Appunto ! Nel video non hanno mai rilasciato lo sforzo sui comandi, un meccanico 737 mi ha confermato che lo sforzo sulla rotella non é eccessivo ad alta velocità, ma dipende dallo sforzo sui comandi.
Nell’incidente forse non potevano toglierlo perché erano troppo vicini a terra, o forse era tutto bloccato perché si era bloccata la frizione.
al primo sim chiederò di provarlo.