high-hopes
9th Jul 2007, 19:01
Salve
sono un pilota italiano ma con PPL UK e non ho mai volato in Italia, mi spiegate come funziona lo spazio di Classe A nel belpaese ?
Da noi (in UK) Class A e' off limits (salvo l'eccezione SVFR ma ci vanno buone ragioni per richiederlo) ma non si trova da nessuna parte ad eccezione di Heathrow, Gatwick e le Airways.
Ho comprato le Jeppesen del nord Italia e' vedo che e' coperto di Classe A fino a 2000ft (1000 AGL)
E' normalita' andare in giro VFR sotto 1000" AGL da noi, e mantenere sufficiente separazione da centri abitati, etc (Rule 5 in UK) oppure ATC permette un minimo di sconfinamento verticale purche' non dia fastidio al traffico commerciale (dubito che ci sia traffico IFR nella zona prealpina al di sotto di FL100)
Grazie
sono un pilota italiano ma con PPL UK e non ho mai volato in Italia, mi spiegate come funziona lo spazio di Classe A nel belpaese ?
Da noi (in UK) Class A e' off limits (salvo l'eccezione SVFR ma ci vanno buone ragioni per richiederlo) ma non si trova da nessuna parte ad eccezione di Heathrow, Gatwick e le Airways.
Ho comprato le Jeppesen del nord Italia e' vedo che e' coperto di Classe A fino a 2000ft (1000 AGL)
E' normalita' andare in giro VFR sotto 1000" AGL da noi, e mantenere sufficiente separazione da centri abitati, etc (Rule 5 in UK) oppure ATC permette un minimo di sconfinamento verticale purche' non dia fastidio al traffico commerciale (dubito che ci sia traffico IFR nella zona prealpina al di sotto di FL100)
Grazie