E' ultra mega scientificamente provato, che il wet lease non porta il becco di 1 € di profttio ma solo perdite per chi ne fa uso. Questo tipo di affito è nato solo con l'idea dello short term, ovvero in caso di AOG momentaneo di un aeromobile, ribadisco questi signor non si sanno fare i conti, non hanno assolutamente idea di una benché minima competenza di controllo di gestione e stanno distruggendo un brand mondiale, con la loro totale inesperienza. Ho anche ascoltato una intervista di uno dei tanti prof. universitari che senza avere la minima idea della parte pratica pontificano su dati non veritieri, la perdita del capitale è ben oltre i 750 mil di € basta saperlo leggere il cavolo di bilancio, e soprattutto saperlo riclassificare. Il capitale non c'è più, la disponibilità di 300 mil di cassa presunta è data dal tornaround finanziario (biglietti già acquisiti e non volati) e dai fidi bancari, una parte delle perdita della gestione caratteristica sono state ridotte attraverso delle sopravvenienze dovute alla gestione finanziaria e patrimoniale e soprattutto capitalizzando operazioni di Base Maintenance, questo è lecito da un punti di vista bilancistico, ma di fatto rispetto alla situazione finanziaria dice che il capitale se ne andato tutto. Di fatto Alitalia è in default totale, se gli si abbassa in gennaio/ febbraio il LF non hanno i soldi per arrivare a giugno.
Last edited by EM75; 23rd Dec 2012 at 11:51.