Questi pilotifici saranno il male ora con il mercato che c'è, e sono anche d'accordo, ma resta il fatto ma vorrei fare i conti sul chi ha fatto la scelta finanziariamente più corretta, i cadets sfornati e poi assunti da easyJet, BA, KLM o quello che è, pagando la scuola 110k sterline, diventati Comandanti in 5 anni con gli stipendi che hanno ora, oppure uno ******* a caso come il sottoscritto che ha fatto la scuola alla salc***o flight school, e che ha dovuto girare tra compagnie mediocri o poco meglio, per poi trovare qualcosa di buono solo anni dopo.
La differenza nel prezzo del corso lo recuperano in un anno di stipendio rispetto a molte compagnie, anche nostrane.