Dubbio su licenza e type rating

[Pinuz89]

Originally Posted by Raski

Scusa, ma se hai la licenza ENAC adesso l'altra non vale più, non si possono avere due licenze emesse da due membri EASA contemporaneamente.
A naso, se non hai un ME-IR sulla licenza la vedo dura fare un type su un ME-MP. Qualcuno sul forum sicuramente saprà darti info più dettagliate.

1. 70 hours as a pilot-in-command of airplanes
2. Valid ME, IR (multi-engine, instrument rating)
3. Valid CPL (ATPL theory) or ATPL
4. Valid Class 1 Medical Certificate
5. MCC certificate of completion
6. English level 4 according to ICAO requirements

Non sono ancora andato a ritirarla, quindi ufficialmente ho ancora quella inglese.
Ho soltanto il pdf. Ma non credo di accettarla in queste condizioni.