Curiose coincidenze

[Henry VIII]

Mi sono stropicciato gli occhi più volte, ma la news è ufficiale.
Dopo una settimana di caos a LHR T5 (http://www.guardian.co.uk/business/2008/apr/04/britishairwaysbusiness.theairlineindustry), sembra che i sudditi di Sua Maestà si siano rivolti ad una azienda leader per risolvere alcuni problemi (http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=252079).

[buboso]

Nel nostro piccolo in Italia abbiamo trasferito una compagnia aerea tra due aeroporti distanti 600 km senza nessun intoppo, ma questo non fa notizia sui giornali, preferiamo sempre spalarci addosso fango (per non dire altro materiale più ignobile).

Ciao I-FORD,
con tutto il bene e la solidarietà che posso fornirVi, qui nella penisola dei famosi non abbiamo trasferito una compagnia aerea tra due aeroporti distanti 600 km, ma abbiamo cancellato dei voli dall'aeroporto X e messi nell'aeroporto Y.

Sono due cose completamente diverse. (umile parere).

Comunque vedrai adesso che il mercato Business di MXP sarà in mano a British, Lufthansa, American Airlines, Emirates, Etihad, Qatar, come funzioneranno le cose e quale sarà il coefficiente di riempimento dei voli lungo raggio.

bubi

[tarjet fixated]

L'articolo de "Il Giornale" e' il solito scoop sensazionalistico, pateticamente nazionalista pregno di imprecisioni.
Ho fatto una piccola ricerca sul web ed ho scoperto che la OBX e' una delle aziende di baggage sorting alle quali BA si rivolge da anni....qui sembra che gli inglesi si siano rivolti a qualche Dio in terra dopo averle provate tutte,ed invece lo fanno da anni.

Per correttezza d'informazione.

[Yuri Gagarin]

Confermo quanto sopra scritto da tarjet fixated!

[Expeditecta]

ma ho capito bene? questa azienda milanese riceve normalmente 2000 valige a volta dalla BA? ho capito bene? secondo qualcuno nel nuovo terminal è tutto a posto e mandano i bagagli da londra a milano di prassi!:eek: MA PER FAVORE.... neanche di fronte all'evidenza si riesce ad essere obbiettivi :ugh::ugh::ugh:

[tarjet fixated]

expedite,

bisogna essere obiettivi,appunto.

Questa azienza milanese ricevera' + valige del solito a causa di una emergenza che vede circa 30mila bagagli in attesa di essere smistati.La OBX ne ricevera' 2mila (ben per loro, mi fa piacere).

I restanti 28mila verranno smistati da qualche altra azienda che fornisce il servizio e con la quale BA ha un contratto,esattamente come con la OBX.

Nel T5 non va tutto bene, esattamente come la OBX non e' il salvatore di BA.

[Expeditecta]

TAR
dalle risposte virgolettate dell'intervista si evince che sono state sicuramente almeno 6000, sicuramente non è il salvatore della BA ma evidentemente anche oltre frontiera si fa qualche grossolana :mad:...... , la cosa che piu' colpisce non è il fatto in quanto tale ma la difficoltà degli esterofili ad ammetterlo.

L'erba del vicino è sempre piu' verde anche in periodi di siccità...

[tarjet fixated]

Expedite,

come al solito qui si fa della sterile polemica personale.

Io non ho nulla contro l'Italia e non ci guadagno nulla nel dire che uno e' meglio di un altro.

Mi preme solo che si dicano le cose come stanno.

A titolo di cronaca QUI (http://www3.varesenews.it/lombardia/articolo.php?id=95600) c'e' un altro articolo (sempre con dati da verificare) dove si parla della vicenda e di altre aziende coinvolte, ma sui giornali americani non si parla di FedEx come se si trattasse di un miracolo venuto dal cielo per salvare i sudditi d'Inghilterra.....

[tarjet fixated]

FORD,

beh in effetti penso di essermi svegliato un po' troppo con l'oro in bocca.....un paio di cosette contro il paese delle banane le avrei anche....ma non vorrei andare off topic e rovinarmi la colazione.

:E

[Henry VIII]

Lungi da me voler rovinare il pranzo, ma ho trovato un altra bella coincidenza organizzativa (http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=321008).
Buon appetito.

[Henry VIII]

E nemmeno rovinare il tea time... (http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=321300) :E

[alatristissima]

Come nel Candido di Voltaire, senza dubbio, Re Tudor, viviamo nel migliore dei mondi possibili.

[Henry VIII]

Essere realisti non è un optional, caro amico triste.

[tarjet fixated]

C'e' chi ha la fede dalla sua parte, come i tifosi che seguono la squadra in serie B anche dopo gli scandali di calciopoli o le vecchiette che ascoltano le omelie del parroco dopo che quest'ultimo e' stato accusato di pedofilia....
Chi ha fede e' tanto felice quanto miope.

C'e' chi si crogiola poi su presunti allori e gode delle disgrazie altrui per giustificare le proprie inefficenze.

Il tutto mentre i numeri parlano chiarissimo: siamo un paese in declino socio/economico e per tirarci su il morale siamo arrivati a dover scrivere di patetiche ovvieta' come quella di una piccola azienda di Rodano che svolge semplicemente il lavoro per il quale viene pagata.

