Lo que piden las aerolineas Españolas

[George_08]

Buenas!

Yo no sé si alguien aqui me puede ayudar, pero ahora estoy al colegio estudiando mis A-levels (el equivalente del bachillerato), y después quiero estudiar para hacerme un piloto para una linea aerea en el aero-escuela en Valencia, y ultimamente mi sueño es ser un comandante o capitán para Iberia.

Pero, lo que quiero saber, es cuáles son los A-levels que piden las aerolineas? (i.e. son física, matematicas???) porque los que hago son en Politicas, Francés y historia y ya lo tengo en Español. O sólo buscan que puedes hacer con un avión??

Gracias para vuestro tiempo,
George :ok:

[ICING AOA]

y ultimamente mi sueño es ser un comandante o capitán para Iberia.



Felices sueños ;) :zzz:

[mistral_e]

y ultimamente mi sueño es ser un comandante o capitán para Iberia.




Felices sueños


Un poco duro pero una respuesta correcta. La situacion es esa, tienes muchas probabilidades de que eso se quede en un sueño. :suspect:

Encima quieres estudiar en la aero-escuela en Valencia . :eek: Chaval huye de alli y de todas esa escuelas de la zona que seguro te diran que la situacion esta mejorando y no esta asi de mal. Nosotros te lo dijimos asi que tu veras :cool:

[ICING AOA]

Encima quieres estudiar en la aero-escuela en Valencia


en Airmed International Flight School ? :D

[George_08]

Si, quiero estudiar allí . . . .

Cómo está su reputación?

[ICING AOA]

Pues hasta 2003 era una muy buena escuela, pero GENIAL eh !! :ok: :ok:

Hoy dia, creo que es lo contrario :(

[George_08]

Pues hasta 2003 era una muy buena escuela, pero GENIAL eh !! :ok: :ok:

Joder :sad: - Y por qué ya ha cambiado al contrario??

[girolat_b]

Porque unos ejecutivos empezaron en estafar los alumnos, no cumplieron con lo pactado en los contratos y empezaron en gestionar mal la escuela.

Han tenido varios accidentes, que por suerte no se llevaron alumnos y instructores por delante.

Te enviare por Mensaje privado mas informaciones.

Suerte y si tienes dinero mirate Adventia.

[toro01]

Mira lo le hagas caso a todos estos amargados. Me parece ruin que desmoraliceis asi al pobre chaval


En españa no existen los A levels como en Inglaterra. Aqui para entrar a una compañia debes realizar tus estudios a nivel Frozen Atpl como mínimo


Si tu sueño como dices es ser como dices comandante de iberia es verdad que actualmente en algunas compañias es muy positivo conocer a alguien pero eza tendencia va cambiando poco a poco. Por eso te recomendaria estudiar en España tus estudios de piloto para saber primero si realmente te gusta vivir en España y asi saber un poco mas como esta el mercado y sobre todo conocer a gente que te pueda orientar posteriormente.

Los procesos de seleccion en España son bastante diferentes que en UK. Mandame un privado y te puedo dar mas info. Pero de momento GO FOR IT!!

[girolat_b]

Pues mira de amargados nada de nada. Encima si te lees un poco los perfiles antes de hablar veras que ICING AOA es piloto de linea asi que probablemente sepa mas que tu. Es casi seguro que nosotros no vamos por alla haciendo los mentirosos como otra personas como alguien, asi que torito ahi torito bravo tranquilito.

El chaval se nota que no sabe como esta la situacion y ni donde se esta metiendo por esa razon los comentarios que se hicieron eran mas para guiarlo que no para desmoralizar. De eso se tendra que encargar el mercado de pilotos que desde luego esta haciendo muy bien esta tarea.

Asi que George_08 no confies en aquellos que te la pinta demasiado facil porque podras comprobar en muchos foros que la situacion es bastante complicada, y que es muy probable que esos que te la pintan de manera asi sencilla esten trabajando o sean dueños de una escuela de vuelo.

Mirate otros foros en internet y veras que aqui hasta ahora hubo un mentiroso los otros te dijeron como esta el mundillo de la aviacion.

Saludo y mucha suerte.

[toro01]

girolat aprende a leer.

[girolat_b]

¡Lo mismo te digo! :hmm:

[ICING AOA]

en algunas compañias es muy positivo conocer a alguien pero eza tendencia va cambiando poco a poco.


Y eso ? :}

[toro01]

asi asi y vereis que bien os va en este mundillo.

[girolat_b]

Vamos a ver eres lo mas de lo mas.:}

en algunas compañias es muy positivo conocer a alguien pero eza tendencia va cambiando poco a poco.

Eso lo escribiste tu.:eek:

asi asi y vereis que bien os va en este mundillo.

