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vihai
Sì per quanto concerne la posizione, sni (ma più no) per quanto riguarda la quota che è barometrica.
L'ADS-B è in grado di trasmettere anche la quota GPS che però viene visualizzata da FR24 solo opzionalmente.
Agli errori, comunque, aggiungi anche che viene visualizzata l'altezza AMSL sottraendo una mappa grossolana dell'elevazione del terreno dalla quota barometrica.
Appunto, qualsiasi sia la fonte dell’errore è un numero che lascia il tempo che trova. Il rischio è quello di fare la fine di alcuni blog di riferimento in cui qualche pilota della domenica - a volte ahimè coadiuvato anche da qualche professionista - gioca a fare l’indovino, con tanto di macabri particolari che scaturiscono dai soliti giornalai. Poi però quando i rapporti d’inchiesta vengono pubblicati nessuno se ne ricorda più ed in pochi se li vanno a studiare, ed invece è proprio quello che andrebbe fatto ed è proprio lì, semmai, che andrebbe sprecato un po’ di tempo e d’inchiostro. Ma probabilmente costa troppa fatica. Non vuol essere la mia una critica misterdin - peraltro direttamente interessato - che si fa domande indubbiamente lecite che troveranno certamente risposta con l’inchiesta in corso.