[Aramis]

triste doversi appellare alle malefatte altrui,peraltro pubbliche,per giustificare la pochezza e lo scempio italico a cui siamo sottoposti...

triste dover puntare il dito sugli altri e dimenticare cosa fu MXP a gennaio 1999...

chi di noi ha il piacere di atterrare e sorvolare i cieli anglofoni sa che il professionismo e la competenza di questi signori e' ineccepibile...
che poi facciano anche loro le loro c.....e ci sta.

continuiamo a crederci dio in terra quando invece per colpa di alcuni siamo considerati a bunch of f...ing amateurs..the big Lebowski docet

:D:D:D:D
questi baroni,nei loro cappotti,nei loro cappelli,cosi' obsoleti e arroganti...

[juventus]

Con la fede non si scherza per favore non nominare la signora invano!

[Henry VIII]

Quanta verità in certe frasi.
Coloro che hanno fede non si accorgono che anche i loro miti cominciano a scricchiolare, che la crisi economica investe anche i dominatori (http://www.businessonline.it/news/6481/tata-acquista-jaguar-e-land-rover-fiat-pronta-a-produrre-in-usa.html) di ieri (http://www.lukor.com/not-por/0606/06125156.htm), nemmeno quando gli attori stessi ne riconoscono le deficienze (http://www.guardian.co.uk/business/2008/apr/06/theairlineindustry.heathrow).
Anziché ribattere nel merito spiegando all’ignara platea il perché di certe disfunzioni rigirano la frittata facendo ironia sulle piccole aziende di provincia che “svolgono semplicemente il lavoro per il quale vengono pagate”.
Non si chiedono perché venga a costoro richiesto un lavoro, non riconoscono che tale lavoro non sarebbe stato necessario se il sistema alla fonte avesse funzionato.

A differenza dei comuni mortali che riconoscono anche le proprie, oltre che le altrui, problematiche, i detentori del sapere assoluto non si piegano a queste realtà.
Loro si ritengono illuminati, unici portatori del vero, e chiunque porti esperienze reali difformi dal loro credo viene tacciato di ipocrisia e condannato al rogo.

Ma tant’è, la razza umana è fatta anche di queste debolezze.
Sta a noi, comuni mortali, accettarle e compatirle.

[Aramis]

a me sembra grave deficienza,nel senso di mancanza..non me ne vogliate,il fatto di voler puntualizzare un evento grave come quello di LHR per giustificare i nostri quotidiani scenari da circo...

mal comune mezzo gaudio???

nessuno pensa agli anglofoni come dominatori,io nel mio li osservo lavorare quotidianamente nel campo aeronautico e penso che siano un esempio di come le cose possano essere fatte senza arroganza e superficialita'.

pero' continuiamo a sentirci dio..io pusho prima,mezza parola detta in inglese,gente che si perde nei rullaggi in giro per CDG,autorizzazioni ripetute 3 volte perche' l' italico parla solo in dialetto....

e pero' quando scendiamo dall'aereo siamo fichi...eh quello si,cappello,bastone,cappotto e cilindro..senza dimenticare i serengeti...

usciti da una copertina di GQ...peccato che con la provincialita' non si portano nemmeno le macchine a scontro.

povera italietta diceva uno brizzolato...

[Henry VIII]

puntualizzare un evento grave come quello di LHR per giustificare i nostri quotidiani scenari da circo...Di sicuro non trovi questa frase nei miei post.
Casomai la trovi in quella di coloro che non sanno dove aggrapparsi quando si citano disfunzioni altrui.

Mi chiedo, ma che male c'è a riconoscere che anche altrove ci sono disfunzioni (http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=321231) e casini (http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=321259) ?

Mi chiedo, che male c'è a riconoscere che lo spostamento dei voli da MXP a FCO in una notte è riuscito bene ?

[tarjet fixated]

Mai fatto di nessuno un mito, magari spesso un esempio.Questo si.

A LHR ci sono degli ovvi problemi che nessuno ha mai negato, ritengo solo patetico riportare articoli di giornali dai toni trionfalistici che riportano l'operato di una normale azienda che svolge un lavoro per BA da anni ma che viene citata solo quando fa comodo.

Se qualche piccolo provinciale vuole sentirsi dire che e' bravo perche' soffre di invidia e complessi di inferiorita' allora eccolo accontentato: AZ ha fatto un eccellente lavoro a lasciare MXP per trasferirsi a FCO in un giorno.

Spero che questo patetico complimento pero' non faccia dimenticare il restante 99% della vicenda AZ che fa solo ribrezzo.

[Henry VIII]

Gli illuminati si distinguono anche per la saccenza con la quale si rivolgono ai comuni mortali.

[tarjet fixated]

Ed i provinciali come si distinguono?

[Henry VIII]

Sopportano loro malgrado i saccenti maleducati.

