Originally Posted by
Giuff
Ma sei serio?
A quanto mi dicono hanno gia' fatto fuori i Cityliner giusto?
Rimangono in pista i medio/corto raggisti e quelli del settore "elegance" (sostanzialmente quelli che non riescono a capire quando Shannon gli chiede un check radio su un altra frequenza e fanno i vaghi fino a che qualcuno non glielo dice in italiano).
Non preoccuparti, per me il sistema italiano continua ancora a fare schifo, e parecchio.
Infatti il mio stupore derivava dal fatto che ci siano migliaia di application per lavorare in una realtà così terribile quando c'è molto meglio in giro. Mi faceva notare flydive1 che quando uno è disperato sarebbe pure disposto a lavorare base Roma con contratto indeterminato italiano ma appena il mercato si riprenderà si scappa dove si sta bene, tipo Wizz a Chisinau con random roster. Per quanto riguarda la tua battuta sull'inglese purtroppo anche a me piacerebbe che il livello medio dei miei colleghi fosse come quello che so, di Air France o Iberia, ma non si può avere tutto!