Bufala Ap...

[ginopino]

Alla fine come volevasi dimostrare l'ordine di altri 50 A-320 da parte di AP si e' rivelata una gran bufala...il tutto e' emerso nei primi gg del Salone di Parigi.....Il Carletto nazionale stavolta la sparata grossa !!!!! Forse pensava fossero betoniere......

[maddock28]

Come lo sai?

[ginopino]

Basta seguire quel che succede al Salone.....o avere qualche amico da quelle parti ......

[ginopino]

http://www.airbus.com/en/

(mooning)

[marcotiloca]

Io ho trovato solo questa (http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_02_09_Air_One_A320_EN.html)...:O

...e, se la memoria non mi inganna, quaranta + venticinque + venticinque fa sempre novanta...:8

...o no?:rolleyes:

Marco;)

[ginopino]

http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries/

[marcotiloca]

ginopino, in quella pagina in formato Excel ci sono gli ordini FERMI diretti in fabbrica e le relative consegne: ordini fermi = quaranta; consegne = sette; opzioni = cinquanta; a casa mìa fanno sempre novanta in ordinativo (tra opzioni e ordini fermi)...:hmm:

Ti ricordo che in qualsiasi mercato ci sono le operazioni che vengono rese pubbliche e quelle che non si possono rendere tali per convenienza strategica, ma ti assicuro che ci sono altre vìe, sìa per acquisire altri aeromobili nuovi, da parte degli aspiranti acquirenti, sìa al fine di far conoscere indiscrezioni su eventuali vendite da parte dei produttori, tutta roba confidenziale che non vanno certo a sbandierare al salone...:ooh:

Guarda, per esempio, l'ultima riga della griglia ordinativi (che io solitamente definisco "listone"):cool:

Marco;)

[ginopino]

I volevo dire solo che il Carletto aveva detto che le opzioni erano state tramutate in ordini ....cosa che al momento concretamente non e' stata fatta...:ugh:

[marcotiloca]

Ho capìto ed apprezzo la tua buona fede, non scordiamoci che li sta pagando con soldi non propri, in fondo c'è solo un modo per avere la conferma di quegli ordini, aspettare e vedere se venissero consegnati, purtroppo, però, vista la crisi (per ora solo di produzione, anche se gli ordinativi del Salone di Le Bourget fanno ben sperare) che c'è in Airbus, i tempi saranno molto lunghi, quindi ci vorrà molto tempo per sapere se sìa veramente un gioco di strategìe e tattiche tipo Risiko oppure un misero bluff pokeristico...:suspect:

A tutto vantaggio (momentaneo) della posizione di AP nelle vicende gara per AZ, nuove rotte "long haul", ecc. ecc....:hmm:

Marco;)