Ne melangeons pas tout.
Effectivement, tous les cursus sont imaginables.
Ce que voulait dire reinhardt, (je pense), c'est que les gens qui payent leur formation ne subissent pas de "
vraie" sélection : tu arrives avec le pognon, au bout d'un certain temps tu obtiens la licence, QT ou autre convoitée.
Dans l'armée, c'est un peu différent : pour sortir 50 "chasseurs" on
pré-selectionne 200 bonshommes et on ne retient que les meilleurs au cours de vols
réels.
Les "
un peu moins bons" font du transport (voire de l'hélico).
Les autres sont virés. C'est aussi simple que ça.
Il y quelques temps un reportage de la télé française montrait très bien cette phase de sélection pour les futurs pilotes de l'Aéronavale : c'est "
impitoyaaaable".
Maintenant, je n'ai jamais écrit qu'un ex-vendeur de pizzas ferait obligatoirement un mauvais pilote de ligne. Simplement, il est factuel qu'il s'est auto-sélectionné au départ et que la suite de sa carrière dépend, soit de sa motivation, soit de son piston éventuel.