[LudwigVonDrake]

Come ho già scritto in alcuni posts precedenti sono fuori dalla professione da moltissimi anni (erano quelli del terzo grado, tanto per dare un’ idea) e di quell’ epoca sono rimaste le mie cognizioni tecniche. Quindi la mia partecipazione al forum è necessariamente limitata. Tuttavia, dato che l’ interesse per la professione mi è in parte rimasto - anche se oggi solo a livello… accademico – leggo abbastanza sovente il forum.
Uno dei motivi per cui lo leggo volentieri sono gli interventi di tarjet e di Henry.
Secondo me ,al di là delle differenze di opinioni i loro posts (insieme ad alcuni altri) non fanno che arricchire (nella sostanza e nella forma) e rendere interessante il forum. :D
A scanso di equivoci non sono amico/parente di nessuno dei due, che non conosco se non per quello che scrivono e "come" :ok: lo scrivono.
Fin qui l’ OT. Moderatori, se troppo OT := cancellate senza misericordia!
Sul tema del thread, beh, non faccio mistero di condividere la posizione di tarjet, anche se non può che farmi piacere che un’ azienda italiana faccia bene il proprio lavoro.

[tarjet fixated]

Ed allora continua a sopportare.

It's a big free world.

[Henry VIII]

Infatti, come vedi, sopporto tranquillamente e mantengo cortesia e rispetto anche con chi non la vede come me, evitando atteggiamenti spocchiosi.

Dagli illuminati invece mi aspetterei commenti sui meriti.
Ho dato molti spunti nei vari link, ma finora ZERO commenti a parte qualche fazioso sdegno verso i comuni mortali.

Forse sono troppo impegnati ad autoglorificarsi. Pazienza.

[tarjet fixated]

H8,

vuoi la verita'?
Lavoro quotidianamente in giro per il mondo con l'aereo da 15 anni e di schifezze ne ho viste tante, e l'Italia e' uno di quei posti dove ne ho viste di +.

Io le condanno,tu le difendi.

[Henry VIII]

Io le condanno,tu le difendi.Questo è quello che ti fa comodo interpretare delle mie tesi.
Che in realtà sono MOLTO diverse, come più volte scritto in chiaro.

Se si è obiettivi si condannano tutte le schifezze, perchè quando si parla di schifezze il pesarle con la bilancia da farmacisti conta poco. Sono schifezze e basta.

Così come in cockpit le critiche costruttive sono sempre utili a risolvere i problemi, le critiche polemiche e puramente denigranti sono inutili e dannose.

Mi spiace che continui ad utilizzare toni da osteria.
E ricordati che ci sono sempre molte verità, non una sola.

[tarjet fixated]

H8,

in uno degli esempi riporti il mancato rifornimento di un volo ambulanza (se vero e' cosa grave e sarebbe bello vedere che provvedimenti prenderanno gli inglesi...e ne prenderanno sicuramente).

Nel secondo esempio si parla della mancanza di posti a sedere all'aeroporto di MAN (io lo conosco,tu?) a favore di esercizi commerciali.

Se vuoi potrei iniziare a parlare di cose accadutemi negli efficientissimi aeroporti italiani come quella volta che chiamai la polizia per un unruly pax e non arrivo' nessuno per circa 25 minuti e dovemmo "arrangiarci" tra di noi in cabina o quella volta che una WCH dovette aspettare a bordo in un aereo senza APU ,in agosto con 35 gradi per + di 1 ora perche' non c'era personale per lo sbarco, oppure di quella volta che ci fu una ispezione dell'ENAC che ci fece ritardare il volo di 40 minuti perche' non erano in grado di leggere i documenti del personale di volo e dell'aereo, oppure di quelle volte dove qualche politicante voleva pre-imbarcarsi accompagnato dai lecchini della P.S. nonostante tale procedura non fosse prevista e tanto altro ancora.

Le critiche polemiche sono nocive e la costruttivita' e' la via verso il cambiamento (mai asserito cose diverse), qui pero' c'e' chi o nega le inefficenze di questo paese arretrato oppure si offende come un bambino quando riceve critiche e si difende arrampicandosi sui vetri e compiacendosi di insignificanti ovvieta' come quelle dell'azienda di Rodano.
Negare i problemi e' la giusta ricetta per il declino.

Il linguaggio da osteria, infine, si adatta perfettamente al paese in questione.....

[Henry VIII]

Se vuoi potrei iniziare a parlare di cose accadutemi negli efficientissimi aeroporti italiani Lo scopo del 3d era quello di capire cosa accade all'estero, di queste situazioni ne siamo tutti a conoscenza diretta. Probabilmente ne hai mancato il senso.
si offende come un bambino quando riceve critiche e si difende arrampicandosi sui vetri e compiacendosi di insignificanti ovvieta' come quelle dell'azienda di Rodano.
Se permetti, non ho negato nessun problema italico, sei stato tu che l'hai buttata esclusivamente sull'azienda di Rodano per evitare di parlare dei casini al T5.Il linguaggio da osteria, infine, si adatta perfettamente al paese in questione..... Di cui evidentemente tu fai parte a pieno titolo.

P.S. Se dobbiamo continuare in questa squallida diatriba personale chiedo ai moderatori di chiudere questo 3d. Spero invece che arrivino commenti on topic.

