PPRuNe Forums - View Single Post - Incidente Ethiopian ET302 B737 MAX 8
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Old 11th Apr 2019, 08:12
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sonicbum
 
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Originally Posted by One thousand

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Nell’interessante video che hai postato spiega che é lo sforzo in direzione *contraria a rendere molto dura la manovella del manual trim e non la*velocità del flusso dell’aria ( nel video fa vedere la**vite senza fine e quella rondellona nera )*
Per trimmare avrebbero dovuto alleviare lo sforzo sui comandi momentaneamente lasciando picchiare L’aeroplano*( ma dice anche che non avevano il lusso della quota per farlo )*
Beh no, che la velocità non c'entri non è vero (ed aerodinamicamente non avrebbe senso). Parla ripetutamente di "how difficult it is to trim at high speed".
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