Ho ricevuto una rapidissima risposta dalla IAA, confermandomi che se il processo è stato avviato prima della Brexit (data in cui loro ricevono l'ex licenza), sarà possibile convertirla qualunque cosa succeda in UK.
Però aimè mi hanno confermato anche che le tempistiche sono di circa 15/16 settimane, per cui, in caso di un no-deal, e senza la nuova licenza in mano, mi troverei "grounded" dopo il 31 ottobre, nel caso in cui stessi facendo o avessi terminato il type rating.
Per questo motivo, opterei più per ENAC, quanto meno credo non abbiano la mole di lavoro della IAA.