[flyblue]

Se si commentano i fatti e non chi fa i commenti non ci sarà bisogno di chiudere il thread :)

[Paolofromrome]

Parlo in quanto parte in causa... a riguardo l'articolo sul Giornale riferito alla OBX salvatore del Regno Unito... contento di leggere che qualcuno ha subito capito che si tratta di senzazionalismo. Il Giornale si è beccato una lettera dal legale OBX per le inesattezze e la scorrettezza nel presentare una azienda che da anni fornisce servizi a BA, come uno sciacallo sulla preda da spolpare... veramente indecente... Comunque vi invito a leggere quello che The Guardian dice sulla faccenda. http://www.guardian.co.uk/business/2008/apr/04/britishairwaysbusiness.theairlineindustry1 (http://www.guardian.co.uk/business/2008/apr/04/britishairwaysbusiness.theairlineindustry1)
Per la cronaca OBX è parte di un contingency plan BA in caso di "major disruptions" dello scalo londinese da anni e in passato ha gestito situazioni anche più gravi di quella odierna.

[Expeditecta]

quoto henry al 2000%
condivido totalmente le tue opinioni apprezzando in primo luogo i "toni" che trovo molto costruttivi e mai saccenti:D:D:D:D:D
:ok:

[Aramis]

non vedo saccenza nel riconoscere errori in paesi dove il mondo aeronautico gira a mille all'ora rispetto alla nostra arretratezza professionale....

godere delle disgrazie logistiche di altri per giustificare le nostre e' di un provincialismo patetico...
patetico e' il nostro modo di trovare alibi davanti a vergognose tarantelle fatte per garantire la continuita' di arroganza ad una casta di baroni che abbiamo pagato con i nostri soldi da troppo tempo....

patetici i sindacati che quando gandalf,azzurra e minerva fallivano ci hanno girato le spalle lasciandoci in mezzo alla strada...

per i colleghi che da anni si confrontano e si mettono in discussione all'estero va il mio rispetto perche' so quanto sia duro superare la diffidenza costruita intorno a noi grazie alle prestazioni di alcuni della casta...

gli stessi che ora,con il posto traballante si domandano cosa sia una licenza JAR.....

auguri perche' ne avrete bisogno.

ciao target:ok:

[Henry VIII]

Per il post ripeto quanto già scritto al #22.
gli stessi che ora,con il posto traballante si domandano cosa sia una licenza JAR.....
auguri perche' ne avrete bisognoMa di chi parli ? Ma cosa c'entra tutto ciò ?

Mò stai a vedere che il casino a LHR è colpa dei piloti AZ... anzi, dei sindacati italiani, ma che dico... è colpa dell'Italia intera !
Ma valà...

[Aramis]

e io aspettavo il barone di periferia

sapevo che non avrebbe resistito alla tentazione di difendere gli intoccabili.

I 4 trofei strombazzati ai quattro venti forse possono fare colpo sul povero collega di turno che si deve fare le due tratte in graziosa compagnia..(di piu' non ne fai vero??)

non impressionano gente che fa questo lavoro da tanti anni e che si confronta in contesti diversi di quelli della magliana,dove la discussione se era rigore o meno regna sovrana...

l'invidia per il tuo cappotto di for int non la prova nessuno,forse per la tranquillita' che tanti di noi ti hanno pagato per tanti troppi anni..ma finisce li'...

la frustrazione forse e' di chi non sa piu' a chi deve urlare che lui e' barone..sai, i seringeti ed il cappotto non ti fanno piu' comandante di noi,
il rispetto dei colleghi con cui si lavora e interagisce non lo si compra con i galloni mostrati..
si acqusisce con un rapporto di stima e fiducia che va oltre le strisce...

cosi' invece rimani tutto chiacchiere e distintivo.

[Aramis]

marchese del grillo,
non cambierei 5 minuti della mia vita con la tua credimi....

il thread era iniziato con l'osservazione di una societa' italiana a cui e' stato dato l'appalto...il resto e' finito nel calderone di noi meglio di voi

diciamo che tu stai bene dove stai insieme ai trofei che tu pensi possano mettere soggezione a qualcuno...

senza acidita' ne' invidia...il mio jumpseat e' parecchio comodo ed e' a tua disposizione...non lascerei mai un barone per strada:E

Ho sentito di una telefonata tra Spinetta e Roberspierre....ne sai niente?

[Aramis]

la velocita' che si ha nel modificare un post e' sempre un segnale di idee poco chiare o quantomeno di aver seguito un impulso poco razionale...

diciamo che e' indice di impulsivita' che poi nel nostro lavoro non e' che si addica cosi' tanto...del resto anche il CRM di R...i lo farebbe emergere....
ma si...ecco una personalita' che nell'impulso delle proprie emozioni dice o fa cose che non esattamente corrispondono al contesto oggettivo.

controlli piu' severi potrebbero far perdere l'idoneita' al volo a chi,in preda a deliri di onnipotenza,sentendosi accarezato dalla mano divina possa mettere a repentaglio la sicurezza degli altri vestendosi da Superman.

