le guide du SEFA ne suit absolument pas le JarSyllabus PPL (A). Il y a dans ce dernier 19 leçons.
Dans le guide du SEFA 34.
Je ne sais pas si beaucoup de FI ont eu la curiosité de regarder ce Jarsyllabus.
Mais pour vous donner une idée du sommaire:
1) aicraft familiarization
2) pre flight and after flight
3) air experience
4) effect of controls
5) taxiing and emergencies taxiing
6) straight and level flight
7) climbing
8) descending
9) medium turn
10) slow flight and stalling
11) spin avoidance
12) take off
13) circuit approach and circuit emergencies
14) first solo
15) advanced turning
16) forced landing without power
17) precautionnary landing
18) navigation, and low level navigation
19) instrument appreciation
Les pannes moteurs sont plus simple à aborder (contrairement à l'histoire des 2 alphas etc)
ils voient la navigation low level, pas mal je trouve.
suivez-vous tous le guide du sefa ? si vous êtes en FTO quel guide devez-vous suivre ?
Merci