PandinoFIAT
9th Mar 2008, 12:35
A breve mi scade il type rating su un aereo che ormai non volo più, l'abilitazione è ancora in corso di validità, ma interessa mantenerlo current per non perdere tempo e denaro in refresh/ renewal qualora mi dovesse servire, visti i tempi che corrono;
Le mie domande sono:
1)E' possibile effettuare la revalidation da solo cioè io e l'istruttore oppure deve esserci il secondo pilota?
2)Effettuando la revalidation all'estero in un paese JAA, poi chi è l'Autorità aeronautica che mi devi convalidare la revalidation sulla licenza? quella dello stato in cui è situato il TRTO oppure posso andare direttamente all'ENAC?
Se qualcuno si fosse trovato con questo problema faccia sapere, grazie
Le mie domande sono:
1)E' possibile effettuare la revalidation da solo cioè io e l'istruttore oppure deve esserci il secondo pilota?
2)Effettuando la revalidation all'estero in un paese JAA, poi chi è l'Autorità aeronautica che mi devi convalidare la revalidation sulla licenza? quella dello stato in cui è situato il TRTO oppure posso andare direttamente all'ENAC?
Se qualcuno si fosse trovato con questo problema faccia sapere, grazie