Cela voudrait-il dire qu’on ne serait pas autorisé à voler pour une compagnie Française avec une licence JAA qui n’a pas été délivrée par les autorités Françaises ?
Non.
Qui a dit ça dans les posts
précédents?
Je pense que dans certains cas, c'est ton employeur qui peut demander à ce que tu
changes l'Etat de délivrance de ta licence JAA (ou "transfert" en langage Dgac) pour des questions pratiques (notamment si tu dois être TRI ou TRE par exemple).
Exemple perso :
Je suis dans la situation inverse, je vole dans une compagnie UK avec un CPL JAA délivré par la France sans aucun problème.
Pour passer captain, la compagnie se fiche bien que mon ATPL soit "french JAA" ou "UK JAA".
En revanche ça devient plus simple de basculer vers une licence UK pour y inscrire une
qualification TRI (étant dans un TRTO british) ou pour une
autorisation de TRE.