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davidaz68
20 anni fa c'erano "banditi" in aviazione generale che nei voli di posizionamento facevano pagare gli allievi per fare le famose ore sulla macchina intermedia senza le quali non si poteva fare il salto a macchine piu grandi. Ora attraverso vari stadi intermedi siamo arrivati alla compagnia ex di bandiera che fa volare la gente a pagamento. Sento dire che oggi il mercato e' cosi' e non resta che accettare. Benissimo, e poi? arriveremo a un "basta"? perche' il trend e' da decine di anni sempre in un senso e siamo noi ad alimentarlo, senza la gente che paga il sistema non esisterebbe. Le compagnie ci hanno provato e hanno visto che funziona, fra un po si spingeranno oltre. Fino a dove non lo so. Pensateci ragazzi, una volta questa era una professione non un gioco per benestanti
Prima o poi ci sarà un bell'incidente e avremo anche noi forse la regola delle 1500 ore prima di mettersi ai comandi di un aereo di trasporto passeggeri o cargo. E' questione di tempo, il mix è quello perfetto con T&C's in picchiata e con piloti che pagano per volare invece che esser pagati. Insomma, come l'incidente di Buffalo del 2009. E' questione ti tempo e ormai ci spero. Intanto finisco il mio addestramento con calma.