Scusate ma mi preme una precisazione: non sto' criticando assolutamente l'operato del crew coinvolto.
Non lo faccio perche', purtroppo, lo fara' l'inchiesta\inchieste in corso, e perche' essendo anche io Comandante e quindi resposabile di prendere decisioni in volo(non seduto in poltrona con il pc davanti) so' cosa vuol dire cio'. Onori ed oneri si diceva una volta , be' ora come ora direi solo oneri. E l'articolo di Fabio per me e' molto realista e dice quello che per ipocrisia ( o malafede\incoscienza) non viene mai detto sulle pressioni a cui un Cpt ( e di coseguenza un f\0) viene sottoposto durante il decision process in volo.
Questo e' se vi p...piace, pare o quello che volete.
Lascio le lecture a piu' esimii "capiscitori"per quanto mi riguarda , anche a me sta venendo un poco di magone , che tristezza.
scusate lo sfogo