[Paolofromrome]

Scusate se arrivo con un pò di ritardo sull'argomento T5 LHR, chaos etc... ma sono parte in causa... la società OBX che la stampa ha indicato come il salvatore della corona britannica (in uno scandaloso, scorretto e senzazionalistico articolo sul Giornale del 3 Aprile, al quale i legali della società hanno già risposto), dicevo OBX è parte del Contingency Plan della BA da anni in caso di Major Disruptions al sistema bagagli che colpiscono cronicamente LHR... non è la prima volta che vengono smistate miliaia di bagagli e non sarà l'ultima. Si tratta di bagagli per destinazioni continentali ed escludono quelli per la stessa Gran Bretagna e destinazioni extra-europee. Quindi prassi, ma gestita professionalmente. Merito italiano, ma anche tanta preveggenza operativa british. Un saluto a tutti.

[tarjet fixated]

dicevo OBX è parte del Contingency Plan della BA da anni in caso di Major Disruptions al sistema bagagli che colpiscono cronicamente LHR...

Paolo,
non dimenticarti che stai parlando di "contingency plan" in un paese dove ci sono voluti + di 20 minuti ai pompieri di Linate per trovare l'MD80 della SAS schiantatosi a fondo pista.....

Viviamo anche nel paese dove un Capt. di 767 presso la + blasonata compagnia nazionale dice:

Inoltre mi sembra di capire che BA si serve di questa azienda da anni, vuol dire che sono anni che fa casino, in AZ non ho mai sentito dire che abbiano appaltato all'estero lo smistamento dei bagagli smarriti.


Come se AZ non fosse in mezzo a casini ben peggiori e ragionando come se non avesse mai sentito parlare di outsourcing o di "contingency plans" (forse perche' veramente non ne hanno...).

[Paolofromrome]

Dear Tarjet... avevo subito apprezzato il tuo atteggiamento di non fermarti alla notizia apparsa sul Giornale, ma approfondire l'argomento cercando altre fonti di stampa... per quanto riguarda BA... spesso si confondono i casini provocati da BAA (British Airport Authority che conoscerai benissimo quale gestore aeroportuale di Heathrow) con la compagnia... anche in questo caso c'è un grave concorso di colpe da parte di BAA (evidenziato su certa stampa inglese). Dopo anni di frequentazione del mondo BA, non posso che avere stima del modo in cui vengono gestite situazioni che affonderebbero qualsiasi altro vettore al mondo. Un certo modo di lavorare inoltre fà crescere anche la sfera di fornitori che gravitano intorno ad una compagnia del genere, come il caso della "piccola" azienda italiana OBX (preferred supplier di BA da 10 anni), oggetto di questo thread.... è un piacere leggerti.

[lor192]

non so voi ma, io personalmente non ho mai perso un bagaglio dalla stiva in volo.

poi a terra non sono i miei colleghi che li gestiscono ma, handling agent. Al limite qulache mio collega fa la supervisione ma, non credo possa seguire passo passo ogni bagaglio.

per qualche strana ragione però, se il bagaglio non arriva a destino è colpa mia e i passeggeri si incazzano con il sottoscritto .

non penso si possa valutare un compagnia dallo smarrimento bagagli anche se ricordo che, nel caso di AZ MXP, dopo che il primo giorno si persero tutte quelle valigie AZ mandò i suoi migliori uomini da tutta italia per risolvere il problema e mi pare che si sia risolto.

anyway come giustamente scritto i problemi di AZ sono altri in questo momento

[Riu]

...tieni presente che dopo il tragico incidente di Linate (che tu tiri in ballo un po' troppo spesso secondo me) la SAS si è rivolta a noi per la gestione della crisi.

FORD ,Sas si e' rivolta ad Alitalia (a voi) come compagnia di bandiera nel paese in cui si e' svolto l'incidente non per capacita' gestionali riconosciute... fosse avvenuto in burkina faso si sarebbe rivolta alla burkina faso airline.

Non si potrebbe rimanere sul tema del topic che è quello che BA e BAA hanno fatto un casino ed usano una piccola azienda italiana, assieme ad altre, per risolverlo?
Inoltre mi sembra di capire che BA si serve di questa azienda da anni, vuol dire che sono anni che fa casino, in AZ non ho mai sentito dire che abbiano appaltato all'estero lo smistamento dei bagagli smarriti.

Se hai letto quanto riportato da Paolofromrome

la società OBX che la stampa ha indicato come il salvatore della corona britannica (in uno scandaloso, scorretto e senzazionalistico articolo sul Giornale del 3 Aprile, al quale i legali della società hanno già risposto), dicevo OBX è parte del Contingency Plan della BA da anni in caso di Major Disruptions al sistema bagagli

ricordo lo smistamento bagagli all'apertura di malpensa, ehh che contingecy plan! ma forse non era una major disruption.. o forse c'e' sempre la scusa che non e' "alitalia core" che si occupa dei bagagli..
Insomma nemmeno British Airways la scampa se paragonata ad Alitalia!

Veramente non capisco i dipendenti di una compagnia che si sentono offesi se sentono dire che la loro compagnia e' un esempio per tutti di goffaggine, nepotismo, corruzione concussione vecchiume e inefficienza.
il tutto sottolineato dalla matematica dei numeri.
che ci sara' mai da ridire? FORD in alitalia sei un numero insignificante, non ne sei il padrone e non e' una tua creatura.. non sentirti offeso se la gente dopo una gestione "particolare" della compagnia ne dice peste e corna.
Non ce l'ha con te. Ce l'ha con 30 anni di politica e gestione sconsiderata che si e' ripercossa su generazioni di piloti a spasso in un mercato monopolistico.

ora si che sono andato off topic! Perdono.