Desde luego fomentar el enchufe no te hace mejor que nosotros. :rolleyes:

[toro01]

FIN DE DICUSION SOBRE ESTE TEMA POR MI PARTE:

Para resumir mi punto de vista sobre lo que, un chaval joven, con ilusion, entusiasta y con ganas de comerse el mundo expuso aqui para que los demás le dieramos su opinión

Yo le dije que a pesar de que los procesos de selección no son como en Inglaterra por ejemplo, a pesar que en España es dificil y no solo porque hay enchufados. A pesar que hay mucha gente en la lista de espera, los aviones los vuelan pilotos y no seré yo el que le quite la ilusión.

Por eso si "sabemos leer" uno de mis post le aconsejé que viniera a España a hacer los estudios de piloto. eso le daría la oportunidad de ver si le gusta vivir en un pais diferente al suyo, le daría la oportunidad de entrar en contacto con gente en nuestro pais que le podrían asesorar mas de cerca sobre las diferentes opciones profesionales que puede tener aquí y ser ÉL el que decida, no vosotros.

Ahora bien si se queda en su casa haciendo algo que no le gusta se quedará con una sensdación que he visto en gente que conozco. Si este chico tuviera una hipoteca mujer e hijos que mantener probablemente mi opinión quizás, no lo se, sería distinta.

Hablo por experiencia propia, a mi y a mucha gente NADIE nos ha regalado nada excepto, horas de estudio, de preocupación, prestamos y discusiones familiares. Pero merece la pena al final, no voy a soltar aquello que "yo estoy en una compañía" porque es cutre.

Por eso no seré yo el que le desanime. Podría darle a george 08 muchos ejemplos de ello. De todas formas chavales, vosotros mismos

[toro01]

Ah y no tengo nada que ver con una escuela!!!!!

[DC-8]

Buenas a todos.

La verdad es que la situación no es muy buena, pero desde luego para nada comparable a como lo era hace cuatro años. La cosa está mejorando poco a poco.

Esta es la profesión más bonita que existe y nunca me arrepentiré de haber estudiado esto, puesto que es lo que más me gusta. Si a George_08 también le gusta yo solo le puedo decir que lo intente y que se esfuerce. Puede que tarde mucho más de lo que pensaba en encontrar un trabajo, pero al menos, no tendrá nunca esa sensación de "¿y si lo hubiese intentado?"

Cuantas más escuelas visites mejor, habla con los alumnos y no te dejes llevar por las falsas promesas.

Un saludo.

[ICING AOA]

claro que george 8 tiene que hacer todo para realisar su suenyo de ser piloto de linea.
Lo que pasa es que en Iberia no hay ninguna convocatoria de pilotos desde 2001 !! Y los muy pocos que entran desde esta fecha tienen seguramente "muchos amigos" !!..:oh:

Hombre, Iberia no esta la unica companya de Espanya ! Hay otras companyas, pero no es nada facil entrar con los 4000 pilotos espanyoles sin trabajo !
Por eso, hay que hacer el curso en ingles de A a Z ! No importa que sea en espanya, en UK, etc...
Por cierto, no se que tal es la escuela airmed ahora! yo tuve la suerte de estudiar ahi en la buena epoca ! Fue una experiencia enorme !:ok: tengo un mogollon de buenos recuerdos de aquella epoca. Cuando acabe el curso, la escuela iba de peor en peor.. Asi que no te aconsejo mucho meterte ahi !
Vete en Jerez quiza ! :D

Suerte majo ! que es una profesion maravillosa !! cada dia es un placer de ir a trabajar arriba del mundo :cool:

[Mohit_C]

Hola. Queria saber una cosa. Para apuntarme en una escuela de piloto no me hace falta la selectividad, pero es necesario para trabajar con las aerolineas? Es que tengo 17 años y terminando el 2º de Bachillerato (los A levels) en Junio 2007 y entonces me he decidido k kiero ser piloto pero quiero saber los requisitos.

Gracias.

[Mohit_C]

Alguien de aqui va a hacer el curso de piloto en Aerodynamics-Málaga? Yo me estoy pensando en hacer eso....pero quiero saber si es una buena o no?

