View Full Version : GO/AROUND in condizioni di DUAL HYDRAULIC FAILURE su A320Family
manta02
23rd Apr 2008, 17:24
Volevo sapere da chi lavora su questo aeroplano quale velocità si deve prendere in considerazione a seguito di un G/A mantenendo la configurazione come consigliato dai manuali per una nuova immissione nel circuito , il QRH riporta di settare: Recommended speed MAX SPD -10 kt, questa MAX speed è riferita alla max speed per CONF 3 177kts (se riattacco in CONF 3)?
Henry VIII
23rd Apr 2008, 18:14
I do confirm.
Captain Harlock
29th Apr 2008, 16:30
Confermo anch'io!
............ma se riattacchi con una doppia idraulica sei un pirla....!
eheheh!;)
manta02
29th Apr 2008, 17:06
a captain harlock continua a guardare i cartoni animati.... tu che faresti se non puoi atterrare???? comunque da come hai risposto non sei un professionista in questo lavoro...salut e cuccia
Speevy
29th Apr 2008, 19:19
senza essere polemici, Cpt Harlock non ha tutti i torti, in quella condizione farei di tutto per evitare una riattacata..
Un bel radar vector ad un ils in un bel aeroport cavok o giu di li con un may day che mi da' tutta la priorità di cui ho bisogno!
Se proprio deve capitare (rwy incursion etc) ok, ma diciamo che sarei un po' più commited del solito.
Speevy
Henry VIII
30th Apr 2008, 08:53
Se proprio deve capitare (rwy incursion etc) okProbabile scenario da Sim Chk :E