Aerolineas Argentinas Info.

[ViagraDependent]

Hi guys & girls.

Does anyone have any info on the history, pay and employment requirements for Aerolineas Argentinas or any of their subsideries?

I am not from that part of the world so if any knows what sort of licence etc I will need, that would be cool too.

I did a search on Google but could only find their main website - no employment info.

Cheers

Viagra

[cavortingcheetah]

Viagra.

I would presume that you speak fluent Spanish.
You could try to search through:

www.lanacion.com

Where you would find the following article, copied below, in today's edition.
There may well be past articles on the airline in question.

Otherwise, since I would guess that many of Aerolineas Argentina's pilots come from the military; try having a chat with the Air Attache at the Argentine Embassy in London.

Argentina Embassy
Argentina
Argentine Embassy
65 Brook Street
London W1K 4AH

Official website of the Embassy of Argentina:

www.argentine-embassy-uk.org

Claridges, my favourite London hotel, is almost next door. There it is possible to find a rather good tea or a restorative alcoholic sparkling alternative.

The article: written, I presume, by the newspaper's aviation correspondent who may be able to shed further light upon your enquiries:

En Santa Cruz Cayó un avión chileno con nueve ocupantes
Difícil operativo de rescate en la nieve



RIO GALLEGOS.- Un avión chileno con nueve personas a bordo cayó ayer sobre territorio argentino a 130 km de la localidad de Perito Moreno, Santa Cruz, y a sólo 3 km del límite internacional, en medio de fuertes tormentas de nieve que azotan la región. Si bien hasta anoche no había confirmación oficial, según pudo saber LA NACION había pocas posibilidades de rescatar a los pasajeros con vida. Se trata de una aeronave de la empresa chilena Don Carlos, que completaba el itinerario entre las localidades chilenas de Balmaceda y Chile Chico.

Según la información oficial entre las 14 y las 15 de ayer, a poco de despegar de Balmaceda, el avión se desplomó en el Paraje Portezuelo, Santa Cruz, a 14 km del Hito 19, distante a 50 km de la sección Ingeniero Palavicini de la Gendarmería Nacional.

"El operativo de rescate lo estamos realizando entre las fuerzas de los dos países a pedido de los Carabineros, que se comunicaron ayer a las 15.30. Pusimos todos los medios de rescate a disposición", dijo anoche a LA NACION el comandante Roberto Caserotto, jefe de la Agrupación XVI Patagonia Austral, quien detalló que la avioneta fue localizada en un lugar de difícil acceso.

Cerca de 30 gendarmes del escuadrón Río Mayo, Chubut, y Perito Moreno, Santa Cruz, llevaban adelante el operativo de rescate con la ayuda de los helicópteros Pilotus Porter de alta montaña, Esquilo y un LAMA, acompañados por personal médico y equipamiento para rastreo de personas en condiciones extremas.

Pese al equipamiento, las tormentas de nieve y los vientos con velocidades de entre 50 y 70 km/h dificultaban las tareas de los rescatistas.

Según informó el comandante Caserotto, del lado chileno había ingresado a suelo argentino una patrulla de carabineros por el Paso Portezuelo para intentar llegar a la zona, en tanto que las comunicaciones entre los dos lados de la frontera se realizaban por radio y por teléfono satelital.

El avión había partido de Balmaceda, en la XI Región y se dirigía hacia Chile Chico, otra localidad fronteriza ubicada a 7 km de Los Antiguos, Argentina.


Link corto: http://www.lanacion.com.ar/704877

Vivan Las Malvinas!
:p

[md-100]

well, first of all you have to revalidate all your licenses to the Argentinian ones.

Then you could aply, but it is a bit difficult if you dont have any "friend" in the company, unless you have a type rating in B737-200 (but even if you have one, that doesnt guarantee that you could be hired).

Nowadays they are not accepting applications for pilot.

Greeting from the very south of the world!!

[FougaMagister]

MD-100, just out of curiosity, what licences do the Madrid-based Aerolineas MD crews hold?

I find it interesting that a south american airline bases a few short-haul jets at a european major airport to bring in feeder traffic.

Cheers :cool:

[Re-Heat]

Probably some arrangement as a result of their investment by Iberia?

[md-100]

Re-heat: AR has nothing to do with Iberia (except for some debts). Owner of AR is Marsans Gruop, the owner of AirPlus (you can see the c/s of AirPlus very similar to AR)

FougaMagister: As far as I know the fly with the Argentinian licences (ICAO) because they operate an argentinian reg. aircraft (LV-) and they flight AR flights as a prolongation of EZE-MAD

[Bubble]

As far as I know. They do not operate MD from/to Madrid. AR on their route EZE-MAD-EZE only operates B747 and sometimes if the need arises because a B747 is on maintenance, etc they do use an A340. All of those have Argentina regs and they fly under Argentina licences. As for the AirPlus they normally operate Airbus with JAR licenses (I believe they are Spain regs).

[md-100]

you are right, i meant e.g.: EZE-CDG, they flight a B747 EZE-MAD and the Mad Dog MAD-CDG.