[girolat_b]

FIN DE DICUSION SOBRE ESTE TEMA POR MI PARTE:
Pues nada que te vaya bien y relajate un poco que pareces estar ligeramente nervioso. ¡Una manzanilla te ayudaria !:ok:


Saludos

"Los amargados" :}

[ICING AOA]

hola, a proposito de airmed, acabo de leer esa noticia ! creo que Cabair se ha metido al puto carajo :eek: :confused: :eek:





Airmed firma un acuerdo de colaboración con la inglesa Cabair

http://www.extracrew.com/thumb.asp?img=/noticias/airmed avion.jpg&ancho=150 (http://www.extracrew.com/noticias.asp?id=2604#)
http://www.extracrew.com/thumb.asp?img=/noticias/arimed colaboracion cabair, guzman y read.jpg&ancho=150 (http://www.extracrew.com/noticias.asp?id=2604#)El Sr. Guzmán y el Sr. Read, presidentes de Airmed y Cabair, respectivamente.
http://www.extracrew.com/skins/1/images/pixBlanc.gifhttp://www.extracrew.com/skins/1/images/pixBlanc.gif

Los alumnos de la escuela valenciana podrán acceder a la bolsa de trabajo del grupo inglés
Barcelona, 06 Oct 2006 Extracrew (Airmed)

La Escuela Internacional de Aviación Airmed (Compañía aérea de Valencia, S.A.), se ha asociado con el grupo inglés CABAIR College Of Air Training para trabajar conjuntamente en Europa y colaborar en sus estrategias de marketing internacional.

Esta alianza supone una gran ventaja competitiva para sus alumnos, ya que pasarán a formar parte de la bolsa de trabajo que posee el grupo inglés y tendrán la oportunidad de formarse en sus centros.

AIRMED instruirá a los alumnos de la compañía inglesa en la primera fase de formación del Curso Integrado de PTLA (Piloto de Transporte de Línea Aérea) y les permitirá participar en los programas de Cooperación Múltiple en Cabina de AIRMED a bordo del puntero equipo de simulación FNTP II Airbus 320.

El acuerdo ha sido posible gracias al reconocimiento de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (UK CAA) de parte del curso de Piloto de Transporte de Línea Aérea de AIRMED, siendo la primera escuela de formación aeronáutica que lo consigue en España.

La alianza con CABAIR da un fuerte espaldarazo a la estrategia de expansión de la Escuela española, que desde su centro en Manises siempre ha pugnado por mantener su marcado perfil intercontinental como muestra la proporción de alumnos nacionales e internacionales que se sitúa en un 40% de españoles frente a un 60% de estudiantes extranjeros.

AIRMED cuenta con una amplia red de agentes en Suecia, Dinamarca, Noruega, Bélgica, Holanda, Arabia Saudí, China y el Reino Unido, que supone uno de los más sólidos canales de promoción exterior de la escuela. La Escuela es la primera en el ámbito europeo certificada por la norma ISO 9001: 2000.

El Grupo CABAIR licencia a 200 pilotos al año y realiza 65.000 horas de vuelo desde sus seis bases de vuelo situadas en el sureste de Inglaterra, así como en los centros de entrenamiento para pilotos en Bournemouth y Cranfield. A las escuelas asociadas en Canadá y EEUU, se suma ahora AIRMED en España.

[girolat_b]

Si porque las noticias que aparecieron en otros sitios son verdaderas. El registro mercantil confirma las sospechas y los comentarios que se han escrito en los ultimos años:

Empresa: COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA
DENOMINACIÓN: COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA
DOMICILIO SOCIAL: CARRETERA AEROPUERTO - ED AIRMED,
LOCALIDAD: 46940 MANISES (VALENCIA)
TELÉFONO: 961523195
FAX: 961521898
FECHA 08/10/2006

Perfil de Empresa COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA Página 1

Datos Generales
C.I.F.: A46462255
DENOMINACIÓN: COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA
DENOMINACIÓN COMERCIAL: AIRMED
DOMICILIO SOCIAL: CARRETERA AEROPUERTO - ED AIRMED,
DOMICILIO ANTERIOR: 03 AEROPUERTO INAL VALENCIA BLOQUE
TECNICO,
LOCALIDAD: 46940 MANISES (VALENCIA)
URL www.airmed.es
TELÉFONO: 961523195
FAX: 961521898
FORMA JURÍDICA: SOCIEDAD ANONIMA
FECHA CONSTITUCIÓN: 22/12/1988
CAPITAL SOCIAL: 128.800 EUROS
NÚMERO DE EMPLEADOS: 60
BANCOS: BSCH.MANISES; BANCAJA OF 0247;
ACTIVIDAD: 1933100 - Ensenanza conduccion de vehiculos
terrestres, acuaticos, aeronauticos etc
CNAE 8041 Enseñanza de las escuelas de
conducción y pilotaje
VENTAS ÚLTIMO AÑO: 2.462.984,86 EUROS
RESULTADO ÚLTIMO AÑO: NEGATIVO
BALANCE DISPONIBLE: 2004
ÚLTIMO BALANCE DEPOSITADO: 2004
Ventas últimos años
Cifras expresadas en Euros
AÑO VALOR
2002 4.186.228,5
2003 3.414.186,19
2004 2.462.984,86
Perfil de Empresa COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA Página 2

