Si, deve accendere un pò di incensi rispettosamente parlando..
Volevo fare un'altra considerazione: non trovate che, come si vede dal video, una lenta discesa a muso alto e le presunte eliche in bandiera del numero 1, seguite dalla caduta d'ala verso appunto il motore morto, indichino più una single engine failure che una dual? Probabilmente Motore 2 a spinta di decollo, velocità sotto la v2 a muso alto, possibile stallo e caduta d'ala per essere andati sotto la vmca..
Con un dual engine fail mi aspetterei piu una discesa ad ali livellate o al limite una caduta d'ala verso il motore che ha piantato per ultimo e che non si è autofeatherato, il cui disco elica fa piu resistenza..
Poi ovviamente sono semplici considerazioni dalla scrivania di casa e da non rated su ATR ed arrugginito di TP.
Moto