[tarjet fixated]

Caro FORD vedo che inizi a perdere la pazienza un po' troppo spesso ultimamente, mi rendo conto pero' che non stiate passando un gran momento e che possiate essere comprensibilmente nervosi e permalosetti....:E

A sentire te e H8 i sudditi di sua maesta' inglese vengono salvati dal collasso da una piccola azienda di Rodano e gli efficenti Scandinavi si rivolgono ad AZ quando le cose si fanno serie....certo che la fede rende veramente miopi....

A te piace assegnare i compitini, e noi pilotini figli di un dio minore eseguiamo a testa bassa:

la SAS si è rivolta a noi per la gestione della crisi.

Mi sembra di sentire il Cavaliere quando promette 1 milioni di posti di lavoro o fantasmagoriche cordate oppure il Mortadella quando dice che ha risanato i conti pubblici....

SAS ha un "crisis management plan" che risale al 2000 quando quello vecchio fu mandato in soffitta dopo le lezioni del volo Swissair, nel caso dell'incidente di LIN (che citero' tutte le volte che lo riterro' opportuno non per specularci ma per non fare finta di niente nascondendosi dietro ipocrite tesi di "rispetto per i defunti" che altro non sono che omertosi silenzi di comodo) tale nuova procedura e' stata messa in atto con grande professionalita' ed efficenza.
Nel programma di crisi erano naturalmente previste anche unita' italiane per far fronte alla comunicazione coi media come TT&A (alla quale BA ha offerto i propri uffici di LIN per le conferenze stampa) o per dare immediata assistenza psicologica ai PAX italiani come la ditta specializzata EOS e nelle settimane successive ASSIST (unita' di assistenza psicologica di AZ).
Tutto "made in Scandinavia" e non alla Magliana come FORD si immagina.


Continuiamo con i compitini e andiamoci a vedere un paio di dati dal sito della AEA (http://files.aea.be/RIG/SerQlty/Consumer/DL/cr_w_2007.zip) e scopriremo che AZ nel 2007 era al 23esimo posto in Europa per bagagli smarriti (BA al 25esimo con pero' 18 milioni di pax in piu'), interessanti anche i dati (http://files.aea.be/RIG/SerQlty/PRP/PRPSumm_table_2007.htm) sulla puntualita' negli aeroporti europei dove risulta che FCO sia il 3 peggiore d'Europa con il 30% dei voli in ritardo al pari di LGW e secondo solo a LHR (da tenere conto pero' che tra LHR ed LGW i pax trasportati sono pari a quelli transitati in tutti gli aeroporti d'Italia in un anno).

Naturalmente i lettori de "Il Giornale" e di altre prestigiose testate sono liberi di pensare che gli stranieri guardino all'italia in cerca di soluzioni ai loro problemi.....

[Riu]

Non è così e questa tua affermazione dimostra quanto ne sai di crisis management

va bene allora anche in burkina faso, SAS si sarebbe rivolta ad alitalia.
hai ragione in effetti, l'accostamento terzo mondo calza.

Nel giro di qualche giorno..

gia'.. nel giro di un po' di giorni passano anche gli anni.

Si vede che tu sei abituato a sputare nel piatto dove mangi

tu difendi per partito preso, l'errore e' tuo non mio.

Può essere che tu ti senta un numero insignificante nelle tua di azienda, nella mia io sono sicuramente sostituibile ma ti assicuro non insignificante.

scusa ho usato parole troppo pesanti, rimane il fatto che se oggi esci da alitalia, la compagnia non se ne accorge, sei un filo d'erba in mezzo al prato.. tranquillo non sei solo, tanti fili d'erba fanno il suddetto prato.

Questo getta alcuni sprazzi di luce su quanto scrivi, la tua impossibilità ad entrare nel "mercato monopolistico" ti fa vedere in AZ l'origine di tutti i tuoi guai, forse dovresti provare a fare un po' di analisi introspettiva.


Questa parte e' quella che trapela da tutti i tuoi post.. me la sono riletta con gusto. Purtroppo il mercato monopolistico NON l'ho vissuto in quanto non ho l'eta' giusta.. sono troppo giovane, ho iniziato presto (OK CON I SOLDI DI PAPA') e dopo le 250 ore e type ero in linea. mai smesso di volare da allora e tutto e' andato bene, per cui caro FORD.. scendi pure dal piedistallo e prova una volta ad essere oggettivo. Ti senti attaccato perche' la gente si incavola con il tuo motivo d'orgoglio? Alitalia? tutta questa fucina di invenzioni innovazioni e crisis management perde soldi da tutte le parti e i PILOTI fanno ancora le signorine perche' vogliono ancora la fetta di torta. Ecco cosa vede la gente.
Ti manca l'umilta' come alle persone che gestiscono i vostri sindacati, dovreste calarvi le braghe e accettare la situazione, ma devo riprendere le parole di altri qui dentro.. fare i megalomani con i soldi degli altri vien sempre abbastanza bene.