BORME (Boletín Oficial del Registro Mercantil): Actos publicados
ACTO FECHA Nº ANUNCIO PROVINCIA
Nombramientos 31/08/2006 432747 VALENCIA
Nombramientos 11/07/2006 359731 VALENCIA
Reduccion de capital 20/06/2006 321869 VALENCIA
Deposito de cuentas2004 04/01/2006 012233 VALENCIA
Deposito de cuentas2003 01/03/2005 078033 VALENCIA
Revocaciones 05/10/2004 424596 VALENCIA
Nombramientos 05/10/2004 424596 VALENCIA
Reelecciones 05/10/2004 424596 VALENCIA
Cambio de Domicilio Social 05/10/2004 424596 VALENCIA
Deposito de cuentas2002 13/11/2003 839727 VALENCIA
Revocaciones 28/04/2003 174804 VALENCIA
Revocaciones 28/04/2003 174803 VALENCIA
Nombramientos 28/04/2003 174802 VALENCIA
Nombramientos 31/07/2002 325104 VALENCIA
Deposito de cuentas2001 09/07/2002 168553 VALENCIA
Deposito de cuentas2000 23/08/2001 197001 VALENCIA

Artículos de Prensa
FECHA DE PUBLICACIÓN: PERIÓDICO: TIPO:
12/09/2006 LEVANTE INFORMACION ACUERDOS SOCIEDADES
LA ESCUELA INTERNACIONAL DE AVIACION AIRMED (CIA. AEREA DE VALENCIA) SE HA ASOCIADO CON EL GRUPO
INGLES CABAIR COLLEGE OF AIR TRAINING PARA TRABAJAR CONJUNTAMENTE EN EUROPA Y COLABORAR EN
SUS ESTRATEGIAS DE MARKETING INTERNACIONAL.
FECHA DE PUBLICACIÓN: PERIÓDICO: TIPO:
24/10/2005 LEVANTE AVISO,CONVOCATORIA ANUNCIO LEGAL
LA JUNTA GRAL. ORDINARIA DE ESTA SDAD., CELEBRADA EL 23/06/05, ACORDO REDUCIR EL CAPITAL SOCIAL,
ACTUALMENTE FIJADO EN 553.840 EUROS, EN LA CANTIDAD DE 425.040 EUROS HASTA LA CIFRA DE 128.800
EUROS.

De Wikipedia.org:
"En lo que se refiere al la disciplina de contabilidad, el capital social, es el importe monetario, o el valor de los bienes que los dueños de una sociedad (entendida esta como una empresa, conjunto de bienes, sea sociedad limitada, anónima o comanditaria en sus diferentes versiones) le ceden a esta sin derecho de devolución y que queda contabilizado en una partida contable del mismo nombre. Según las diferentes legislaciones mercantiles, cada tipo de empresa y por tanto su forma jurídica marcara los requisitos, cantidad mínima, desembolso de esta partida, por ejemplo en España una sociedad limitada debe tener al menos 3.005,00 euros."

La reduccion de su capital social de esta manera tan marcada no parece ser una buena señal.

Principales Administradores, Dirigentes y Auditor de Cuentas
CARGO NOMBRE FECHA NOMBRAMIENTO
PRESIDENTE GARCIA GUZMAN MANES JOSE ANTONIO 05/10/2004
GERENTE SALCEDO GARULO CARLOS 06/05/1992
ADMINISTRADOR PROCEDIMIENTOS GLOBALES DE GESTION GARCIA
GUZMAN S
05/10/2004
ADMINISTRADOR GARCIA LONGORIA SERRANO MIGUEL ANGEL 05/10/2004
SECRETARIO MONTAVA SANTANA ALBERTO 05/10/2004
AUDITOR DE CUENTAS IBERAUDIT AUDITORES SL 11/07/2006
Perfil de Empresa COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA Página 4

6 Marcas, Rótulos y Denominaciones Comerciales
esta sociedad.
Marcas
Denominación: AIRMED
Tipo de Marca: MIXTA Expediente: M2222034
Solicitud: 22/03/1999 Fecha Boletín: 01/11/1999 Situación: REGISTRO
CONCEDIDO
Clases:
41: Educación; formación; esparcimiento; actividades deportivas y culturales
Total Marcas, Rótulos y Denominaciones comerciales: 1
7 Información Complementaria
27/08/03 BLOQUE DE INVESTIGACION: - Su actividad concreta es la de Escuela de
Aviacion.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El contenido de este informe procede de fuentes públicas (Registro Mercantil, boletines oficiales, prensa económica, etc...). No obstante lo anterior, la información que proporcionamos debe ser tenida en
cuenta sólo como un elemento más a considerar a la hora de adoptar decisiones comerciales.
Perfil de Empresa COMPANIA AEREA DE VALENCIA SA Página 5
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Avda. Industria 32
28108 Alcobendas (Madrid)
tel: 902 101 132 Fax: 914 901 098
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