Originally Posted by
inabw
Leggevo su avherald i vari report quotidiani, rendendomi conto di quante anomalie a livello tecnico accadano ogni giorno sulle macchine e di quanto sia utile la collaborazione tra i 2 piloti per risolvere le problematiche a bordo.
Si è discusso recentemente dei risvolti futuri e sul ruolo dei piloti del futuro, dove la tecnologia rimpiazzerà quasi totalmente il ruolo del pilota (o di uno dei 2).
La sicurezza del volo è il fattore primario e questo possibile (ma credo ahimè quasi certo) scenario è paradossalmente una contraddizione: venendo a mancare un tassello fondamentale come quello del doppio pilota, risorsa inderogabile nella sua presenza in un ambiente dove il CRM è fondamentale, nonostante la sostituzione con un eventuale controllore a terra come risorsa ridondante; aumenterebbe la sicurezza a bordo ?
Il “CRM”, nella sua accezione moderna -non technical competencies- è presente anche nelle operazioni single pilot.
Il rischio che si arrivi ad operazioni single pilot sui liner è abbastanza concreto ma passerà parecchio tempo.*
Pensate che palle 12 ore di servizio da soli.
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