Inutile spendere altre chiacchere, rimaniamo a guardare cosa succede.
Inizio ad essere proprio curioso.

[Henry VIII]

A sentire te e H8 i sudditi di sua maesta' inglese vengono salvati dal collasso da una piccola azienda di Rodano TF, mi arrendo all'evidenza per cui vuoi far finta di non capire ciò che scrivo.

Paolo di Roma
OBX è parte del Contingency Plan della BA da anni in caso di Major Disruptions al sistema bagagli che colpiscono cronicamente LHRQuindi, parole tue, c'è un problema organizzativo di base, non è un disservizio spot che può accadere ovunque.Merito italiano, ma anche tanta preveggenza operativa britishI british sono sicuramente più preveggenti degli italians, ma facendo riferimento all'argomento di questo 3d non mi sembra abbiano dato prova di grande organizzazione. Per info I casini sono continuati anche per bad weather. (http://www.guardian.co.uk/business/2008/apr/07/britishairwaysbusiness.theairlineindustry)
Rimanendo sul Guardian e relativa comparazione con Il Giornale permettimi un semplice appunto.
OBX ha tutte le ragioni di rivalersi legalmente sul Giornale se ritiene siano state comunicate notizie non veritiere, ma le persone assennate, come ritengo i frequentatori di questo forum, dovrebbero essere abituate ad extrapolare il senso delle notizie dalla forma in cui vengono confezionate.

E' normale che il titolare di OBX riferisca al Guardian"I won't hear a bad word about British - they are professionals and have really invested in baggage retrieval,"visto chePart of that investment is in On Board Express, which normally earns half its €10m (£7.9m) turnover forwarding an average of 130 lost bags a day to BA passengers who fly into Italy and Germany.Qualcuno dei presenti farebbe critiche su un giornale verso chi gli fornisce 5m Euro annui ?
Piccola riflessione personale. Non so quanti voli abbia BA verso Italia e Germania, ma 130 bags a day average mi sembrano tantini.

E' normale che un giornale inglese comunichi sulle problematiche inglesi usando un basso profilo, in UK hanno trovato aspetti positivi anche nell'acquisto di Jaguar-Land Rover da parte indiana nella persona di Mr. Ratan Tata"with the commitments Tata have given to the future of Jaguar Land Rover and the long term supply agreements for components, especially engines from Bridgend and Dagenham, we're obviously pleased they are in the game." Solo in Italia ci si autocompiace sulle proprie pecche. Ma del resto si sa, c'è che fa critiche costruttive, chi distruttive.

[tarjet fixated]

E tu H8 sei famoso sul forum sia per gli autocompiacimenti che per la costruttivita'.....

[Henry VIII]

TF ignorami pure, non mi tange.
Essere famoso non mi interessa.

[tarjet fixated]

ignorami pure, non mi tange.


H8,

non chiedere agli altri cio' che tu stesso non sei in grado di fare...come hai ben dimostrato.

[mau mau]

A me incuriosisce il fatto che chi se ne va dall'Italia, felice (in teoria) di questo fatto e felice del posto e della località in cui si è trasferito, dimostrando spesso quasi come un fatto personale l'atteggiamento contro l'Italia e contro chi/cosa gli ruoti attorno, alla fine però scriva eslusivamente sul forum italiano. Io se fossi in questi, non scriverei sul forum di un paese che odio tanto, a meno che non sia rancore di chi ha dovuto andarsene controvoglia e ora sfoghi in ogni occasione utile questo rancore. Ma non credo visto che la possibilità di vivere e lavorare in Italia l'avrete certamente.
Autoelogiarsi non mi sembra molto costruttivo, ma nemmeno scrivere (modello sberleffo e sfottuta) ogni notizia negativa sul paese col sottotitolo tra le righe "Ah guardate che paese di m...a è l'italia" oppure smerdare le cose in italia 1 post su 2 lo è. Questa cosa inizia a diventare ripetitiva e un pò ridicola.
Ragazzi se vi fa tanto schifo l'italia scrivete nel forum austriaco, in quello inglese, in quello svedese o africano, che ciò che accade da noi lo sappiamo anche senza gli sberleffi degli esterofili.

[tarjet fixated]

maumau,


Chi ti ha mai detto che io viva all'estero?Lo sai che si puo' essere basati chesso' ad AMS e vivere comodamente a Como?
Chi ti ha mai detto, poi, che uno debba scrivere su un forum o sull'altro?Chi ti dice che uno gia' non lo faccia chesso' magari con un altro nick?
Perche' poi uno non puo' sentirsi libero di dire cio' che gli pare sul paese nel quale e' nato,ha per anni lavorato, nel quale ha pagato un mucchio di tasse (sprecate) solo perche' non dice quello che gente come te o H8 vorrebbe sentirsi dire?

Anche a me piacerebbe che quelli che non hanno mai messo piede su nulla di + grande di un Cheyenne non esprimessero sgangherate opinioni sulle operazioni di linea ma ritengo oppurtuno lasciare anche a loro la liberta' di esprimersi e la responsabilita' di cio' che si dice.

