...solo che e' già fallita
1. La flotta e' sovradimensionata e mal ripartita;
direi di no e' che se fai la guerra alle LCC continentali sei morto ancora prima di partire
2. Il leasing dei velivoli e' stato acceso a condizioni capestro;
forse, ma non pesa piu' di tanto sui doc per seat come altri fattori
3. Il personale e' in eccesso e non motivato;
non mi pare almeno usando come benchmark altre realta continentali tipo la SAS che e' molto simile
4. La UE molto probabilmente boccera' il piano Poste Italiane (evidente aiuto di Stato);
e' solo un prestito camuffato da ricapitalizzazione, quando la ue si muovera' sara' gia finito tutto, alla fine sono si e no due mesi in piu' di vita
5. Air France non ha mai creduto nell'operazione e si sta defilando;
se fosse vero lo avrebbe già fatto da tempo , e' che ha problemi in casa
6. Manifesta incapacita' dei Direttori Operativi e dei membri del CdA;
qui e' incontrovertibile
7. I passeggeri sono sfiduciati verso il logo e l'immagine aziendale;
logo e immagine contano poco, per una compagnia che ormai serve solo una parte del paese
8. L'indebitamento verso le Banche e' da libri in Tribunale;
infatti come dicevo e' fallita
9. I fornitori stanno fuggendo come dalla peste;
sicuro??
10. Il progetto CAI e' sbagliato (ne' Global ne' Low Cost).
poco ma sicuro e di fatto da solo non va da nessuna parte