Guttn;
Og som foreninger innad i et stort konsern så viser det at man tar vare på hverandre på best mulig måte sett ut ifra situasjonen.
Alltid koselig med eple-te, røkelse og kumbaja, men realiteten er at WFF nå får en utvidet produksjon i sør, en større base i Bergen, og flere regionalruter mens 50 SAS piloter ser på dette som den eneste livbåten i mils omkrets og klatrer dermed ombord "frivillig".
Diper;
De 19 med best senioritet i SAS som søker WF får skipper jobb i WF, med plassering nederst på skipperlista i WF...... Det eneste kravet som stilles til å bli kaptein er at du var ansatt i SAS før nov 2002(yngste kapt i WF
De nederste på skipperlista i WF havner i Tromsø eller Bodø. Er der noe i avtalen som sikrer at vedkommende som kanskje har fløyet de siste 10 årene på kontinentet i en MD-80 ikke havner i Tromsø og kortbaneoperasjonene i nord? En klausul om at de får gå rett inn på Q4 og regionalflyging i WF?