[Henry VIII]

mau mau lascia perdere, tempo sprecato.
Come disse il Sommo Poeta, ahilui italiano, "non ti curar di lor ma guarda e passa".

[tarjet fixated]

Lo stesso sommo poeta che se la cantava e suonava da solo?

[Henry VIII]

Paolo di Roma, quando puoi mi fai avere commenti in merito al 3d ed al mio post ?
Ciao ;)

[mau mau]

Dai TAR se vuoi avere ragione te la do; onoro sicuramente la tua carriera, ma non cominciare con stupidi CHI NON TI DICE CHE E CHI HA MAI DETTO COSA, se no comincio pure io con CHI NON TI DICE CHE IO ECC ECC..
Ho solo detto che le tue pedanti lezioni e tentativi di sparare sempre su l'italia cominciano a diventare noiose, anche se non si è obbligati a leggerle in fondo, ogni post aperto si sa già cosa contiene alla fine. Scrivi di qualche minchiata che si fa sicuramente anche dalle tue parti ogni tanto.
PS: (affermazione espressa assumendomi la piena responsabilità).
:ok: con amicizia lo stesso.

PS2: Mi sugge cosa avete sempre da ridire su cosa volo...ma voi su cosa volate? per chi lavorate? ah non si può sapere certo.....
Cmq è sempre la solita storia ipocrita in cui si afferma che non conta la macchina ma poi alla fine non lo si pensa....:E
e dire che frequentiamo gli stessi aeroporti, aerovie, enti, fbo e magari ristoranti. Hotel no, perchè io vado solo in 5 stelle le 2,3 volte che dormo fuori durante l'anno, le rimanenti le dormo a casa nel mio letto, ma cosa vuoi, con lo stipendio da F/O di linea che mi passano ma volando solo 300 ore all'anno, dovrò pur mettermi da parte qualcosa per comprarmi qualcosa o cazzeggiare in giro i tanti giorni liberi che non volo oppure quando è troppo brutto oppure per stare con la mia donna senza il pensiero che ci sia Aziz a casa quando io non ci sono :E

[tarjet fixated]

mau mau,

rileggiti quello che scrivi e vedrai chi e' pedante e scontato.

Ah se volete un forum italiano dove c'e' sempre il sole e la pastasciutta non e' mai scotta apritevelo pure:vi ci ritroverete con chi promette 1 milione di posti di lavoro, con chi risana le finanze in 2 anni e con chi scrive interessantissimi ed informatissimi articoli di giornale.

Va tutto bene ragazzi va tutto bene.....

[Drugo]

ci sia Aziz a casa quando io non ci sono


Ahhhh Mau mau...allora sei tu che lo chiami ogni tanto sulla 121.5? Controlli che non sta con la tua donna? :E

[mau mau]

Ma non ti do torto TAR, lo sappiamo che qua in Italia ci sarebbe da fare un reset totale e non solo in aviazione. Ma parlarne male da lontano (magari tornando solo per votare) quando tutto il resto dell'anno si sta via non è molto corretto, verso chi ci vive e vive i problemi perchè crede nel paese nel quale è nato e nel quale vuole continuare a vivere. Si fa presto a criticare sempre un paese intanto però vivere lavorare e pagare le tasse da un'altra parte.
Se mettiamo assieme tutti gli utenti del forum che sparlano male di altri paesi europei non arriviamo a quello che fai tu da solo, dopo un pò è come se rivolgi i tuoi post contro chi ci vive e ci lavora.
Tu in che paese vivi e lavori? non ne parli mai, non dici mai che succede nelle località delle tue parti...non c'è niente di brutto da raccontare oppure non c'è proprio nulla da raccontare del tutto?
Dai, sono sicuro che cmq hai capito benissimo quello che volevo dirti.:ok:

[mau mau]

Ahhhh Mau mau...allora sei tu che lo chiami ogni tanto sulla 121.5? Controlli che non sta con la tua donna? :E

No no, io sono sempre a casa non ho bisogno di controllare fortunatamente e cmq se lo beccassi sarebbe lui che dovrebbe chiamare la 121.5 dopo :E
Io sulla 121.5 metto solo le suonerie del cellulare o faccio qualche ruttino :E:E:E

[Aramis]

qui nessuno sta sputando sull'italia caro mio...

solo che alcuni di noi si sono fatti la julienne di testicoli a sentire le menate di chi non essnedo mai uscito dal raccordo anulare o dalla tangenziale di milano vuole far credere ai gentili colleghi di questo forum italico che siamo il paese dei miracoli...
siamo il paese dei balocchi...saperlo ci fa lavorare sia in italia che all'estero con una motivazione in piu'.

io non sparlo dei colleghi sul 77 o sul citation I tanto per....
mi infastidisce l'ottusangola visione di alcuni frequentatori che difendono un caravanseral come quello di az solo perche' convinti dell'italianita...

ben vengano le critiche amico mio,visto che le tasse le pago qui e' mio diritto contestare la boria di palazzo e l'arroganza dei baroni da noi strapagati....

ps. aziz e' il nickname ti tanti di noi..ti pregherei di non svelarlo:E