PPRuNe Forums - View Single Post - Incidente Ethiopian ET302 B737 MAX 8
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Old 5th Apr 2019, 14:52
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EI-PAUL
 
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Ulteriore “food for thoughts” dal preliminare:

At 05:40:06, left and right flap position reached a recorded value of 0.019 degrees which remained until the end of the recording.

Questo mi farebbe pensare che il sistema possa aver sentito che i flaps non erano a zero ( magari causa ovespeed l’escursione si è bloccata? ). Chiedo, con quel valore è uno scenario plausibile?
In tal caso MCAS avrebbe continuato a funzionare nonostante il crew pensasse il contrario. È solo una supposizione, ma qualora così fosse sarebbe la conferma che la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede molto bene ...

Last edited by EI-PAUL; 5th Apr 2019 at 15:03.
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