Sol Air engine failure at Managua

[Panama Jack]

Can anybody spot the error in the article? ;)

Looks like their loads are not too good either. :ouch:

La Prensa-- "Gran susto en el aire" (http://www.laprensa.com.ni/nacionales/nacionales-20040501-20.html)

[luisde8cd]

The link doesn't seem to be working... could you tell us what happened? thanks;)

[Panama Jack]

GRAN SUSTO EN EL AIRE (http://www-ni.laprensa.com.ni/archivo/2004/mayo/01/nacionales/nacionales-20040501-20.html)

Sorry luis, Here is the article in Spanish:


http://www-ni.laprensa.com.ni/archivo/2004/mayo/01/nacionales/nacionales-20040501-20.jpg
Aún con su boleto en la mano, esta señora explica los momentos que le tocó vivir en el vuelo 709 de Sol Air.

Mar'a Antonia López

"*Avión de la l'nea aérea Sol Air logra aterrizar luego de sobrevolar Managua por casi una hora y sin un motor
*Capitán de la aeronave informó del percance a los pasajeros en pleno vuelo y los llama a guardar la calma

Grandes momentos de nerviosismo y tensión vivieron unos 19 pasajeros que viajaban en la l'nea aérea Sol Air, cuyo avión logró aterrizar con sólo tres de sus cuatro motores, en una situación inusual desde que sus vuelos fueron inaugurados en diciembre del 2002 para cubrir la ruta Managua-Miami.

Los pasajeros elevaron oraciones y plegarias a Dios para que los asistiera en esos momentos de angustia, lo que para muchos, sus oraciones fueron contestadas.

Ayer por la noche se esperaba que el vuelo 709, procedente de Miami, aterrizara a eso de las ocho y 15 minutos, pero no pudo lograrlo en el tiempo previsto, ante la falla presentada por uno de los motores ubicado en el lado izquierdo de la aeronave, situación que obligó al capitán a tomar la decisión de sobrevolar la capital por casi una hora, y dar aviso a las estación aérea en el Aeropuerto Internacional de Managua, a fin de movilizar los equipos de rescate necesarios.

Hasta el cierre de nuestra edición no se conoc'a cuál fue el origen del problema que tuvo el motor de la aeronave, pero se conoció que aparentemente el mismo dejó de funcionar durante el vuelo y que los pilotos lograron aterrizar sin problemas.

A la central aérea llegaron cuatro camiones de Bomberos, dos ambulancias, la Polic'a Nacional y personal interno del Aeropuerto, as' como de la Fuerza Aérea del Ejército, resguardaron las instalaciones, que se encontraban con escaso personal, as' como pocos familiares a la espera de los pasajeros.

ERA SU PRIMER VUELO

Poco después de las nueve de la noche, el avión aterrizó, pero no precisamente, en el área destinada a los vuelos comerciales, sino en un sector un poco más retirado de la pista principal.

Margarita Suárez, quien por primera vez viajaba en la l'nea, relató que el capitán les avisó unos cuarenta minutos antes de arribar al aeropuerto, que la nave presentaba problemas en uno de los motores y, por tanto, guardaran la calma.

Otra de las pasajeras, aún alterada por el percance, indicó que lo que hicieron fue encomendarse a Dios, pero que la tripulación se portó muy bien y confiaron en la habilidad de los pilotos.

Según los pasajeros, no escucharon mayor ruido durante el viaje, sino hasta que fue dada la voz de alerta, cuando se percataron de la situación; sin embargo, dijeron que no hubo necesidad de prestar auxilios dentro de la cabina, sino que conservaron la calma.

Rosanna Cucalón explicó que el aterrizaje fue bastante normal, y todos descendieron por la escalinata.

Algunos familiares que se encontraban en la sala de espera señalaron que no fueron informados y se dieron cuenta de la emergencia ante la presencia de las unidades de Bomberos.

Tratamos de obtener la versión de la gerente de Sol Air en Nicaragua, Lucy Valenti, pero no respondió a su celular.

MTI INVESTIGARÁ

El Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, dijo a LA PRENSA, que realizarán una investigación sobre el caso, ya que es la primera vez que la l'nea tiene un percance durante el vuelo, y siempre se hacen inspecciones anteriores al despegue de la nave.

[luisde8cd]

cuyo avión logró aterrizar con sólo tres de sus cuatro motores

hehe I didn't know Sol Air operated B747s, A340s or IL-86s in the Managua-Miami route. Media mistake. My guess is that it was a wet-leased Falcon Air B727 trijet. Incidents like this that get to reach the press are very bad for any airline.

Doesn't surprise me that the B727 lost an engine in flight, a few months ago the same happened to another wet-leased falcon air B727 flying for Aeropostal in the Caracas-Miami route. Crew had to return to Caracas, 20min after departure after losing engine #2. That incident never got to the press, I found out after a friend who has a radio scanner told me he heard the crew declare an emergency. Those birds despite all the maintenance they get, are still old.

Will be interesting to see if this damages the reputation of Sol Air and how the new Aeropostal management handles the situation.

Saludos,
Luis

[Panama Jack]

Here is a follow up article from La Prensa:

Error humano causó incidente en el avión (http://www-ni.laprensa.com.ni/archivo/2004/mayo/03/nacionales/nacionales-20040503-02.html)